Beiträge von Dackeldog

Gutes tourensetup:

DR/Blueline 102er

19 - 20ger Vergaser

3.00 Übersetzung

O-pott

was ihr nur alle gegen riffelblech habt

Ich warte schon die ganze zeit, dass die pro-x für vorne auch wieder verfügbar sind. Bei sck sind sie schon lange alle und beim sip wurden sie bereits wieder bestellt.
Ich hoffe...^^

Netter spiegel btw, hab den selben Danke nochmal für den Tip, der ist echt optimal!

Den plastikschutz hab ich auch drauf. Ist bei mir festgeschraubt. Hinterlässt hald dann löcher, kann man aber zuschweissen

Das ist keine Vespa

Glaube, dass es eine Lambretta ist.

sieht wie ne SX aus.

Sollte ich auch mal neu machen, mein vergaser röhrt ganz schön.

Der Vergaserraum ist doch bei Xl2 von haus aus schon mit so schaumstoffzeugs ausgekleidet.

sauber, gib dann mal nen fahrbericht von den fournales. Würden mir für die px auch zusagen

Kupplung passt wieder optimal. Wundert mich eigentlich schon wieder, dass der einbau ohne zwischenfälle verlief, gut ein schraubnippel ist gestorben aber der war schon alt

Warum jammern immer alle über die eigenschaften der 4 scheiben kupplungen? Trennt doch super.

6-10 prozent steigung das ist ja eh nichts.
Vielleicht schaffst so 40 -45?

kelevra: übel

Metal: wenn deine vespa n 75ger hatte bist du in der theorie schon schwarzgefahren

Da pola hat die fastback für sprint modelle auf seine pk angepasst.

klar kann der zylinder besser ausatmen mit dem polini weil der polini auspuff höhere drehzahlen ermöglicht. Untenrum gibt der sito aber definitiv mehr an leistung ab als der polini. Gut kann schon sein, dass du dein hügel mit dem polini 5 kmh schneller raufkommst. War bei meiner fuffi auch so. Sito ist jedoch unauffällig.

Wennst jetzt aber n pinasco und den polini in verbindung mit deinem DR hättest würde mit dem Sito+ definitiv mehr gehen als mit der schnecke

normal musste mindestens 12 Fahrstunden machen.

na hoffentlich drückt mein fahrlehrer bei mir auch ein auge zu beim A lappen.

Haste schonmal was von der Fastback gehört? Kenne hier ein mitglied welches ebendiese auf seiner Pk hat weil er ebenfalls rückenprobleme hatte mit der originalen Sitzbank.

Hab endlich alle Fensterläden vom Haus abgeschliffen. Dienstag, gestern und heute hab ich ordentlich Gas gegeben und 4 Fensterläden + 4 Fenstertürenläden geschafft. Endlich fertig.

Metal, 1800 o0 für beide? Wie gehtn das? Hab letzten November für A und B theorie und für praxis gemacht. Rein der Auto lappen hat mich gute 1200 euro gekostet aber mit Fahrstundenminimum. Werden nochmal 800 für den A. War das bei dir noch so viel günstiger?

Kelevra: Hast aber schon A und B gemacht oder? 2400 nur fürs Auto wär schon hart.

Schmoizbettler Wär mir zu streßig jedes mal den Blinker abzubauen. Hatte an meiner Proma Banane sogar 2 solcher Federn.

k.s.vehikel: Wechsel zuerst mal dein Getriebeöl. Vielleicht ist einfach zu wenig und v.a. total verdrecktes im Motor. Bringt oft viel. Aber wenn du zu lang mit zu wenig Getriebe öl fährst arbeitest du die kupplung auf. Ist bei mir auch der Fall. Motor bekommen, eingebaut, paar km gefahren. Mir war die schaltung nicht gschmeidig genug, also Getriebeöl gewechselt und schon war die Schaltung wieder gut...nur rutscht meine kupplung jetzt leicht. Schätz mal das war weil die beläge zu wenig öl bekommen haben und so verglast sind. Naja morgen bau ich endlich die neuen scheiben ein.

Was, so viel ccm und nur 21.5 ps o0
Da bringt ja der neue parmakit 09 mit nur 130 cc aus der box schon mehr.