Beiträge von Dackeldog

süß

da bäääda wie mans bei uns so schön sagt.

hab ja noch nen 2ten, fehlen hald noch die abdeckungen.

wie heisst denn der metal in wirklichkeit?

gandi: seit wann snustn du, hat dich da pola angsteckt oder was^^

lol...
Der reifen ist breiter und hat einen größeren durchmesser.
kuck dir doch mal an einen 3.5er an.
kann dir gerne noch ein foto schießen..

werd ich machen..brauch erstmal noch ein lenk ober- und unterteil, am besten noch mei großes taferl bevor ich das ding draufsbastle.

gute idee, da werd ich dann ein schön dickes blech hernehmen, dann passt das scho.

Ja es "schadet" dem motor weniger. Lass doch einfach den 110er drinnen, wenn du nicht immer voll aufdrehst und die Kiste auf maximaler drehzahl fährst haste auch noch länger freude dran.

tabellenbuch ftw.

was mir aber dennoch sorgen bereitet: wenn ich am lenker die rauten rausschnipple und ihn umbiege geht ja die formbedingte steifigkeit verloren, oder?

schrauben die fest sitzen ordentlich mit dem autogenschweissgerät erhitzen, bis sie gut glühen..dann ne nuss reinstecken, die große verlängerung nehmen und auf die vorne am stecker beständig mit dem hammer draufhauen und gleichzeitig versuchen die schraube zu lösen.

so machen wirs in der demontage...(alte versiffte deutz motoren)

haut immer hin!

na dann schmeiss ich hald as metall-aktivgasschweissgerät an wenn wir schon alle schön mit fachbegriffen um uns werfen

Also der Hp geht schon richtig gut!

Porte ihn doch noch ein wenig..

na ich weiss nicht...bezüge gehen bei ebay oft mal billig her..

Ne also ich habe mal einen 3.5er schlappen rangeschraubt an die pk..am motorblock schliff da nichts nur am sito plus.

bringen tuts aber nix ausser, dass du die übersetzung verlängerst.

Warum kaufste nicht einfach nen 75ger oder was größeres?

ah okay merk ich mir schweissverfahren 135..hat mir/uns nie jemand erzählt.

ja klar schweiss ich selber, wenn schon denn schon mach ich alles alleine an meiner alltagsschlampe.

na dann probier ich das mal mim schutzgas.

viel passieren kann ja nicht...ich bieg ja nur das blech bissle um und verpapps dann wieder.

warum soll das nicht gehen? beisst hald brutal an und fährt paar kmh schneller als ne o-fuffi...je nach max. drehzahl des verbauten 110er satzes

ich würds so lassen...werde auch auf der fuffi die demnächst für meine schwester angeschafft wird nen 102er zylinder auf o-übersetzung fahren einfach wegen dem abzug und damit sie die steilen berge geschmeidig raufkommt.

Ich würde allerdings nachsehen welcher vergaser an deiner v montiert ist, ein 16er ist definitiv ungeeignet...besser wären 20mm wg. der besseren kühlung.

kauf dir nen neuen bezug bei ebay und tacker den gefälligst rauf du sackfauler hund

panzertape..pff wie siehtn des aus

Gratulation Vechs
Bestanden hast du aber auch nur, weil meine Bögen ein gutes Karma ausstrahlen...mit denen hat immerhin schonmal jemand eine Motorradprüfung erfolgreich abgeschlossen
Np btw!

Grade noch mathe nachhilfe gegeben...ich sollte doch auf nachhilfelehrer umsatteln, lernen kann man das aber nicht, oder?

meinste mit 135 die ampere einstellung am elektroschweissgerät?
135 ist für ne 3mm elektrode.

oder wie meintest du das?