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Beiträge von Bo79

    Hast du den Düsen und Kanäle auch mit Druckluft ausgeblasen? Nicht das sich irgendeine Düse verstopft oder der Schwimmer verklemmt hat. Sonst versuch doch mal Bremsenreiniger direkt in den ASS zu sprühen ob sich dann was tut.


    Klar hab ich das gemacht und nach dem 10 versuch nochmal alles nachgeschaut,wenn ich nicht wirklich am verzweifeln wäre würd ich ja nicht belästigen,ich weiss einfach nicht weiter!
    wenn ich das polrad abhabe verstellich doch auch die zündung,gibt es eine makierung wie man es wieder aufsetzt?

    ist der funke wirklich gut? also hörst du ihn auch "knacksen" wenn du
    die kerze drausen hast?........saugut sogar

    hat er denn irgend einen mucker gemacht?..............ja aber sehr kurz mal geboppert mehr auch nicht,hab auch versucht über die vergaser einstellung dran zu kommen wurde aber auch nicht besser,die bedüsung ist auch die originale

    Hi,
    erst mal möchte ich mich für die raschen antworten bedanken..

    Kerze ist nass und schwarz wenn ich sie rausschraube,hab ich ja leider schon alles versucht was du beschreibst und dann hab ich von vorn angefangen,hab natürlich auch die kerze wieder richtig trocken gemacht..

    gestrahlt=mit glasperlen gestrahlt

    funken ist auch im auzsgebautem zustand da werd gleich mal ne pistole dranhalten ob auch n funke da ist wenn sie eingebaut ist!
    aber was kann es noch sein??

    Hi Leute,

    nun ist es endlich soweit und habe das Geld und die Zeit meine Vespa pk 50 xl bj.87 zu reparieren,also habichmich an die sache gemacht und hab den Vergaser gereinigt(ultraschall,gestrahlt)alle kanäle und beipässe freigemacht ne neue Zündkerze gekauft und versucht sie zu reanimieren,VERGEBENS!!

    Man muss sagen das das gute stück NEUN Jahre im schuppen stand und nicht bewegt wurde!!

    Folgende dinge bin ich schon durchgegangen:

    Kompression ist 9bar
    Sprit ist neu und kommt an (mix laut tank 2%=20ml auf 1 Liter)
    guter zündfunke (licht funzt sogar beim kicken)
    einlass ist dicht und gestrahlt (super sauber)
    Zündung war nie ab und die Wespe lief noch als sie eingemottet wurde
    anderer vergaser wurde auch schon probiert

    bei fast jedem Startversuch hab ich das gefühl das die Kerze sofort versäuft,kann es sein das durch die Neun Jahre sich schmock im Kurbelwellengehüse abgesetzt hat und jedes mal wenn ich versuch anzukicken kackt sie ab?

    Kann mir jemand helfen,komm einfach nicht weiter und ich wollte so gern diesen Sommer damit cruisen :+5

    klatschen-) WOW!! :thumbup:

    Erst mal vielen Dank das ihr so schnell und hilfreich antwortet!!

    Also der Roller ist mit Schaltgetriebe macht auch viel mehr spass..leider hab ich heut erfahren das ich erst zum 1.7 meine Garage bekommen kann um zu basteln (AAAHHH so lang kann ich doch nicht warten) naja dann werd ich wohl versuchen den kleinen im schuppen wieder zu Reanimieren hoffe er macht nicht so viel Probleme..

    Kann man extra einen dichtungssatz für den vergaser Kaufen und gibts iwo eine anleitung (das mit dem ultraschallbad ist kein problem,da meine schwester zahntechnickerin ist kann sie die teile für mich reinigen)

    was ist mit den Reifen in beiden war nicht mehr viel luft drin,was sagt ihr einfach aufpumpen und ausprobieren oder müssen die neu??
    müssen die bremsen auch neu?und welches getriebe öl soll ich verwenden..fragen über fragen und ich wette da kommen noch mehr ;(

    Also ich bin zuversichtlich das ich das in der griff bekomme ich schraub ja auch an meinem 2,5 liter volvo erfolgreich rum :D von daher sollte es kein problem sein

    beste grüsse der BO

    Hi Leute,
    heute hab ich hoffentlich einen schnapper gemacht und eine Pk 50 xl für 150€ erstanden..

    Allerdings nicht fahrbereit da sie Neun Jahre im schuppen stand.
    Meine Frage an euch ist: Was muss ich alles machen um sie wieder fit zu machen?da ich keine Ahnung von Vespa habe aber schon immer eine fertig machen wollte bin ich nun hier und hoffe der ein oder andere kann mir weiterhelfen!?

    Das einzige was ich bis jetzt weiss ist das sie dreht, hab im stand den kick getretten als ein gang drin war und das hinterrad hat gedreht,anscheinend war der Benzinhahn die ganze zeit auf und der tank hat von innen auch schon rost angesetzt,der muss also raus ist mir klar Batterie ist auch leer8wenn sie überhaupt eine Hat?achja und der gaszug hängt fest...

    Muss evtl der ganze Motor demontiert werden nach einer solch langen standzeit??

    wie ihr seht hab ich echt kaum ahnung von den dingern,aber jeder hat ja klein angefangen :D

    Bin für jeden tip dankbar..