also wenn die net top ausieht find ich se überteuert es sei den se hat erst 100km auf dem tacho
da musch eigendlich net großartig auf was achten halt mal alles angucken ob der auspuff und so durchgerostet ist oder so
so wie sich des anhört kaufsch du ne xl2 da kann man nen anderen lenker draufmachen isch aber en bisschen schwirig also mit 100€ bisch gut dabei ich empfel dir ein 75ccm zilinder ich bau mir jetz auch eienen ein
http://www.rollertuningpage.de/thread.php?threadid=40285
http://www.rollertuningpage.de/thread.php?threadid=37058
also die rhmennummer isch hinten unter der rchten klappe und dann noch rechts unterhalb vom benzinhan
wie mach ich den am besten den motor block raus oder reicht es nur die ferder auszuhängen und den ganzen block um 90° unten rauszuholen
am besten es hat mir jemand so ne anleitung aus nem reperaturbuch
was für ne vespa isch es denn ne v50 ne pk oder sonst eine wenn de selber lackieren willsch hab ich hier en par gute anleitunen da aber wenn du se gut lackieren willsch wirds net billig weil wenn die schon älter isch und demnach aussieht solltesch drüber nachdenken se sandstrahlen zu lassen
also wenn du ne vespa kaufsch muss dir klar sein das se net so die motorleistung bringt soll heisen die schaft die 80 locker braucht aber ewig und wenn du 1000€ ausgeben willsch bekommsch ne super intakte klasische vespa guck einfach mal bei ebay was dir so gefäll aber ich würd bei ebay net kaufen da sind die meisten überteuert
ja ich weis was drin steht aber bei dehnen hab die erfahrung gemacht das net alle automatikteile auf automatig passen ohne das man noch irgendwas dazu kauft
kann mir niemand helfen
ja kann sein oder ein kurtzschluss weil bei 170A müsste die sicherung sofort rausspringen und deine kabel glühen
also guck mal ob irgend ein kabel kaputt ist obwol ich glaub nach den 170A sind die meisten kabel kaputt
ja kannsch 16.16 vergaser einbauen und guck mal ebay
ich hab mir überlegt ob ich meine vespa da ich jetz ferien hab schwartz gelb lackieren soll und ein par vespen aufkleber dran zu machen so das es ausieht wie ne vespe und die aufkleber das es net heißt tiegerentenroller
ja aber da ändert sich die geschwindichkeit minimal ich glaub so um 5kmh weil des ori ritzel hat 15 zähne und des tuning ritzel 16
also ein größerer vergaser bringt gar nix weil die lufteinlässe am zilinder zu klein dafür sind
ich kann mir net vorstellen das man da keine anderen zilinder einbauen kann aber wenn du se nur schneller haben willsch kannsch auch so sachen wie anderes ritzel machen
wenn dus noch brauchsch such dir schlüsseldienst oder etwas billiger nen autoknacker der machts auch ohne weites auf wenn du dir ein neus kaufen willsch bohrs auf
also da ich jetz 6 wochen zeit hab wollt ich meine vespa mal en bisschen herichten und stärker machen ich dachte an den zilinder
hier
was brauch ich den bei dem noch auser anderer bedüsung und welche größe sollte die düse haben und mit welchem verbrauch muss ich mit dem zilinder rechnen
hat schon mal jemand in seine automatik nen 75er satz eingebaut und gibts da irgendwelche probleme weil die automatik isch ja dafür bekannt
16/16 isch die größe wenn deine vespa ori ist solltesch dir auch wieder so einen kaufen aber es gibt dein model auch mit 16/15 vergaser
des mit der lampe war nur ein schertz ich dachte es wird dir klar sein das da niemand ne 500 watt birne einbaut da schmiltz alles zusammen
ich hab dir geantwortet
bin ich der einzige bei dem die seite hier spinnt
ich glaub die uhr läuft mit batterien also mal gucken und gegebenenfalls wechseln
wenn dein tank wirklich rostet solltesch dich drum kümmern oder dirn nen guten bezinfillter verbauen weil der orginale isch net so der hit
also erst mal alles reinigen wergaser luftfilter tank und so und wenn sonst nix größeres ist müsst se eigendlich wieder richtig abgehen
