Beiträge von Dackeldog

ich find die blinker herrlich

immer brauchens alle so präzise, pfff

Fräs Aufsätze, Zylindersatz Used für meine KAT Xl2, Flasche Coke, Bier, Badehose, Daferl für die Rote, Massig Snus und noch so Kleinzeugs fürs Mopped.

Peaches - Mud

Yeah, heute ist absoluter FKK Tag, gefühlte 40° im Schatten Sonne brennt runter..

Ich geh mich jetzt braten

musst hald kucken was geht inkl. dem höherlegen. aber einlass kannst ja leicht noch aufmachen wennst lust dazu hast. nach oben geht sicher noch was

ja, am zylinder oben den selben wert, also z.b 1 mm wieder abdrehen.

ahso malle, stimmt ja bin jetzt voll vom polini ausgegangen, den ham ja so viele^^

Zitat von v-18

Einlass am zylinder auch noch was bearbeiten ??

drehschieber mit einlass am zylinder

wennst nen drehschieber hast dann passt das doch eh schon mit der rennwelle, die verändert ja auch schon die einlasszeit.

Hast du eigentlich eine Rennwelle?

neuen Trial bike rahmen von monty bekommen, jetzt passt meine alte gabel mit den billigen v-brakes nicht rein, ist zu kurz ..neue gabel hätt ich noch wo aber die v-brakes nicht rein gehen..da pssen nur hydraulik bremsen und schöne scheiben..also muss ich jetzt die nächsten wochen ein provisiorium basteln bis ich die knete für ordentliche vorderbremsen hab.

wieder was gelernt, danke

du kannst dir auch aus alu ne dichtung selbst zuschneiden. Wennst 100 prozentig sicher sein willst, dass es dicht ist könntest auch noch dünnest dichtpapier oben und unten an die aludichtung pappen.

ist mir gar nicht aufgefallen.
Vielleicht ists auch noch anderer lack?

Alles Gute zum Geburtstag

da geht nicht viel original, gut du könntest dir im gsf mal den thread "50cc maxed out" ansehen. Da steht viel interessantes. Du könntest deine steuerzeiten etwas verändern, z.b. den zylinder höherlegen, sodass die überströmer im zylinder voll geöffnet sind., den auslass könntest du auch noch passend bearbeiten. Dazu könntest du noch hier bei "technik Allgemein" nach dem Thread "steuerzeiten 50 hp/rs" oder so nachkucken.

Die einfachste möglichkeit wäre jedoch einfach einen 75ger satz raufzustecken, düse anzupassen und spass zu haben

lässt du jetzt deinen VA bei 26 oder machst den noch bis 30 ?

Wie läuft sie denn jetzt mit dem abgedrehtem Kopf?

Ich find die auch schick. Absolut, wirklich sauber gemacht alles. Alublechfreund bin ich ja auch

Aber Weisswandreifen sind Sind dauern zugesifft..und mit den savas haste 0 Grip bei regen wies schon andere geschrieben haben.

Die passt doch vom äusseren bilder eindruck her. 600€ sind doch nach dem neuesten Vespa Hype relativ ok.

du könntest ja mal ne grad scheibe dran hängen und nachkucken..