Beiträge von Dackeldog

bin nach wie vor dabei

so ist der "Schnapper" schon bei 400

würd ich mal schon sagen, das kerzenbild sagt dir hald wie der motor läuft. Z.b wenn die kerze rabenschwarz ist läuft er zu fett, heisst du musst ne kleinere düse nehmen..rehbraun soll die kerze sein, dann läuft der motor optimal

falsches kerzen bild kann sich auf die lebensdauer des motors auswirken

Naja, das ist bei original vespas nunmal so, putz doch einfach mal den vergaser vielleicht läuft sie dann schöner...wie sieht denn dein kerzenbild aus?

Es heisst doch, was macht man gerade macht oder? Wenn man hier nen Beitrag schreibt kann man wohl gezwungener maßen nix anderes machen..ausser man ist multitasking fähig

Was für eine Verdichtung hast du denn jetzt mit dem abgedrehtem Kopf?

ausser dein kerzenbild ist nicht korrekt.

Nimm die erste! bei 210 kröten kannst nix verkehrt machen

Die Kupplungscheiben.

wechsel hald einfach zu nem anderen anbieter.

Ich kann dir zwar nicht sagen warum es abgebrochen ist und auch nicht wozu es dient aber ich kann dir sagen, dass es auch ohne geht...eingentlich sind ja alle original töffs die ich bisher gesehen habe ohne besagtes blech.

Gratulation!

Ach so meint er es, doch klar lässt sich sogar mit 16 zähnen reinbaun geht bergab richtig schön

Was bei den Kat Vespas aber umständlicher ist

Mit der übersetzung kann man ja spielen..es gibt 14, 15 und 16 zahn primärritzel.

Gibts jemanden der auch 5 mm Fußdichtungen herstellt?

Eine 4.9er übersetzung sollte genau richtig sein, durch das untersetzten wird das Drehzahlband nach oben versetzt und der fuffi zylinder hat dann für längere übersetzungen keine kraft mehr..hab ich mir sagen lassen.

Ich mach in paar wochen auch sowas ähnliches, genau wie der Olo nur will ich meinen zylinder maximal höherlegen...wie weit ich gehen kann weiss ich noch nicht, muss dazu erst noch messen

Olo: Bei der Schlitzsteuerung läuft das aber auch nochn bissl anders wie bei den Drehschiebern^^

Zitat von musiq

neeeeeeeein, es gibt doch diese richtig geraden lenker, und die leicht geschwungenen, und so einen will ich

downhill oder dropbar?

Das ist/war typischer Italo Stil. 50er mit Px nase aufpeppen.

150 kmh

bezahlbare riesen rennsätze sind z.b der 133 polini, der 136malossi und der 130er D.r

Wenns mehr sein soll und du genug knete hast kannst auch den falc zylinder z.b kaufen