aus gegebenen anlass. 
Da steh ich extra heute um sechs uhr auf damit ich um sieben anfangen zu arbeiten, um jetzt wieder nach hause zu fahren weil dieser verdammte großhändler nur die hälfte vom material geliefert hat. 
und das am feiertag........
Hätt ich nur was gescheites gelernt......... 
Gandi ich hätte zuhause noch nen kleinen kühlschrank rumliegen. Zwei bier passen da locker rein. 
sogar für 12 V 
ach chris, das weiß ich doch. Ich dachte nur weils ja um 20 uhr fast schon dunkel ist und du nicht gern nachts fährst.......... 
könnt dir dann ne couch anbieten.
Wenns mal wieder länger dauert......
Also wenn der Motor noch offen ist, dann wäre ws das vernünftigste und passt den zylinder ordentlich an, kaba welle, cosa kupplung und nen vernüntigen auspuff und das ist das meiner meinung nach was ordentliches.
Was nicht heissen soll dass du den malle nicht gesteckt fahren kannst, ist halt nur nix halbes und nix ganzes.
Klaro gibts alternativen aber das wäre so ziemlich die günstigste und unauffälligste........du wirst es natürlich eintragen lassen.
ist der zylinder nur gesteckt oder haste den an angepasst an die überströmer und den boostport.
und ich will dir ja nicht zu nahe treten aber vielleicht solltest du dich noch ein wenig mit der materie befassen und mal ein ordentliches setup überlegen.
Für den 139er malle reicht in der regel ein ovalisierter 24iger SI bei dem du die originale vergaserwanne behalten kannst und somit keinen ansaugstutzen brauchst. Den Zylinder hast du aber schon, oder??????
diese hier z.b.
also wenn ich mich da auch mal einbringen darf... Meiner Meinung nach brauchst nen schließer!
Edith meint noch: saugeile Arbeit........................... Freu mich schon auf die CS
das denke ich mal wird aber in 99 % der Fälle so sein dass du das was du rein steckst nicht mehr raus bekommst.
sorry für ot aber wolltest du das ding nicht verkaufen 
Wünsch euch allen ein frohes fest
Ich würds so lassen.!!!!!!!!!!!! 
würde an deiner stelle einfach der reihe nach alle faktoren ausschließen d.h. fang beim tank an. vielleicht ist er ja innen rostig, da löst sich dann gerne mal ein stück und kann zur verstopfung führen. Dann würde ich den schlauch unter die lupe nehmen ob er nen knick hat bzw ob überhaupt sprit beim gaser ankommt.
Benzinhahn hast aber richtig wieder eingebaut oder?
also ich denke mein oberbayrischer vorredner meint mit der gasfabrik den vergaser. Ausbauen und mal ordentlich säubern evtl ein ultraschallbad könnte vielleicht die lösung zu deinem problem sein. Wie läuft sie denn; wenn sie läuft. Wenn sie normal rund läuft dann würde ich mit ziemlicher sicherheit die spritversorgung als ursache nennen.
Also ich nehm auch einen!!! 
