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Beiträge von mineralwasser

  • ist dieses setup tauglich?

    • mineralwasser
    • April 25, 2009 at 03:09

    original lüfterad abdrehen? hab allerdings gehört, dass das nich ohne weiteres zu bewerkstelligen ist, da , man es wohl wieder auswuchten usw. muss. preislich also auch nicht weit unter hp4. oder hast du konkrete tips. wäre interessant, mein bruder ist metaller 2-) .

    dass der sito plus bloß krach macht ist mir auch schon aufgefallen, drum würd ihc mir ein ein tip für ne leistungssteigernde auspuffanlage wünschen...du meinst mit dem t5 originalpott wär ich schon gut bediehnt?

    gut, überströme, ovalisieren, usw. betrifft weniger meine fachkenntniss, aber werd da sicher mal meinen extrem vespakundigen bekanntenkreis in kenntins setzen 8o .

    um möglichst billig zu bleiben hätte ich erstmal auf die original kurbelwelle vertraut...oder ist es eindeutig sinnvoller, wenn nich sogar nörig was besseres einzubauen?

    danke für die erste antwort schonmal, freu mich über noch mehr beiträge, jungs :thumbup: :D

  • ist dieses setup tauglich?

    • mineralwasser
    • April 24, 2009 at 22:10

    hallihallo,

    im vorfeld entschuldige ich mich erstmal, falls es vielen schon auf die nerven geht, das ewige debattieren über 135dr, bzw. 139mallossi :) hab auch schon einige bestehende topics durchgeschaut, aber konkret nict das gefunden, was ich suchte.

    sind ja doch einige mit viel erfahrung unterwegs, die scho einige motoren und setups hinter sich haben, hoffe mal, dass mir jemand was zu meinem vorhaben schreiben kann. ich denke nämlich über folgendes setup nach:

    139er malossi, 24mm drehschieber vergaser, 22 zähne kupplung, leichtes polrad (hp4) und sito plus.

    konkrete erfahrungen mit dieser oder einem ganz ähnlicher konstellation?

    könnt ihr mir vielleicht noch bitte speziell was zur wahl des auspuffs sagen, der sito plusist ja nicht unbedingt das optimum.

    auch die kupplugng sollte in verbinung mit dem leichten polrad verstärkt werden, glaub ich, habt ihr vielleicht tips dazu?

    und auch geringfügige arbeiten am motorgehäuse wären zur leistungssteigerung ganz ineressant. soll aber trotzdem nicht zu verbastelt werden und zuverlässig und (mehr oder weniger) vollgasfest bleiben.

    ...so, denke das sollte erstmal reichen vn meiner seite, genügend fragen für einmal :D

    würde mich sehr über viele und umfangreiche antworten freuen, ihr habt ja doch noch "ein bsichen" mehr ahnung, als ich blutiger anfänger 2-)

    danke und gruß om marius

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