Eintragen lassen hilft dir generell mangels FüSchein nichts. Geht beim 75er der die 55-60 bringt eh nicht.
75DR + HD 70-74 auf Ori Auspuff dürfte wohl das gewünschte Setup darstellen. Günstig, bessere Beschleunigung, 55-60 Km/h.
Das Setup ist generell sehr haltbar, fährt gefühlt jeder zweite.
x6, mMn der grösste Fehlwurf von BMW, designtechnisch wie auch konzeptmässig!
Les hier seit Jahren mit, aber der Link is mir nochnicht untergekommen.
Many THX 
Hallo,
ich will die Beläge meiner Kupplung tauschen, hab nen Kupplungsabzieher und die Vespabibel, aber stell mich trotzdem zu dumm an die ***** Beläge zu wechseln.
Wie soll das gehen? Die Vespabibel versagt in dem Kapitel kläglich!
Hier ein Bild. Wenn mir jemand helfen kann wärs toll. Bestimmt auch irgendwie interessant fürs HOWTO.
Schönen Gruss
Edith sagt dass der Dreck nur Tarnung ist 
Das ist tatsächlich ein Motor
Die Wird der ASS eigentlich am Zylinder befestigt?
Wenn du das ganze jetzt noch aussagekräftiger gestaltest (z.b Welche Stoßdämpfergummis brauche ich?), lockt das ganze bestimmt auch noch Leute an die dir das beantworten können.
Soll ja kein Spamthread werden 
. Vorm Threadaufmachen ist das KFkA Topic übrigens ne gute Adresse.
Welche Gummis meinste denn überhaupt?
Fehlen noch 20 Fragezeichen. So gibt dir bestimmt keiner ne Antwort
@ rally, das was du schreibt bezieht sich ja auf Ösiland oder? Verhält sichs da mit D. ähnlich?
Habe nichts konkretes in Aussicht, trotzdem hätte ich gerne ein paar Infos über die Vespa 90.
Wer kann mir was dazu erzählen, evtl auch zum Preisniveau einer unrestaurierten laufenden.
Dankeschön
Ihr vergesst den Continental Zippy I ! Meiner Meinung nach auch hervorragend!
Natürlich macht es einen Unterschied sonst würde sich ja kein Mensch die Arbeit des Abdüsens machen. Fahr das Teil warm, dann Zündkerze raus und schauen. Wenn Rehbraun, so lassen. Falls rußig schwarz was kleineres, falls weisslich was größeres einbauen (so weit ich weiss 
).
Übrigend ist zu fettes Gemisch auch nicht wirklich gut! Rußt deinen Auspuff zu und kostet Leistung!
74er ist fetter als 72er. Musst halt schauen wie sie besser läuft. 74er hat einen größeren Durchmesser. Könntest du dir aber auch denken, oder? 
Puky, Carver SX5500, PK50S, V50 Spezial, alles andere ist Zukunft. Auch wenn ich Jungend bin 
Tja hauptsache es geht. Hättest du aber gemacht was die Oldie Garage in Post 3 gesagt hat hätte man sich die anderen 36 sparen können
pola ist seriös
also neue normale federn?
Hust 75er Hust....
Verstärkte Feder einbauen?
Passt ja dann zur Theorie: altes Getriebeöl zu wenig, Beläge verbrannt, jetzt neues drin, deswegen schlechtes trennen, oder?
Ja, hohldrehen als ob ich n bisschen die kupplung zieh...irre drehzahl aber keine steigerung der geschwindigkeit
