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  2. tboyrex

Beiträge von tboyrex

  • Wo schraubt Ihr an euren Fahrzeugen?

    • tboyrex
    • April 26, 2011 at 20:09

    So hier mal mein Reich, schön unordentlich dafür immer genügend bier am Start. 2-)

    Bilder

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  • Inn-Team Racing - Nach Springrace kommt jetzt Rollercross!

    • tboyrex
    • April 25, 2011 at 21:36

    Angst wird mit Wahnsinn ausgeglichen yohman-)

    skype, hmm ja gleich ich versuchs mal bis gleich vielleicht.

  • Inn-Team Racing - Nach Springrace kommt jetzt Rollercross!

    • tboyrex
    • April 25, 2011 at 21:32

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    geiles Ding, die Optik ausgeschlossen. 2-)

  • PX 125 vs. LX 125

    • tboyrex
    • April 25, 2011 at 21:30

    Ne gebrauchte Vespas sind scheisse und stinken.

    Mal ganz im Ernst Junge, du kannst keine Äpfel mit Birnen vergleichen schon gar nicht wenn da ungefähr 25 Jahre Entwicklung dazwischen liegen.

    Die PX ist ein handgeschalteter Blechroller und LX ein Haufen :+1 und Automatik.

    Und zwischen Primavera und PX keinen Unterschied sehen :?::?:

    Mein Tipp kauf dir ne LX, die sieht in rosa vor der Eisdiele wenigstens cool auf, Jethelm dazu aber Pflicht.

  • Inn-Team Racing - Nach Springrace kommt jetzt Rollercross!

    • tboyrex
    • April 24, 2011 at 00:56
    Zitat von rally221

    somit können wir unserer gegner derart erschrecken das sie uns freiwillig den Platz räumen und wir auf diese art und wesie den Sieg davontragen :D:D:D

    Hmm wo stell ma denn dann den Pokal hin. :whistling:

  • Inn-Team Racing - Nach Springrace kommt jetzt Rollercross!

    • tboyrex
    • April 24, 2011 at 00:55

    Konnte ja keiner ahnen dass die Jungs ne John Players Edition draus machen. :+2 Dachte es bleibt bei black % white. :-3:-3

  • Inn-Team Racing - Nach Springrace kommt jetzt Rollercross!

    • tboyrex
    • April 24, 2011 at 00:48
    Zitat von juny79

    ääääähmmmmm, tommmmm????


    naja, wenndatmuttdannmutteshaltnüschdwahr :D

    Hey juny, hmm ja also erstmal vielen vielen Dank für die aufkleber, leider war anscheinend rallys bruder schneller bzw ich wusste nix davon dass er auch schon welche gemacht hat. Das ist echt saublöd gelaufen. Aber der Schriftzug findet auf jeden Fall nen Platz auf der Möhre.

    scheisse is de schiach. :-2:-2 geil

  • Schaltung schlägt

    • tboyrex
    • April 17, 2011 at 18:53

    Ich würd dir schon helfen, komm nur leider zu weit weg. Schreibs mal ins "suche-Topic" bzw auf der Karte nach Mitgliedern in und um Nürnberg. Hab grad geschaut, da gibst schon ein paar. ;)

  • PX 125 e: Gang springt aus dem Leerlauf rein

    • tboyrex
    • April 16, 2011 at 23:16

    So ein nummerngleiches Gehäuse kostet doch nicht die Welt. Und dann hinterher wieder rumscheissen wegen anpassen usw. Ne danke.

  • PX 125 e: Gang springt aus dem Leerlauf rein

    • tboyrex
    • April 16, 2011 at 23:00

    wenn du nen kompletten Motor nimmst dann kannste die alten Innereien getrost verkaufen.

    Ja T5 der mit 12 PS. Ist auch orgischinal ganz angenehm zu fahren. Also meine Motornr. wurde noch nie überprüft. allerdings weiss ich nicht wie genau das bei euch in der schweiz zugeht.

  • PX 125 e: Gang springt aus dem Leerlauf rein

    • tboyrex
    • April 16, 2011 at 22:49

    dann würd ich gleich ausschau nach nem T5 oder 200erter Block halten. O tuning bei den 125igern ist wie :+1

  • PX 125 e: Gang springt aus dem Leerlauf rein

    • tboyrex
    • April 16, 2011 at 22:43

    Im Gaysf.

    zu langsam

  • PX 125 e: Gang springt aus dem Leerlauf rein

    • tboyrex
    • April 16, 2011 at 22:36

    Naja ein leeres Gayhäuse würde doch schon reichen.

  • PX 125 e: Gang springt aus dem Leerlauf rein

    • tboyrex
    • April 16, 2011 at 22:33

    Oben am Boostport sind auf der kleinen und auf der grossen Hälfte ne Nr. eingestanzt. Diese beiden Nummern müssen gleich sein, dann ist das Gehäuse aus einer Produktion bzw passt so zusammen. Nummernungleiche Gehäusehälften kann gut gehen, muss aber nicht. Ich habs noch nie gemacht, werds auch nicht machen.

  • PX 125 e: Gang springt aus dem Leerlauf rein

    • tboyrex
    • April 16, 2011 at 22:27

    Finger weg von den Gayhäusen von PIS. Und ich würd dir auch raten keine nummernungleichen Gehäusehälften zu verbauen.

  • PX 80 V-Power getankt

    • tboyrex
    • April 16, 2011 at 22:23

    Ich glaub der Bursche hat vor lauter Power das Öl vergessen. :+3

  • So ein schöner Tag

    • tboyrex
    • April 16, 2011 at 21:53

    Na da haste ja echt Glück gehabt. Wenn ich hier an der Stelle mal ne Frage einbringen dürfte. Du verwendest Dichtmasse am Zylinderfuss???? :?:

  • PX 125 e: Gang springt aus dem Leerlauf rein

    • tboyrex
    • April 16, 2011 at 21:34

    Au Backe, so eine .......... :+1:+1:+1

    Aber mal ne blöde Frage, wieso erhitzt du die Hälften oder was auch immer?? Das sollte eigentlich alles ganz locker wieder ineinander flutschen. Evtl nur ein paar minimale Schläge mitm Gummihammer, wenn man da von Schlägen reden kann. :+2

  • Schaltung schlägt

    • tboyrex
    • April 16, 2011 at 21:28

    Puh, also besser wirds damit auf keinen Fall, das weisst du schon. Ob und wie lang das gut geht, kann ich dir leider nicht beantworten. Ich habs immer getauscht wenn ichs bei mir bemerkt hab. Deinem Motor tuste damit auf keinen Fall nen Gefallen.

    Zeit hab ich auch nie aber wenns dir den Motor dann komplett zerlegt weils die Deckscheiben oder irgendwas anderes zerlegt, dann musst du dir die Zeit wohl nehmen und dann wird def. mehr im Arsch sein. So ne Motorrevision ist doch an einem Schraubernachmittag locker gemacht.

  • Worüber freut ihr euch gerade?

    • tboyrex
    • April 16, 2011 at 21:24

    @ rally. Hat sich deine Werkstatt wohl um ein mopped erweitert hmm?? :+2

    edi schreit noch hinterher, BEANTWORTE DEINE PNS. :-2:-2

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