Hat keiner ne Idee oder kann mir weiterhelfen?
Bei meiner weiteren Recherche bin ich drauf gestossen, dass es vielleicht der Kupllungsseitige Simmerring sein könnte, der beim Einkuppeln qietscht... ist das möglich?
Sonst muss ich halt den Motor nochmal spalten ohne genau zu wissen, nach was ich suchen muss. Schon ein bisschen doof...
Bin für Antworten und Vermutungen dankbar!
Flo