wenn schon aussenliegenden vergaser dann bitte maximal mit "fliegensieb" ein ramair o.ä sieht da doch kacke aus
Beiträge von Dackeldog
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mal kucken, gefällt mir echt.
ist mittlerweile beim sck auch für px lieferbar.
Obs da mengenrabatt gibt
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von euch weiss keiner rein zufällig ob die fastback sitzbank von der form her auf einen pk passen würde?
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muss ja kein teures für nen 20er oder so sein.
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ich vertraue nur statistiken die ich selbst gefälscht habe.
zwar ot wollte ich aber mal so hier einbringen
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machma
ich mach schildchen träger: VO hier her
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da könnte man dann hier vom forum aus n treffen organisieren für die die mitkommen
ich schätz mal da würde ne ganz schöne crowd zusammenkommen wenn man alle zusammentrommelt.
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mc beim kreisverkehr, wie klassisch, da waren wir das letzte mal auch
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können ja mal ne runde cruisen mit patrick und seinem club bei dem auch ich nun bin
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ich schaff nur mit gewichtsverlagerung nen wheelie
im richtigen moment im 2ten gang bissl nach hinten lehnen dann gehts rauf 
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echt komisch
ist die schaltung auch wirklich sauber eingestellt?
hatte mal ne pk die war mit 30 tkm immer noch top in schuss motormäßig. Also so ists nicht.
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mal so nebenbei, wie siehts mit getriebeöl wechsel aus? Hatte mal ähnliche syptome. Hatte einfach kaum mehr getriebe öl drinnen deshalb ging alles etwas hackelig
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ist schon traurig!
...da hat Dich ja jeder 102er Polini versägt! (meine 102er lief damals immer seine 100-105 km/h, Autotacho)läuft zurzeit über 90
aber mal ehrlich, welcher 102er könnte nen 125ger bei beschleunigung und bergauf überholen? An nem guten tag fahr ich nen berg bei mir (nicht arg steil) der gut windgeschützt ist mit gut über 80 rauf (im Dritten)
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oder einfach mit einer ordentlichen beisszange abzwicken
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konnte meinen kat zylinder bis tacho 80 ausdrehen mit der 4.93 (steeeeiler berg)
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das kannst sogar mit der ori KAT übersetzung und mit 133er knicken!
Sicher?
die 4.93 ist schon hammer kurz. Könnte doch funktionieren mit entsprechend drehmoment starkem motor.
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wenns um ne aussenhülle geht: du hast nicht den alten zug einfach rausgeruppft und nun auf gut glück den neuen reingeschoben, oder?
gibt da nämlich so kleine tricks. Entweder die aussenhülle an die alte festmachen mit klebeband o.ä oder aber du nimmst dir so ein elektroleitungsdurchziehkabel (:-D). Weiss nun echt nicht wie das ding heisst. War mir aber immer ne große hilfe.
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erst kucken, dann klugscheissen!
Getriebe öl ist durchaus wichtig.
normales sae 30 rasenmäher motorenöl ist afaik nicht so gut für den motor bzw. die siris. Hat mir chup mal erklärt, habs aber schon wieder vergessen
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ich hab neulich auch wieder neues öl eingefüllt. Also ich nehme meistens das Castrol 15 W 40
ist von viskosität vergleichbar mit einem SAE30ger öl.
