Beiträge von Vespaholiker

such dir nen glasperlstrahler in deiner umgebung. sollte nicht so teuer sein und das ergebnis kann sich wirklich sehen lanssen. und sonst eben bohrmaschienenaufsatz, und danach mit 1000-2000 schleifpapier nochmal über die großen stellen. dann kannst du es sogar fast schon polieren...

ich sag dazu nur glasperlstrahlern um alu wieder zum glenzen zu bringen.
(sorry grad sehr kurz angebundenbei fragen pn)

schön, dann ist ja jetzt alles wieder ok.... =)

sollte doch klappen... sehen da eigentlich kein problem. klar sooo einfach wie davor wirds nicht mehr.... aber es sollte klappen.

Ich überlegs mit anhand dieses Faktors aber nochmal

als ob die 300 liter am ende alle im vergaser landen würden... meinst du das kalppt nicht oder man muss wohlmöglich fetter bedüsen... sprich bullshit?

ja die möglichkeit hab ich im keller ne schöne werkbank und nen obi fürs material ist auch nicht weit... musst dir aber keine umstände machen. dachte nur dass es sowas vielleicht zu kaufen gibt. Vielleicht lasse ich die backe von unten einfach zu schweißen, dann kommt auch kein sprizwasser mehr ans blinkerrellais, das mag es nämlich nicht wirklich ...

die roststellen die auf den bildern zu erkennen sind müssen bei dieser Wertanlage aber professionell entfernt werden, wer weiß wie lange die schon vor sich her vegitieren... und dann wars dass in 10 jahren nämlich mit schönem lack wie der rahmen unterm lack weggerostet ist...

aber interessant wäre wirklich zu sehen wie sich das ganze leitungs und gemischtechnisch entwickelt....

mach das mal mit dem lüfter. das ergebnis würde mich brennend interessieren. man nehme einen alten standart luffi + gehäuse und klebe arauf einen schönen ventialtor. die stelle wo geblasen wird schneidet man das platik weg, so das man dort direkt frischluft auf den FILTER bekommt.

geht bestimmt nicht schelcht dann, ist aber beistimmt illegal....

sorry, hab mich vertan... :baby:

das mit dem greifen und flutschen der kupplung kann ich nur mit der temperatur des getriebeöls erklären. Es st warscheinlich im kalten zustand dickflüssiger.

mit der endgeschwindigkeit... ich weiß nicht, da spielen so viele faktoren eine rolle, ich bin mit kaltem motor noch nie vollgas gefahren ...

deswegen soll doch endlich die MP3-Datenbank zum "Auspuffsound" her... dann kann man selber entscheiden

(Wie wärs mit einer Sammlung von Youtube Links, wo man seine Vespaauspuff lautstark vorführen kann.)

ich würde eher einen neuen kaufen als ausrauchen... der Umwelt zuliebe.

ok, dachte die gäbs vielleicht, bevor ich perfektionist mich da wieder stundenlang mit aufhalte.

nein für ne PK.

Kennt da jmd. noch was wo man so Halterungen bestellen kann?

@ schwabenandy: wo kriegt man diese Munitionskisten und wie sehen die aus?

auf keinen Fall neu lackieren. Lass das bitte bitte sein.
Geb die gut zu einem Fachmann, sprich einme lackierer der sich mit rostellen und restaurationsobjekten auskennt. er wird die roststellen professionell entfernen und den Lack so nachahmen, dass das menschlche Auge den Unterschied kaum bis garnicht sieht.

Da teil verliert neben bei bestimmt 25% an wert wenn du sie neu lackieren lässt... dieses modell in orilack....nen bislle aufgearbeitet... nicht schlecht herr Specht! =) =) =)

sorry, aber das hier ist kein mofa forum.
oder kauf dir diese s-klasse unter den rentner-fahrrädern. *scherz*(für alle die keinen Humor vestehen aber meine Meinung mögen)

gruß

Hallo leutz, ich weiß es gibt hier paar leute die haben ihr linkes Backenfach ausgebaut, indem sie eine Platte unten reingeschweißt haben, um es so aus weiteren Stauplatz zu verwenden.

Könnte jemand so freundlich sein und davon ein Foto hier reinstellen, dann kann ich mir mal anschauen wie ich es umsetzen könnte. Gruß