Beiträge von Dr.Vespa

  • Auspuff SitoPlus für 50 PKXL Automatik

    ich bin verhast in der nachbarschaft liegt aber an der undichtigkeit des auspuffs welche er duch schlechte fabrikation hat

    wird sie danach auch nicht schneller sein

    wird sich daran nichts ändern da das an der vaio und der kupplung liegt falls du ne xl2 hast
    dazu solltest mal meinen verkaufsthead angucken mit den variorollen


    wenn du billig nen neuen brauchst kaufst ihn aber wnn du das geld hast kauf nen orginalen

  • PK 50 XL automatik-Leistungsloch

    damit das mit der grösseren riemenscheibe funktioniert müsstest sowoll hinten als auch vorn steilere nehmen da sonnst der abstand zu gross wird
    mit ein paar tricks auf die ich nicht näher eingehen möchte hab ichs geschaft das mein riemen ganz ausen auf der vorderen scheibe läuft und damit hab ich so 65kmh drauf

    für 30€ kann das auch bei deiner vario der fall sein dazu gibts noch nen satz neue variorollen dazu

    bei sc passen keine variorollen in deine vespa und um deine anforderungen gerecht zu werden musst die leichteren mit doppeltem gewicht nehmen

    schwerer bringt bisschen mehr geschwindigkeit
    leichter bringt deutlich mehr anzug auch dir kann ich einen satz variorollen anbieten 15€ inklusive versand
    werd jetzt woll alu bestellen

  • PK 50 XL Automatik 1994 kaufen? Rotor defekt?

    kann da auch gern wieder nen 50er einbauen
    aber glaub mir über kurz oder lang wirst du in deine 50er auch nen anderen zylinder einbauen

    wenn da was kaputt ist tauscht am besten alles aus neue lichtmaschiene kostet um die 160€ dazu kommt noch das lüfterrad was das kostet weis ich nicht.
    also bist anstatt bei 600 schon bei 800€ minimum und glaub mir lichtmaschine wechseln macht wenn mans zu ersten mal macht keinen spass bin da aber inzwischen leider sehr geübt, 2 kaputte limas und 3 pikups die alle der reihenach bei jeder lima durchgetestet wurden bis dann einfach ne neue lima rein kam

  • PK 50 XL automatik-Leistungsloch

    ich würde ja weder sägen noch messing nehmen zumindest nicht ohne hülle da das messing mit der zeit das alu friest da es einen härteunterschied gibt

    wie gesagt man besorge mir alustangen und ich mach jedem die rollen wie er sie will
    von bergtuning, für bergauffahrten mit maximaler geschindigkeit oder geschwindichkeittuning da läst ein dann zwar wieder jeder traktor stehen aber dafür hat man ne schöne endgeschwindigkeit wobei man am besten beides kombiniert und dann noch die vario bearbeitet

  • PK 50 XL Automatik 1994 kaufen? Rotor defekt?

    finger weg
    da steckste locker nochmal ein paar hundert euro rein damit die wieder läuft
    wo kommste her dann bekommste von mir eine zu dem preis mit ner optischen 4 aber ner technischen1-2

    ne xl2 automatik kann man ohne weiteres nehmen
    irgendwo treibt man immer ersatzteile auf und so oft geht da nichts kaputt

  • PK50XL Plurimatic Lüfterrad schleift !

    das musste ich zwar erst die tage irgendwo beantworten aber nochmal
    ich hab keine plurmatik, will auch keine, und weis auch nicht so drüber bescheid
    also ich will das ding tunen was mach ich da? anderen zylinder drauf und dann
    mehr geht da nicht, naja man kann sich noch nen anderen auspuff schweisen und so zeug aber bei der übersetzung ist nichts zu machen

    desweiteren sollen die dinger sehr verschleissfreudig sein aber wie gesagt kann ich selber nichts zu sagen hab ja keine

    man kommt niergens einfach so ran
    ich hab in 10minuten meine vario sammt kupplung drausen

    gibts bestimmt noch mehr fällt mir gerade aber nicht ein

  • PK50XL Plurimatic Lüfterrad schleift !

    kenn das mit dem schleifen
    da haste woll das lüra nicht weit genug hinten so wars bei mir
    nach der runde mit dem schlagschraube wars gut aber ich denk ich muss dir nicht sagen das man da aufpassenmuss damit man die kurbelwelle nicht versaut

    der hebel greift nur beim kicken und mein tip ist nen xl2 motor zu besorgen

  • PK 50 XL automatik-Leistungsloch

    natürlich war das nur ein dahingesagtes wort wo meines erachtens was kommen müsste musst mal ein paar andere worte testen

    denn ich hab mich mehrfach darüber ausgelassen wie man die federn wechelst und welche masse und grösse die roller haben müssen aufgrund dessen das ich hin und wieder solche rollen fertige und verkaufe

    falls jemand interesse hat soll er sich melden muss mal gucken ob ich noch material da hab dann dreh ich welche wenn nich tmuss ich welches organisieren

    falls jemand noch ein paar alustangen am besten im durchmesser 16mm aber geht auch mehr rumliegen hat soll sich melden

    15er würde ich auch nehmen

  • PK 50 XL automatik-Leistungsloch

    haste ne xl2

    wenn ja liegts an den orginalvariorollen
    zu kaufen gibts andere genausowenig wie andere kupplungsfedern da ist selber machen angesagt
    variorollen auf der drehbank kupplungsfedern nimmst von nem aerox bzw ale dafür bestimmten allerdings musst die kupplung dafür ändern

    am besten mal die suche zum thema automatiktuning suchen