An kasanova,
"Weil alle die Schaltroller im Schlaf auseinander nehmen, verzweifeln sie an der Automatik, weil halt komplett anders. Resumee Scheißkiste. Frei nach dem Motto nicht ich bin zu dum sondern der Roller ist schlecht.
klaus"
Treffender hätte man es kaum beschreiben können, Vielen Dank.
Grüße aus dem Norden, schallaman
Moin auch,
ich habe diese Frage auch mal in den Raum gestellt, leider nahm man es eher als unsinnigen Spass auf.
Jedenfalls wäre es allein wegen der diversen technischen Abweichungen eine klasse Sache.
Da es nun schon des öfteren gefragt wurde ist wohl auch ein Bedarf da.
Im übrigen wäre ich auch der Meinung das es dann nur um die "alten, echten Automatik- Vespas" gehen sollte
und nicht um neue Vespas oder gar die neuen "Kunststoff-Roller/Scooter", um die kümmert sich der Fachhandel.
Grüße aus dem Norden, schallaman
Moin,
"Laufen tut se jedenfalls nicht wirklich, d.h. läuft mässig, nur mit vollem choke mit entsprechend schlechter Gasannahme, ohne richtige Leistung.
(Da sie ja nun ca. 5 Jahre gestanden hat will icke den Vergaser mal ausbauen und ggf. reinigen)."
hat sich erledigt.
Abhilfe schaffte eine gründliche Vergaserreinigung und -einstellung + 'ne neue Zündkerze.
Im übrigen, das fahren dieser automatica is' schon 'n hammer und macht megaspass.
Vielleicht hol' ich mir auch noch eine 125er.
Grüße aus dem Norden, schallaman
Moin,
also ich würde den Begriff "öldruckgesteuerte Automatik" vorziehen, da auch in keiner Bedienungsanleitung/Rep.-anleitung der Begriff "plurimatic" steht.
Mittlerweile habe ich auch schon heraus bekommen das der Vergaser mit der Bedüsung original ist.
Im übrigen, was macht mehr Spaß, beim VW T3 das Automatikgetriebe raus, Simmerring erneuern, Automatikgetriebe wieder rein, oder
beie Vespa bei un dann datt gleiche?
Also ich tendier' da eher zur Vespa, aber gemacht werden muss wohl beides.
Das mit der Membran werde ich auch nochmal checken.
Danke und Grüße aus dem Norden,schallaman
Vergaserbedüsung siehe Bild:
Moin allerseits,
bin ja gerade dabei meine Neuwerwerbung (siehe Kauf-/Verkaufsberatung, PK 80 S Automatik!) zum Laufen zu bringen und stelle nun fest,
das anstatt eines FHBA 28.20 (lt. Bedienungsanleitung!) ein FHBA 24.18 verbaut ist sowie statt der Bosch W4AC eine NGK BP6HS (= Bosch W5AC!).
Da es ziemlich sicher ist das der Vorbesitzer (alter Mann, hat se immer in die Werkstatt gegeben!) da nicht rumgeschraubt hat stellt sich die Frage ob sowas auch ab Werk mal eingebaut wurde und nicht in den Unterlagen steht, oder ob die Werkstatt da einfach mal was anderes reingeschraubt hat (was ich mir aber eigentlich kaum vorstellen kann!)?
Laufen tut se jedenfalls nicht wirklich, d.h. läuft mässig, nur mit vollem choke mit entsprechend schlechter Gasannahme, ohne richtige Leistung.
(Da sie ja nun ca. 5 Jahre gestanden hat will icke den Vergaser mal ausbauen und ggf. reinigen).
Grüße aus dem Norden, schallaman
(Der letzte Roller is echt lang her!)
Moin,
hab sie nun gekauft und schaut recht gut aus.
Nu muss ich sie die nächsten Tage mal in Gang bringen, stand ja n paar Jahre.
Vielen Dank für die links, das bringt einen ja gleich deutlich nach vorn.
Grüße aus dem Norden,schallaman
Das nenne ich Information, klasse und vielen Dank.
Leider konnte ich mit den links nichts anfangen,
da kam ständig die meldungen das die Seiten nicht gefunden werden können oder das sie bereits deleted sind (mach isch krass falsch, oda?)
Grüße aus dem Norden, schallaman
Moin auch,
da mir eine PK 80 S automatik für 400€ angeboten wurde hätte ich gern NÜTZLICHE Informationen über dieses gute Stück.
Im Archiv habe ich leider nicht viel herausziehen können, ausser das viele mit Automatik ein Problem haben, also das bitte nicht wieder aufwärmen.
Desweiteren ist auch fast ausschliesslich nur die Rede von der 50'er automatik nicht von der 80'er bzw. 125'er.
Habe auch schon einiges an Information von dem Kollegen Riedle bekommen.
Die PK 80 S automatik hat ca. 9.000km runter, wurde immer vom Fachbetrieb gewartet (Scheckheft), stand immer unterm Dach.
Im übrigen muss es auch jemanden geben der alte Automatikroller am Leben erhält, die passt gut in die Sammlung von PK 50 XL II und 50N.
Grüße aus dem Norden, schallaman
