Beiträge von Dackeldog

Hrrrr, das Ding durfte ich auf der CS in Ried befummeln...endgeil!

Gehts noch kürzer als 2.77?

Oder ist da finito?

Bei schrägverzahnt ists irgendwie, dass die Kräfte die Zahnräder auf die Seite drücken, nicht?

Das geradverzahnte Zeugs pfeift auch so geil

Das hab ich mal im 1Lehrjahr rum gelernt mit den Zahnrädern....geradverzahnt kann höhere Kräfte übertragen.

aso, wegam daferl^^

hä?

Was kaufst du denn für nen Müll, der hat ja vorne n riesen Loch?

Da blästs dir ja den Sprit vom Drehschieber wieder direkt raus!!!

Meine neueste Anschaffung gestern: Fuffie Daferl

Blau...bäh...

"Der Winkel und die Breite der Quetschfläche werden angepasst, die Kalotte auf den jeweiligen Zylinder optimiert."

Nachtrag: Ich würde aber wirklich eher die 2.56ger und die DRT Runner Nebenwelle kaufen...da kannst dich besser spielen. Wärs mir für sonen geilen Zylinder allemal wert..

Upps, den Avatar hab ich irgendwie mit Juny assoziiert

Ui

Ich glaub ich muss mal wieder raus zu dir

Samstag schon was vor?

Ist der echt so laut? Hat sich jetzt gar nicht so angehört. Mein Road plärrt in Reso anders laut rum.

Gegen die XL2 Kulu würde ich jetzt nichts einwenden? Kann man ja bei Bedarf noch austauschen?

Probieren kann mans ja allemal noch.

Oder taugt die nicht für so viel Power?

Meine hält noch gut. Habe aber wohl nicht annähernd so viel Leistung wien M1L

Ich find den Leo recht schön.

Uiuiui, du armer Kerl...vom Pech verfolgt.
Ganz schön russisch gefräst das Teil

Ich würd schon verstärkte Federn nehmen...eher sogar die XXL

Über die Welle kann ich jetzt nix sagen. Mazzu soll ja im allgemeinen nicht so der Burner sein, was ich so mitgekriegt habe...hab mir beim Polini auch gleich ne Piaggiowelle (umgearbeitet) reingebaut.

Was machst jetzt eigentlich mit der Übersetzung? Kurzer Vierter? DRT Nebenwelle?

Repkit nicht vergessen...da wird Leistung anliegen.

Ich stimme Juny da zu.

Probieren kannst es ja mal, sollte er normal schon irgendwie ziehen. Aus Erfahrung kann ich hier leider nicht reden. 3.53 funzt bei nem 85ger mit Sicherheit besser.

Ui, sieht aus hätten sich die Zahnräder um das Stückchen gekümmert, sind wohl härter als die Hauptwelle?

Kuck dir beim herrichten die Zahnräder ganz genau an ob die noch gut sind..

Dann würde ich dir eine sogenannte ETS Banane ans Herz legen.

Lässt den DR freier durchatmen und bringt mehr Geschwindigkeit.

Mhm, mein Zündungsverstellen war super, der Vierte packt jetzt schon relativ zügig.

Hier ist jetzt erstmal Pause bis ich die Teile alle da habe

ist erst am 21. März voraussichtlich da

Hab mich jetzt für die Runner Nebenwelle entschieden. Kostet ja doch keine 200, war da Fehlinformiert.

Das ists mir allemal wert.

Ziemlich kurzer vierter, ist nochmal nen Zahn kürzer als der normale kurze Vierte...uuuund nen verkürzten dritten.

Kommt bestimmt gut mit der 2.65ger.....hoffentlich steigt die Karre dann endlich im 2ten

Hört sich alles hochinteressant an.

Wie gesagt, ne 4.93ger gäbs noch.