SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Beiträge von Schanzer

    Oje, Ärger mit der Nachbarschaft. Ein schier unendliches Thema.

    Ich hatte mal Nachbarn, die waren bzgl. Müllentsorgung sowas von beratungsresistent oder besser: ignorant. Beispielsweise Kartons platzfüllend und nicht zusammengelegt in einer frisch geleerten 240 Liter-Tonne unterzubringen. Ohne Rücksicht auf die anderen 15 Parteien.

    Gut, Papier macht keinen Lärm. Klar. Wenn man, so wie du, um den Schlaf gebracht wird nervt das total.

    Ich finde den Vorschlag von Ridin' Dirty ganz interessant. Wer bis um 3 Uhr nachts Party macht, möchte sicherlich nicht um 8 Uhr geweckt werden.

    Hier ein kurzer Sachstandsbericht meinerseits:

    Der Spritkanal ist mittlerweile auf 2,5 Millimeter aufgebohrt. Diverse Testfahrten mit Luftfilter mit Löchern über ND und HD. Dabei habe ich erneut festgestellt, dass das ganze, wie schon oben beschrieben, am besten ganz ohne Luftfilter läuft.

    Da geht mit Luftfilter (ohne Löcher) und Luftfilter (mit Löchern) noch weit weniger als ganz ohne Luftfilter.

    Momentan sieht das Setup wie folgt aus:

    - SI 24

    - HD 145

    - ND 50-120 (2,4)

    - HLKD 160

    - BE 3

    - Leerlaufgemischeinstellschraube 1,5 Umdrehungen raus

    - ohne Luftfilter

    Im Teillastbetrieb könnte es ein klitzekleines bisschen magerer sein aber das wird sich wohl erst im nächsten Jahr vollumfänglich klären lassen. Eine HLKD 140 hab ich auch noch ausprobiert. Diese war aber zu fett. Mit Luftfilter war das Hochdrehen nicht linear, ohne Luftfilter schon. Was mich momentan noch wundert ist, dass der Choke im höheren Drehzahlbereich keine Auswirkung mehr hat. Das Kerzenbild ist noch unbewertet.

    Und nachdem eh schon alles an der Stelle offen war, hab ich gleich mal auf Gemischschmierung umgestellt. :)

    Preislich wird sich wohl etwas akzeptables und noch betriebsbereites zwischen 3.000 € und 4.000 € befinden. Alles andere sind Baustellen, in die mindestens nochmal der Anschaffungspreis reinfließen wird.

    Meine persönliche Meinung zu deinen Vorschlägen Tobi_S1904 :

    1) Sie wäre von allen fünf auch mein Favorit. Ein sehr ansprechender Zustand zu einem Preis der i.O. ist.

    2) "Restauration erfolgte in Italien" Na ja, dass kann man jetzt positiv oder negativ sehen. Warum der Verkäufer das dort so reinschreibt müsste man vor Ort beurteilen. Haut mich insgesamt, auch aufgrund der Fahrleistung, des Nicht-O-Lacks und vor allem des Preises aber nicht vom Hocker.

    3) Bastelbude in die mindestens noch > 1.500 € reinfließen müssten. (Keine Papiere, läuft nicht, "übliche Gebrauchsspuren" <- also meine hat nach über 25 Jahre weder Dellen am Kotflügel noch am Beinschild)

    4) Ein Modell der Millennium Edition mit Scheibenbremse vorne. Rückspiegelhalterungen im Lenkkopf ausgebrochen, verbastelt, was auch immer aber jedenfalls nicht original. Laufleistung und Preis i.O.

    5) Stand wohl genauso lange in der Garage des Verkäufers wie der BER auf seine Eröffnung wartet. Nur, dass die Vespa noch immer Baustelle ist und der BER seiner Eröffnung entgegengeht. Bei dieser kannst das gute Stück von Null aufbauen.

    Ich habe das hier im Forum kürzlich schon einmal erwähnt und möchte es gerne nochmal tun.

    Als ich vor mehr als zehn Jahren hier das erste mal im VO unterwegs war, wollte kaum einer eine PK haben. ("Hässliches Entlein", o.ä.) Mittlerweile gehen hierfür die Preise bis zum Mond.

    Ich habe das Gefühl, dass das bei den Cosas in zehn Jahren auch mal der Fall sein könnte.

    Das soll jetzt keine Kaufempfehlung für die Cosas sein aber preislich bewegen sich diese noch auf einem vernünftigen Niveau.

    Schau mal hier: Eine Cosa 200 für 750 €. Gut, die scheidet aufgrund deines Führerscheines und man müsste erstmal eine Bestandsaufnahme machen aber der Verkäufer ist zumindest finanziell nicht abgehoben.

    Ich mach solche Sachen immer vor der Dorf-Raiffeisenbank im Nachbarort. Die haben dort nämlich einen Defibrillator für jedermann außen an der Hauswand. Falls dann mal was nicht erwartungsgemäß laufen sollte, ist Hilfe nicht weit.

    In der Nacht von Samstag auf Sonntag ist es dann immer besonders spaßig, weil man relativ viel Zuschauer bekommt, die immer irfendwas von Lautstärke oder ähnlichem reden. Nachts sieht man außerdem auch dieses tolle Blitzen immer besonders gut.

    Und ich wollte letzes Wochenende noch ein Bild von einem MAN mit Campingkabine machen der bei mir in der Nähe stand, hier in VO reinstellen und dann fragen, ob das nicht was für unseren Creutzfeld wäre. Hab den Gedanken dann aber wieder verworfen. War halt dann doch "nur" ein MAN.

    Viel Spaß mit deinem Nasenbär. :thumbup: