Beiträge von Dackeldog

ich würds mit helicoil reparieren. aufbohren ist da doof wegen den stehbolzen.
helicoil ist ein gewindeeinsatz der das originale gewinde ersetzt.

Tacho 60 ca.

1000 für ne gute 125ger und gute 1200- 1500 für ne 200ter.

Fishi: 350 für die Teile oder fürs eintragen?

des is echt bitter die hinterlassen 3 vollwaisen.

ich hab maln referat übern sepp ghalten. wohnte ja quasi um die ecke.

boah 11.30...da müsstma ja schon um 9 rum voll durchstarten. heisst für mich um 8 von zuhause losfahren...

wir wollten erst so auf 10 losgondeln.

ja, des is scho a gfrett...ich hab da auch paar stunden rumgetüdelt bis ich die einstellung so hatte.

brauchst du überhaupt so einen dicken motor?

brauchst du überhaupt so ein dickes auto?

solche fragen sollte man sich doch erstmal stellen...

kauf dir doch a muscle car!

irgend nen chevy oder sowas.

die ori kupplung ist doch bestimmt schon alt.

man braucht hald etwas gefühl um die 4 scheiben kupplung gut einzustellen.

hatte gestern abend blähungen und bauchschmerzen der schlimmsten sorte...gefolgt von schüttelfrost gut, dass ich dann endlich eingeschlafen bin. jetzt gehts zum glück etwas besser nur noch ein leichter bauchschmerz.

klar wird die kiste bei steigender drehzahl lauter...aber die immerhin 50 prozent mehr volumen hört man komischerweise kaum raus.

echte 60 - 65 hehe...sind also vespa tacho 70 - 80....da musst an 75ger entweder gut machen oder nen 85ger/ 102er auf 3.00 fahren.

Legt euch doch XL2 Kupplungen zu, da trennt auch ne 4 Scheibenkupplung prima

na, da is gwiss koa drossel ned drin.

klar dreht die kiste ordentlich mit nem 75ger und o- übersetzung....wen juckts? das hörst mit nem 75ger eh ned so raus. ich hab sogar einmal gar nicht gemerkt, dass da ein 75ger polini drauf war...

probiers mal mit nem töff ala polini links oder sonst was. da sind dann meistens gute 60 drinnen..(tacho wohlgemerkt...also warscheinlich gradmal so knappe 50)

Ja sowas ist echt kacke...normal hab ich auch immer 1nen Roller der perfekt laufen MUSS...aber lieber sind mir 2 falls an einem was los ist. Gut, dass Nr. 3 bald fertig ist.

Schlafstätte, pff wer braucht das schon....gepennt wird wo man umfällt (so wars in aö bei den coconuts z.b)

PK 50 tuning: Ich kenne jemanden aus Straubing der einen 102er auf seine XL2 eingetragen hat.

ja, a 20ger langt leicht fürn 85ger..wie gsagt mit am 20ger kannst auch an 133ger polini flott fahren.

16er ist wohl kritisch.

Stimmt, ginge auch.

Ihr werdet alle verlieren wenn ich mal dazu komm die neuen Bilder zu machen. Hab da noch ein Ass im Ärmel