das wird die farbe 2011
ich muss jetzt schon weinen
Ach ich hab anfang des Jahres schon meine Special Braun metallik lackiert, fand ich voll geil, aber als die Kiste fertig war hat mich das schon angekotzt, hab die Vespa dann schnell verkauft, würde ich nie wieder machen, gefällt mir null!!!
Ich hab auf allen Vespen die ich in letzter zeit hatte immer nen 85er mit 19er Gaser und 3.72er Primär, Oripott mit dickem krümmer gefahren! Ist für mich das beste Setup!
Ich freue mich über meine grad gekaufte v50 Special Bj.79, Orange,Top O-Lack, kein Rost, mit original Papieren 
Das nicht aber wenn sie läuft kann das im Motor alles nicht so schlimm sein. Ok das mit dem Zylinder ist ärgerlich! Aber ich hab bir jetzt in jeden Roller den ich gekauft hab noch nachträglich Geld gesteckt, da ist es mir auch egal ob ich nen neuen(gebrauchten) Zylinder kaufen muss!!!!
Ich denke das der Käufer eine faire Chance hatte, er hat den Roller besichtigt und gekauft! Dieses Nachkarten finde ich nicht gut. Jeder von uns hat sicher schonmal zu viel für etwas gezahlt! Aber hier so einen Aufriss zu machen ist Kinderkram!
Ja besonders würde ich das nicht nennen, ist aber für mich die schönste von den Pk Modellen, hatte selber mal eine
Und was soll ich jetzt glauben? 
Leopardentangas zur Bierbude
Dürfte auf basteln rauslaufen. Siehe hier. aber eine große bitte hab ich dann, bitte poste kein bild des ergebnisses.
ja lass das ma schön bleiben!
Kirmes in Rübennasenhausen
Ja jetzt hast dun ja den 85cc Zylinder da ist die 3.72er echt Top, fahre ich selber mit 19er Gaser und Oripott mit dickem Krümmer! Reicht mir völlig aus!
Schlucht zu den
reiten sie nach
Fahrzeugen zum Mond
Mir hat einer vorgeschlagen meine weisse 50n gegen ne Xl2 und 1000 euro zu tauschen! 
Bilder wären gut!!!!
Mir ist egal wer es war, wer Schrott kauft ist selber dran schuld! Auf jeden fall das mit der Elektrik hätte beim Kauf auffallen müssen!
Also hatte der Käufer auch klein Plan!
Ausserdem muss Pfuschen auch gelernt sein
Und mit der Anzahl der Beiträge kannst du nicht erkennen ob einer plan hat oder nicht! Ich hab auch von nix ne Ahnung und geb meinen Senf dazu, ich hab nämlich nur nen Hammer in meiner Werkzeugkiste, den benutze ich aber auch als Schraubenzieher!
Wenn er uber 100cc fahren will soll er sich nen 133er drauf machen, klappt super mit nem 19er Gaser und 3.00 Primär! Einfach nur zusammen stecken unf fahren!
Warum taugt der 102er DR in Deinen Augen nicht für längere Touren, selbst wenn man das Setup eher auf Druck von unten als auf Drehzahlen optimiert?
Weil der 102er zu heiss wird bei langen Vollgasfahrten, den fährst du kaputt! War bei mir so und was man so von anderen mit bekommt haben die auch die gleiche erfahrung gemacht!
