Beiträge von Vespaholiker

der zeitpunkt jetzt ist nicht schlecht, da gott und die welt auf vespa abfährt. wer weiß wie das nächstes jahr aussieht. gruß

schön gemacht...so nen glaperlstrahler hät ich auch gern in meiner hobbywerkstatt.!

klick

ich würd auch ma den hahn wechseln. die gummidichtung sollte dicht sein und ein neuer schlauch bewirkt auch oft wunder, da der alte schnell hart wird. den benzinschlauch dann am vergaser und benzinhahn mit diesen schruabschellen befestigen. dann sollte nix mehr siffen. ist halt nicht so cool mit 7L/100 km.

Leonberg, da erinner ich mich an den Robinson Club wo ich vor ca 15 Jahren als Kind im Urlaub war. Skifahren

Ich bin am verzweifeln. Will den Simmering an der Bremsankerplatte hinten neu einsetzten. Habe es mit alen Mitteln versucht, Hammer, Pressen. Wie macht ihr das....? Hatte das schon mal hinbekommen aber jetzt hab ich mir schon den Fingernagel blutig geschlagen und dachte ich frag besser mal. gruß

hier ein Blder von der Turbo Vespa... finde ich sehr schön und gelungen die Farbe.

lustig lustig....

ohne lüfterradabdeckung aber weniger sicher für die hose des sozius-fahrers.

dann müssen das aber immerhin selbstverstärkende aktivboxen sein. anders kriegst du die leistung ja nicht. (und den strom.) ich würde sagen: ipod, dann zwei gute blaupunkt-allwetterboxen die sich halt selbst verstärken. muss warscheinlich an die batterie oder an einen akku gkoppelt werden. vom einbau der boxen ist das kein problem. hab die boxen auch drin, aber nie angeschlossen. gruß

ich denke nicht das sylle schon auf 30% ist...der muss erstmal 18 werden.

klar bringt berechnen was.

den rahmen hab ich auch schon gesehen... nicht schlecht. würde zugreifen wenn du das geld hast.

irgentjemand hat mir erzählt dass die sebacs nicht eingetragen werden müssen. qulle ist glaub ich rita... dafür hatte ich aufm treffen aber schon gut ein drin...

dann bist du mit ner px200 (12ps variante) oder ner cosa gut beraten. die prmavera (smallframe) macht so 80-90 und das reict dann auch denke ich.

PS: das Fahrwerk und die Bremsen der 50er und der Primavera sind identisch, Robsig hat dies meines erachtens schlimmer beschrieben als es ist. Wenn einem die Gabel sammt Federung von der V50/Primavera nicht gefällt, kann immernoch ne PK Gabel verbauen.

ich kann meinem vorredner nur zustimmen. man kann es halt wirklich eng sehen. mich persönlich würde das nicht stören. 50 ccm sind für mich 50 ccm.

@ Colio: VESSSSPAA PA PA PA

Vespas fand ich schon immer kultig und einfach nur geil mein vater war immer strikt gegen roller. "nicht sicher genug" meinte er. meine freundin hat mich dann irgentwann wieder auf die vespen gebracht. (vor ca. 1 jahr) und habe mir dann meine pk xl gekauft und diese ca 80 km nach hause gefahren. später kam dann die spezial dazu, die ich ja bekanntlich gerade als v133 umbaue... auch meine freundin hat nun eine schöne spezial... ich wusste garnicht das meine freundin noch besser aussehen kann als sie es eigenltich schon tut :D. naja, wir basteln jetzt beide und sie lernt viel und schenell. macht einfach spass wenn beide das gleiche hobby haben. ich lieb meine vespn halt... auto hab ich auch zur verfügung braucht mir aber zuuuuuu viel sprit, obwohl ich sehr gerne auto fahre.

die heike ist echt mal sau geil..

immer diese verfluchten stehbolzenunterschiede... ein produkt des teufels...