Hallo Ihr lieben,
ich suche jemanden, der mir den originalen VDO Tacho von meiner dicken (GS/4) überholt bzw. instandsetzt. Das gute Stück wurde von irgendwelchen Vollpfosten mutwillig aus dem Lenker gezerrt und auf den Boden geschmissen. Das Glas ist hin und das dünne Blech mit der VDO Prägung hat Flugrost.
Wer überholt / restauriert diese Tachos? Zufällig jemand im Raum München???
Vielen lieben Dank für alle Tips
Jens
Dieses Jahr wird "nur" geguckt 
, ich muß die Kohle für meien Vespa (siehe "Vorsätze") sparen.....
Eine Vespa kaufen 
Spriteschrauber ist recht einfach zu erklären:
Der Austin Healey Sprite war mein erster richtiger Oldtimer, so mit einer Vollrestauration in Form eines Puzzles... Als er dann mal fertig war hab ich an der kleinen Kiste mehr Stunden geschraubt als gefahren. Außerdem hatte ich noch den Renn-Sprite meines Zahnarztes zusammen mit meinem besten Spezl betreut. Der hat erstaunlicherweise genausoviel Standzeit gehabt wie meine Straßenkiste. 80-90 PS statt originalen 42,5 zollen ihren Tribut in Form von viel Schrauberei...
Das Autochen ist verkaut, ein Mini wartet auf sein komplette Restauration, eine Vespa ist im Auge und der Name ist geblieben. Auch in der Bucht, im GMX und überhaupt...
Weihnachten geht dieses Jahr am 22. mit den Einkäufen in Niederbayern los.
Da trifft sich dann mitten im NICHTS so nach und nach die Verwandschaft meiner holden.
Am 23. werden noch ein Paar Hunde aus einem Auffanglager in der Slowakei von uns quer durch Bayern zu den neuen Herrchen gekarrt.
Am 24. wird der Christbaum und die Wohnung geschmückt und ab Einbruch der Dunkelheit wird ein Teil der "Wolferstedter" Produktion vernichtet.
Am 25. nach der Ausnüchterung gehts los mit den Vorbereitungen für die Ente(n), je nach dem wie viele Leute bekocht werden, danach übergangslos weiter Bier entsorgen.
Am 26. nach der Ausnüchterung wieder Essensvorbereitung inklusive Biervernichtung
Am 27. lassen wir das Essen weg 
Am 28. Beginn der Ausnüchterungsphase, wir müssen ja irgendwie wieder nach Hause kommen.....
Hallo Ihr lieben!
Ich bin soeben hier im Forum "eingezogen", da ich mir eine V50 einbilde.
Und vorab: Ja, ich habe zuerst die SuFu benutzt, bin aber nicht wirklich weit gekommen.
Ich hatte bisher noch keine Vespa und daher will ich einfach mal ein paar Tips haben, wo ich denn einen guten Oldtimer herbekomme. Ich will von der Optik her nichts anderes, höchstens später mal als zweite ein große alte. Ich komme aus der englischen Oldtimerschrauberei, habe aber keine Lust, eine Vespa herzurichten. Daher suche ich entweder eine richtig gute originale oder eine sehr ordentlich restaurierte. Kann mir jemand sagen, wo ich so ein schönes Stück mit Vertrauen (wohl zum Händler...) kaufen kann? Ich wohne in München, habe aber z.B. auch gute Verbindungen (Freunde Familie) nach Frankfurt/Main oder Niederbayern und bin grundsätzlich auch bereit für ein tolles Moferl ein Stück weit zu fahren.
Ich danke schon mal vorab für Tips jeder Art
Jens
