Beiträge von Dackeldog

Was willst dir den für einen Motor zusammenstellen?

Polini mit 24ger Gaser, 2.54 und RAP, oder?

Ich habe auch noch nen XL2 Lenker über...den Modifizier ich mir aber für meinen Crosser.

Hier kommt ne Zwischenfrage:

Was soll extremes verrunden der Kanten bringen? Wenn ich was fräse fahr ich da noch einmal mit ner Schlüsselfeile drüber und gut ists.
Ich arbeite in einer Firma wo Motoren wiederaufbereitet werden. Habe da noch nie verrundete Kanten gesehen. Nur den Grat weggefräst/ feilt.

Also, was bringt es ausser mehr Aufwand?

PX Lenker: 68 cm

Pk s Lenker: 66 cm

Pk XL2 Lenker: 68 cm

Ich würd da dann am ehesten nen XL2 Lenker verbauen weil man den recht simpel verbreitern kann. Man muss sich ja nur ne neue Gasrolle und nen Schaltgriff drehen/ drehen lassen.

Wusste gar nicht, dass die Dinger so "wertvoll" sind.
Hab da auch eine daheim..in Schwarz...sieht aber scheiße aus. Wer will schon mit sonem ollen Koffer hintendrauf rumfahren
FrontgayBäckträger rules

Naja, wenn du mal wieder eine hast meld dich bitte

Naja wenns ein normaler durschschnitts Polini werden soll kannste mal ungefähr mit 500- 600 Euro fürn Motor rechnen.
KA was ne Lackierung kostet.

Das ganze andere kleinzeugs wird dich leicht nochmal 400 kosten.

Also 1000 ohne Lackierung sind ganz leicht verballert.

Der Lenker sollte einfach möglichst breit sein...

Ich mess mal eben ein paar Lenker.

Bin dabei.

Gratulation zum Lappen

Gratulation zur T 5 :D:D:D

Des hättest aber vorher noch machen können...:D

Ich würd dir einen extrem breiten Lenker empfehlen. Da hast du mehr Gefühl!

Gehts noch breiter als ET3?

Oder evtl den noch mit bissl Bastelei verbreitern.

Sowas find ich jetzt schon ziemlich geil

Ich will dir die Sache nicht vermiesen aber Vespatrial ist sozusagen ein Witz Ich fahre selbst amateurmäßig Trial Bike und kenne viele sehr gute Amateurfahrer...ein Freund fuhr sogar Professionell mit den Motorrädern. War mal deutscher Meister

Ich finds trotzdem cool...stell mir das schon lustig vor mit soner Vespa bisschen übern Auto oder sowas zu fahren...aber an echten Trial kommt das hald nicht ran.

CROSSER FTW!!!

Naja anfangs ist auch ein Sito leise...der wird aber noch zu ner Krachtüte.

HD wird warscheinlich eine Nummer zu groß sein.

Einfach mal nen KM Vollgas fahren und dann direkt ausschalten bei Vollgas...anders ist das Kerzenbild nicht aussagekräftig...aber naja bei sowas kannst eh nichts falsch machen.

Hast du noch eine?

Bäh, die Rennen sind alle ewigst weit weg von mir.

Nene, ich bau mir nen Crosser

Bei uns findet Jährlich das "Mofacross, die Grube bebt" statt. Da wollte ich dieses Jahr schon mitfahren...hab aber kein MöfMöf zum verheizen.

Was magstn mit Jack.

Mein Aberlour ist dem Tod ganz nah!

Wenn dann würd ich was hardecoremäßiges machen...aber ich hab da von dem ESC zeugs keinen Plan.

Wo sind denn da die Rennen?

Vespa sogar im Assi TV bei 5.56^^

Finds ganz nett...aber irgendwie find ich die Einheitsklasse Motoren faad. Schad, dass die da nicht mal bissl anziehen.

Nen Polini fährt ja eh jeder 2te.

Ja so gehts mir eben auch. Bin nicht so der Oldiefanat.

Ich hab gedacht die sind irgendwo bei 5500 rum oder so.

7000 ist wohl etwas übertrieben finde ich.