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Beiträge von Dr.Vespa

    naja wenn er unter 8ist hast eben nimmer volle leistung aber er fährt noch allerdings brauchst nen neuen wenn du wieder volle leistung willst
    am besten hollst dir dann gleich nen grösseren

    wie wärs mit allem aus metall wobei glaub ich nur 50% eines fahrzeugs verchromt sein dürfen aber seh extrem geil aus ne chromvespa aber wenn nicht dann zumindest die seitendeckel und den auspuff dann noch den motor wobei ich net weis ob das beim zylinder wegen der wärmeableitung zum empfelen ist

    also erst muss mal das plastik weg ich denk das du soweit bist
    dann müssen alle züge ausgehängt werden
    wenn du so weit bist musst du die messingmuttern in der mitte des lenkerst aufmachen dazu brauchst entweder ein spezialwerkzeug oder ne rohrzange
    schon hast ihn unten um den neuen drauf zu setzen machst alles rückwärts wobei cih das spiegelloch eher mit so flüssigmetall oder so zu machen würd und neues gewinde rein

    mir fällt auf das hier zimlichviele vespafahrer nen vw-bus habenoder einen wollen wie ich
    deshalb mal hier die frage wer hat alles einen bulli und wer ein anderes auto

    wer will kann auch noch seinen komentar dazu geben ob die 2 fahrzeuge zusammengehören

    der kostet 15€ und gibts zb bei louis oder atu den schraubt man einfach anstatt der zündkerze rein und kaickt ein paar mal dann sieht man wie viel bar der motor nochbringt es sollten so 8 sein
    da das eigendlich kein arbeitsaufwand ist wird das in ner werkstatt fürn bisschen geld in die kaffeekasse auch gemacht

    ich find die idee einfach geil hät auch interesse dran wenn der preis in nem schülergerechten preis bleibt
    allerdings hab ich ein anderes model trotzdem hät ich nix gegen so ein ding
    ich brauch zwar nicht alle funktionen wie zb den höhenmesser oder den luftdruck nicht aber das meiste andere ist brauchbar

    2 vespen und kein führerschein
    sowas find ich lustig

    las es bleiben da zahlst mehr mit dem eintragen als du fahrspass hätest in dem halben jahr
    bei den neuen rollern kostet es ca 300€ mit tüf und drossel und allem die auf mofa zu drosseln
    desweiteren ist es extrem peinlich 30 zu fahren

    man kann an der eigendlich alles selber machen was die ersatzteile kosten weis ich net aber wenn du alles erneuerst wird da schon was bei 100-200€ zusammenkommen allerdings kannst dann auch eine von den schrottreifen für 100€ kaufen wenn eh ales neu gemacht wird
    die unterschiede sind der etwas leistungsstärkere motor den man aber endrosseln muss damit er die leistung hat und die xl2 hat nen anderen handschuhfach, nen anderen lenker und noch ein paar andere anbauteile die aus plasik sind am besten gibst bei google mal bede modele ein

    also du könntest mal versuchen ob dus so aufbekommst

    erst mal muss das schraze schild vom zündschloss weg
    leider geht das nur durch brechen aber das kann man wieder rankleben
    dann gehst unter dem schloss mit nem kleinen schraubenzieher nach hinten bis du auf so nen metallhacken triffst aber nicht den ersten sondern den 2. und den drücken
    das ist der der für das öffnen des schlosses zuständig ist

    die billigste und beste ist meiner meinung nach die pk50xl2 die hat auch den stärksten motor
    zwar sagen die meisten das die ne bescheidene optik hat allerdings find ich die schön
    mehr gibts zu der net zu sagen es sei denn du willst einzelheiten wissen usw