Beiträge von Dr.Vespa

keller weil unsere garage im keller ist

berg oder tal?

wenn du kein diesel drin hast ist alles ok
allerdings solltest 1:50 getankt haben wenn nicht kanns probleme geben aber sonnst eigendlich nicht

und nächstes mal ne ausagegräftigere überschrift
habs mal geändert

fische
die haben keine vogelkrippe desweiteren kacken die net auf den roller usw

handy oder festnetz?

wer schön hier mal wieder was zu hören

den keilriemen bekommst auch so drauf
ich mach den ersten unten rein zieh die scheiben auseinader und drück ihn dann seitlich oben drüber

wenn ein neuer nix hilft brauchst woll ne neue gegendruckfeder wobei die recht schwer zu bekommen sein wird deshalb empfel ich dir erst mal nen neuen keilriemen zu testen

ebay und das ganze onlinezeug ist auch nur gut zum verkaufen
da da jeder depp als erstes reinguckt sind die preise da hoch
man sollte auf so regionale sachen zurückgreifen tageszeitung usw und dann noch runterhandeln
zb meine vespa hat vielleicht nen wert von 200€ wenn ich die in die tageszeitung setzt verkauf ich die für 200€ wenn ich die in ebay setz bekomm ich 600€ dafür was so grob übern daumen gepeilt ist der neupreis ist da sie 1993 1200mark gekostet hat

und ja in münchen sind die preise versaut aber am übelsten versaut sind sie in hamburg

lohnt sich schon allerdings find ich den preis bisschen übertrieben
für den preis bekommst eine funktionierende zusammengebaut

unterm lenker ist ne schraube die aufdrehen lenker gerade drehen und schraube wieder anziehen oder einfach sehr viel kraft aufwenden

was meinst mit dem aludämpfer das runde endstück wo schon welche drin ist
das ist der endschalldempfer
den kannst zubauen mit dämmwolle den bauch würd ich mal freilassen

dich hats nicht gewundert warum er mit dem zylinder nur 65 fährt wenn du wie ich mal denk die übersetzung und den vergaser getauscht hast

den sito+ würd ich nicht nehmen obwol ich den auch dran hab aber was soll man mit ner automatik machen
der sito ist sein geld echt nicht wert das empfel ich dir eher den polini lefthand uder die banane

normal gehört da keine kopfdichtung rein wobei ich net glaub das du orginal unterwegs bist wenn die jetzt 85 läuft
ich denk einfach mal das du jetzt alles perfekt hast vielleicht hat der zylinder immer schon rausgeblassen und hatte deswegen nie die richtige kompression

tipp mal extrem auf falschluft oder simmeringe
am besten bemühst mal die suche mit den begriffen da wird einiges kommen

ja ist die zündspule und noch bisschen andere zündelektronik
ich würd als erstes mal ne neue einbauen falls die das gleiche macht würd ich mal alles durchchecken von der lima bis zur zündkerze ob da irgendwo was nicht stimmt

70 hört sich sehr nach anderem zylinder an am besten guckst mal was du einen verbaut hast meistens steht irgendwo der hersteller bei pinasco zb am auslass

ja normalbenzin auser du fährst getunet da fahr ich super bei meinem 75er

eigendlich ist völlig egal welche du hast die sollte nur den gleichen hub haben wie die orginale
wie viel der ist weis ich net kannst aber mal die suche benutzen wenn der um nen mm unterschiedlich ist ist relativ egal das kannst durch ne zusatzdichtung ausgleichen oder so lassen

eigendlich net wenn du die normale drin hast wovon ich mal ausgeh

normal schon allerdings wirst dann nen membranvergaser brauchen und wenn du dir keinen extrem teuren kaufen willst wobei ich net mal weis obs für die grösse einen gibt musst dir selber was bauen wobei das nicht so schwer ist

angeblich solls 10kmh ausmachen und er soll besser ziehen aber eben wirklich nur ein bisschen und ich muss sagen mit meinem 75er bin ich net auffälliger als mit meinem orginalen 50er