Beiträge von Dackeldog
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hmmmm vielleicht weil das blech nicht eingedellt ist? btw...muss nicht sein, dass der lack abplatzt wenn sich blech verbiegt
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ich glaube mit deinem pinasco biste auch nicht viel schneller untewegs als ich mit o-zylinder (110 tacho)
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kolben ist schon richtig herum eingebaut, der pfeil am dach muss richtung auslass zeigen
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mein lieber schieber, säuft ja ganz schön deine kiste..mein px kommt mit einem tank gute 160-170 km (ist hald original :D)
ja aber so in etwa weiss ich in der pk auch wie weit ich komme, hängt aber immer von der fahrweise ab..also variiert schonmal um 20 km..kann sein, dass ich mit einem tank 150 km weit fahren kann...oder aber der tank ist nach 110 km gähnend leer also in der regel 130-140 km mit nur 5.5 litern

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nö ich nenn dich doch nich unsensibel oder gefühlskalt, wohl eher wahnsinnig

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Hey Dackeldog,Ihr hobts aba a Graffi,jeda hat a moi kloa ogfanga

is eigentlich koa graffe ned, is a oide weiler glab i
nene also wirklich meine schuld wars ja nicht, gut vielleicht hätt ich nciht die ganze zeit auf 3500 touren fahren sollen, aber was macht man nicht alles der obefläche zuliebe, dafür glänzen jetzt die teile schön und stimmen auf 2 hundertstel (bis 5 h toleranz)
ne der riemen is schon 30 jahre in dem teil drinne, war ja klar, dass der i-wann mal hin is..aber warum ausgerechnet wenn ich da dransteh -.-
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Heute n ganzen tag auf ner etwas in die tage gekommenen drehmaschine rumgewerkt, auf einmal beim fahren mit vollgas kommt das geräusch wie wenn man die maschine abbremst indem auf linkslauf umschaltet, hab ich aber nicht gemacht, naja hab des teil dann mal ausgeschaltet..auf einmal die scheisskiste das rauchen angefangen, irgend so ein riemen war einfach schon so abgenutzt, naja bissl gewartet und wieder angeschaltet..keine 10 sekunden sind vergangen dann hat die kiste schon wieder völlig gequalmt^^
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ne ich glaub der schein trügt. Ich glaube da ist nur der kantenschutz hochgebogen, deshalb sieht es so aus.
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Aber wie gesagt ich glaub da wirst deinen Spaß mit den Hosen haben
da hast recht, daran hab ich noch gar nicht gedacht

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ich muss bei der pk meistens schätzen, weil das reserve lämpchen nicht funzt, pff egal
bei der px gehts
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hast du ne ahnung
bin lehrling in ner etwas größeren firma mit geräumiger abgeschiedener lehrwerkstatt, der meister ist viel auf achse
rücken mit ende 20, haste beim heben von schweren gegenständen schön ausm kreuz gehoben oder^^ich fahr schon wieder fleißig

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haben gerade fräsen gelernt bzw. sind dabei es zu lernen. Wir üben aktuell an ner recht alten fräse
gestern hab ich noch mit nem kollegen ne schraube gefräst, der held hat sie mit der buchse nicht ordentlich ins spannfutter eingespannt, kaum hab ich mal ein bisschen gacher gekurbelt hat sich das teil auch schon gut 90 grad gedreht, fräser war natürlich dann stumpf. Egal macht ja nichts^^
heute wieder weitergemacht erst den passenden schlüssel für die schraube und anschließend noch die letzte schraube... diesmal war alles gut eingespannt und wir haben mit automatischem vorschub gewerkelt (kurbeln ist viel zu anstrengend :)) da gibts auch nen schnellvorlauf, der hebel hat sich beim reinfahren als ich anhalten wollte bissl verklemmt und kracks war der fräser gebrochen^^
in 2 tagen 2 fräser, gar nicht mal schlecht

jetzt pass ich immer auf mit dem vorschub^^
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mit anlasser, fauler hund
aber ich bin ja auch nicht anders, letztes jahr noch mussten wir in der lw alles per hand machen, jetzt mach ich so wenig wie nur irgendwie möglich per hand^^ -
muss mich korrigieren, wir werden erst auf 12 losfahren, sind dann wohl ca um halb 2 spätestens da.
Mutti hat uns arbeit aufgedrückt
fensterläden abschleifen -.- -
tankanzeige hab ich auch, aber das teil ist schon ganz hinten wenn der tank noch bissl was beinhaltet. Aber ich kuck eh oft nach wie viel sprit ich noch drinne hab und dann wird hald geschätzt wie weits noch geht damit.
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Ja mei i und mei voda wern auffara 12 kommen
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du kannst die zündung auch anhand der ab werk vorhanden markierungen einstellen. Gibt hald die italienischen "fertigungstoleranzen".
