Beiträge von Vespasepp

sowas könnten doch die werten herren von piaggio auch machen

Alles Gute!

prüf mal die tankentlüftung(loch im tankdeckel) bzw stich mal mit ned nadel rein, weil evtl is die verstopft

also für 100€ würd ich sogar die automatik nehmen
wg papiere such mal nach "Zweitschrift" oder "neue Papiere" wurde schon viel gesagt dazu
aber mit typenschild müsste sie aus D kommen

blechschädel, das is ne gute idee, aber ich bin eher für vorschlaghammer, da is die chance größer das die haut ganz bleibt^^
aber im großen und ganzn

Heiko: was haben denn die eltern dazu konkret gesagt?
ich glaub das würd uns alle interessieren

wisst ihr schon das carglass jetz auch im fernsehen wirbt?

also die is ziemlich weit vorne, genau wie Radeberger oder Berliner Pilsener

2phace:
karl: wenn er meint

definitiv kann ich´s nicht sagen, aber der tacho(v.a. die form und das er bis 120 geht) und die 5-6 PS sprechen stark dafür

ich glaube wenn er sie nicht haben will, dann liegts weniger am wollen, sondern eher am nicht fahren dürfen

sieht eher nach ner 125er primavera aus wg tacho

auskuppeln und bremsen is hier besser:)
wo genau reißt denn der zug? am lenker, im rahmen, am ende?
evtl ist dann an der stelle der außenzug hinüber und will ausgetauscht werden

ich glaub auf die handbremse kann man verzichten
schaut ja krass aus

1. Vergaser reinigen
2. DR 75 (neuer zylinder), andere maßnahmen sind kaum möglich, aber such am besten mal

der öltank unter der sitzbank hat nix mit dem getriebeöl zu tun:), das hat sein eigenes reservoir unten im motorblock
aber des könnte schon hinkommen, weil bei nem verbrauch von im schnitt 5l(hab ich jetz einfach mal als richtwert gesehen) braucht sie 0,1l Öl, also alle 1000km neu öl rein und gut is

klingt nach kolbenklemmer/-fresser
nimm mal den zylinderkopf ab schau die zylinderlaufbahn an
kann vom falschen gemisch kommen

aus Hochzeit des Figaro: Se a caso madama la notte ti chiama

Deutschland quo vadis

fetzig

der filzring dichtet den anschluss von Vergaser und Ansaugstutzen ab, das die Vespa an der Stelle keine Falschluft ziehen kann