Will? Ist seit paar Tagen drin. Quasi zum durchspülen, mache in 1-2 tkm wieder nen Wechsel. Der Motor ist neulich ziemlich heiß geworden. Wurde mir von ein paar BMW Spezln empfohlen.
Was würdest du denn endgültig reinkippen? 10W40 oder was?
Aber den alten 6Zylindern ist doch das Öl eh schnurzpiepegal, solang immer mal wieder was neues reinkommt.
Hey wasn los hier, irgendwer will wohl nicht, dass ich meinen BMW fahre o0
Angemeldet am 2ten April...bam Viskolüfter zerdeppert mir vorne alles abends am 3ten April...gut bis gestern wieder alle Teile aufgetrieben und gleich auf verdacht noch den anderen Kack mitgemacht.
Gestern 7ter April: Ich kann wieder fahren.
Heute morgen 8ter April: SCHNEE! Was soll das? Ich hab keine Winterschlappen -.-
Ui, noch son Großeinkäufer 
Ich hab auch 15W40 gekauft
Nen haufen Zeug für meinen 3er neulich.
- 10 Liter Öl
- Ölfilter
- Viskolüfter + Viskokupplung
- Wasserkühler
- Wasserpumpe
- Rippenriemen
- Thermostat + Gehäuse
- Kühlwasser
- Pattex
Gerade eben noch den Rest für die PX
Achja...und ziemlich viel Sprit der leider schon wieder fast weg ist 
Wir werden sehen Ulmi, wir werden sehen 
Selbst wenn, wir können mit Niederlagen umgehen
So, meine Karre fährt wieder...also gehts bei meiner PX weiter.
Hab grad eben noch die fehlenden Teile bestellt.
Demnächst pack ich da mal mit den Fräsarbeiten am Einlass an. Mal kucken was das so bringt.
Leistungstechnisch war die eh schon ganz akzeptabel für nen Tourer.
Ich werde jetzt nur alles schön begradigen und 1-2 mm Links weiterfräsen. Das muss reichen.
Kleine Frage an euch: Wer hätte alles gerne einen Prüfstand beim Treffen?
Gruß Mo
Servus,
oh schade...naja, kann man nix machen.
Danke dir trotzdem Mat
Mal sehen ob ich die PX diesen Monat noch fertigmache....hab schon wieder ne andere wichtige Baustelle -.-
Gruß Mo
Heute meine neue Ranzkarre angemeldet 
Wir werden uns schon drum kümmern Manu!
Hä
Nennt sich auch bayrisch lieber Klaus
"Dere" ist die gekürzte Version von "Habe die Ehre" (gespr.: habedere)
Na mal sehen was ich jetzt für eine Welle bekomme...könnte schon ne RW sein, wer weiß.
Ja im Sommer gehts ja eh erst rund
Jo bis die Tage
Dere Mat,
genial, danke dir!
Gruß Mo
Danke ihr zwei.
Ne LHW wär noch schön. Mal sehen was noch geht.
Kurze Frage noch.
Das Sorglospaket sollte soweit passen, nicht?
Hab ne VSX1T EZ.00 (Brief wurde mitte 98 erstellt)
Hab da bei PX noch nicht so den großen Peil.
Was mich an dem Kit etwas irritiert ist die Kronenmutter für die Kulu, ich hab da eine normale Mutter drauf.
So bin jetzt grad bei der Teilesuche.
Komplettes Nebenwellenkit habe ich jetzt gerade eben bestellt.
EDIT: Die Hauptwelle ist noch brauchbar, mir wurde neulich gesteckt, dass die kleinen "Einarbeitungen" Orchinoool so sind, wurden bei den späten PXen scheinbar so gemacht.
Die restlichen Sachen habe ich auch schon fertig rausgesucht.
Werde einen T5 kurzen Vierten verbauen. Ist billiger und tuts für mein Drehmomentsetup bestimmt auch.
Kurbelwelle werde ich vermutlich wieder die jetzigen verbauen...ausser mir fliegt noch ne günstige LHW Lippenwelle zu
Mal sehen. Eilt ja noch nicht
Hier mal ein Foto von meinem jungfräulichen Einlass....mich würde ja ein Membranumbau schon wieder so jucken. 
Hab da echt ein bisschen Schiss vorm Einlassbearbeiten. Möchte da nichts versauen. Also nach vorne in richtung OT sollte ich nicht viel wegnehmen, aber nach hinten in richtung UT geht noch was, richtig?
Gruß Mo
N neues Vorgelege + Nebenwelle
Motorsorglospaket PX, Zahnrad Gang3
Freu mich gerade über den SIP Katalog, das wird wohl ein paar Wochen dauern bis ich mich da durchgelesen habe
Ist ja doch alles auslegungs und Glaubenssache.
Ich kenn hald ein 85ger DR Setup welches ordentlich durchzieht 
(EDIT: Mit 3.00)
Aber gut, dann lass ich hald mal meine Erfahrungstipps weg Herr Olo....wusste ja nicht, dass du jedes erdenkliche Setup schon gefahren hast...
