der zweite link sollte zum simmerringsatz weiterleiten,is aber irgendwie net gegange.in dem link von dir ist ein ziemlich ähnlicher simmerringsatz dabei,da is der eine ring glaub nur um 0,5 kleiner...?
mit den lagern könnt man echt drüber nachdenken, das hier wären wohl die ri´chtigen
kupplungteile find ich jetz iwie nichts,tuning würd ich gern aber da is doch leider im legalen bereich doch nichts zu machen,um da was rauszuholen,oder?
hi leute,
demnächst möchten ein kumpel (ein erfahrener kfz-mechaniker) und ich den motor meiner pk 50s überholen,da sie ziemlich rumsaut und auch falschluft zieht...
sind denn die dichtsätze die ich rausgesucht habe die passenden?motor und typbezeichnung stimmen überein...
gibt es noch zusätzliche teile die erneuert werden können,sobald der motor erstmal zerlegt ist?ein vespahändler meinte zu mir man müsste noch zusätzlich mit silikon(?)oder ähnlichem abdichten,das der motor auch wirklich trocken bleibt...
vielen dank schonma im voraus...
meine pk is von 84 und auf dem hahn is einma ein c und auf der anderen seite ein r.in der originalanleitung steht das glaub ich auch nochma so drin...tankanzeige hab ich auch nicht...also müsste es doch eine reserveeinstellung geben!?!
hallo,
nachdem ich an einer mischzapfsäule getankt hatte und diese offenbar falsch geeicht war,musste ich den tank ausbauen und komplett entleeren.dabei ist der entlüftungsschlauch abgegangen.nach einer nervenaufreibenden reparatur,hatte ich es geschafft ohne (!) spezialschlüssel die schraube des Hahns zu lösen und den entlüftungsschlauch wieder draufzusetzen.soweit alles tiptop.aber beim fahren habe ich festgestellt,wenn der hahn auf normal,also 12 uhr gestellt ist,geht die vespa aus,etwas weiter etwa 1-2 uhr macht sie keine probleme,ebenso wenn er auf reserve gestellt ist.nun zu meiner frage:ist das normal bzw. befinde ich mich mit dieser einstellunng schon in der reservestellung und ist es schlimm permanent auf reserve zu fahren???
ok leute,ich kann entwarnung geben,es lag wirklich am sprit von der mischsäule...
also leute lieber selbst mischen,vorallem wenns winter is...dann wisst wir was ihr habt.
ich hab noch eine vermutung,die zündkerze kann ich erst morgen besorgen,aber kann es sein,das die 1:50 mischautomaten manchmal total fürn arsch eingestellt sind an den tanken?weil als ich die vespa gekauft hab,war die fast leer,lief aber einwandfrei,die 10 km zu der tanke gingen problemlos,aber nachdem sie vollgetankt war vom automaten begann sie zu mucken...
kann sowas sein,dasses nur am sprit lag,vorallem herrschten an diesem tag minusgrade...?
an der ist alles original,den vergaser habe ich auch gereinigt,obwohl der eigentlich komplett sauber war...ich werde erstma ne neue zündkerze probieren...
was ich noch vergessen hatte,beim (voll)gasgeben im stand säuft sie fast weg,durch anschieben geht sie wieder an,nach kurzer zeit auch durch antreten.als ich sie gekauft hatte,sprang sie eine zeitlang immer beim ersten treten an...
hallo ersmal,
ich habe letzte woche endlich mir eine vespa zulegen können (pk 50s ,bj 84,ca 9500 km).ich habe dafür 670 euro bezahlt.
als ich sie beim verkäufer abgeholt habe,sprang sie sofort an und lief sehr ruhig.als ich dann zu hause war,hab ich sie erstmal frisch betankt und konnte insgesamt etwa 20 km ohne mucken fahren.doch jetzt geht sie meistens im 3. oder im 4. gang aus,wenn ich ca 1 km gefahren bin. hier im forum habe ich gelesen das es zum beispiel an einem verdreckten vergaser liegen könnte oder am verstopften lüftungsloch vom tankdeckel.den vergaser habe ich auseinander genommen,aber der war tadellos,der tankdeckel war ebenfalls frei.ich schätze mal die vespa hatte eine standzeit von etwa 4-5 jahren,da das alte versicherungskennzeichen von 2004 war.die zündkerze habe ich noch nicht ausgetauscht,aber die sieht,soweit ich das als laie beurteilen kann,ganz gut aus...
manchmal dreht sie auch im leerlauf etwas hoch,(eigentlich selten) und dann wieder runter,ich hoffe das da die simmerringhe nicht am arsch sind...
bitte helft mir,mich kotzt das schon genug an,dass ich vermutlich die katze im sack gekauft habe und immer noch nicht etwas mobil sein kann.
war bestimmt saudumm und zu gutgläubig von mir,die vespa über ebay gekauft zu haben ohne sie vorher besichtigt zu haben... 
:wacko: obwohl der verkäufer alles als tadellos und einwandfrei beschrieben hatte
