Beiträge von n1ko

n1ko · Was sagt Ihr zu diesem Video? n1ko February 12, 2009 at 00:12

die gefällt mir gut

n1ko · Das Gute-Nacht-und-Guten-Morgen-Topic n1ko February 12, 2009 at 00:08

gute nacht

n1ko · Eure neuste Anschaffung n1ko February 12, 2009 at 00:06

v50 bj 1970

n1ko · kFkA: Kurze Fragen, Kurze Antworten! n1ko February 10, 2009 at 22:59

hey leute, kann mir wer sagen, ob ich den stoßdämpfer in meine 50N Spezial Bj 1980 einbauen kann?Sieht so kurz aus ôO
danke

n1ko · Hupe funktionsfähig machen n1ko February 10, 2009 at 17:10

ich habe mal hinten nachgeschaut, da sind gar keine kabel mehr vorhanden. ein blinkschalter ist nicht mehr vorhanden, weiter kann ich leider keine auskünfte geben, dafür kenne ich mich nicht gut genug aus

was die hupe angeht, das klingt eigentlich machbar. den hupengleichrichter baue ich also in den stromkreislauf ein (möglichst dann irgendwo vorne unter der kaskade?), ziehe die kabel durch hoch zum neuen schalter - zack fertig? oder wie muss ich mir das genauer vorstellen?

n1ko · Hupe funktionsfähig machen n1ko February 8, 2009 at 00:22

Hallo,

fahre eine 50N Spezial von 1980, das Modell mit 4 Blinkern (nur, dass diese vom Vorgänger demontiert wurden, was mir persönlich ebenfalls besser gefällt). Wieviel am Stromkreislauf dadurch geändert werden muss / musste, weiß ich leider nicht, mit der Elektrik habe ich mich bisher noch nicht auseinandergesetzt. Meine Scharre vorne drin ist jedoch keine Atrappe, sondern funktionsfähig (bin mit ner Batterie mal dran und sie gab Geräusche von sich) - es ist aber keinerlei Kabel vorhanden, geschweige denn ein Hupenknopf an meinem Lichtschalter (den ich laut Vorbesitzer einfach nie verstellen soll, weil es sonst Kutzschlüsse gibt - wegen dem Blinkerausbau). Wie kann ich verfahren, wenn ich die Hupe einbauen möchte? Wo kriege ich solche Kabel her?
Liebe Grüße,
Niko

n1ko · Tankausbau 50N Spezial - Voller Tank! n1ko February 7, 2009 at 19:38

Da ich mich im ersten Moment gefragt habe, wo ich den Splint überhaupt finde (weil der bei mir direkt hinten unterm Tank sitzt und man ihn dann nur schwer sieht), habe ich eh den ganzen Benzinhahn mit rausgezogen. Ging leicht, hat alles funktioniert, Stoßdämpfer ist ausgebaut =) danke nochmal für die Tipps!

n1ko · Tankausbau 50N Spezial - Voller Tank! n1ko February 6, 2009 at 09:21

wird gemacht chef, danke

n1ko · Tankausbau 50N Spezial - Voller Tank! n1ko February 6, 2009 at 09:03

Hey Vespafahrer,
ich bin erst ein Vespaanfänger, habe aber riesigen Spaß am basteln. 'Restauriere' meine 50N von 1980 grade, vorne fertig, jetzt bin ich hinten. Habe den Motorraum mal gereinigt. Der hintere Stoßdämpfer ist völlig hinüber, ein einziger Rostklumpen. Der muss gewechselt werden. Durch Suchen habe ich jetzt rausgefunden, dass der Tank abmuss, es hieß aber meisstens, ich solle den Tank leermachen. Da ich den Roller eigentlich den Winter über nur im Keller lagern wollte (nicht aber basteln), habe ich auf Rat den Tank randvoll gemacht, damit nichts rostet. Habe vor dem Einmotten dann den Benzinhahn zugedreht und sie bis zum Ausgehen laufen lassen. Kann ich den Tank trotzdem ausbauen? Wenn ja, einfach Schrauben lösen, am Vergaser diesen "Spint" (mehrmals gelesen) abziehen und den Schlauch abziehen? Sicherheitshalber zuhalten? Und wie finde ich den richtigen Stoßdämpfer, auf was muss ich achten? Danke im Vorraus
lg Niko

n1ko

Hey Leute,

ich bin Niko, 20 Jahre alt und wohne in Mainz. Bin grade mim Zivi fertig geworden und möchte jetzt Sport in Köln an der DSHS studieren. Habe meine geliebte Vespa 50N Spezial von 1980 seit ca. 9 Monaten und bin grade kräftig am restaurieren. Aufgrund von ein paar Fragen bin ich hier gelandet.
Liebe Grüße Niko