es gibt ja 2 systeme des eine wird meines wissens nur in den vergaser eingespritzt und des andere irgend wie flüssig in den annsaugstutzen des zum in vergaser einspritzen ist einfach selber zu bauen da brauchst nur ne gasflasche mit lachgas dann paar magnetventile und kabel schalter usw
must mal googlen da gibts bestimmt paar anleitungen zum selber bau musst die aber warscheinlich vom auto auf roller umdenken
und die ubb muss von ner nicht mit der fahrzeugelektronik verbundenen energiequelle betrieben werden
kann man sich aus dem was im gesetz steht zusammenschustern und hab ich auch schon paar leuten gehört
ach ja ubb im stand ist auch illegal solange sie über die rollerbaterie läuft
das sind fehlzündungen guck mal im theat mit dem namen auspuff defekt da haben grad paar was dazu geschrieben
ist illegal
nach vorn müssen alle lichter weiß sein und nach hinten rot und die blinker orange
aber des sit sowas da scheist keiner rum da es standlicht ist ich hab auch ne blaue led drin in der standlichtfassung
warscheinlich ist es so wie bei der unterbodenbeleuchtung das wenn sie über ne extra batterie läuft legal ist aber nur im stand
meinst so als wenn der auspuff was abschiesen würde des sind fehlzündungen
das liegt daran das der auspuff extrem warm ist und wenn der treibstoff im zylinder net zünden wegen zündausetzern oder man die zündung ausmacht und der treibstoff dann in den auspuff kommt und wegen den temperaturen gezündet wird
also wärend der fahrt ist es net normal wenn man die zuündung ausmacht ist es normal
selbst wenn die einen erkennen hab die keine rechtliche grundlage um dir ein ticket zu geben da
a des net dein roller sein muss
b du net gefahren sein musst
das einzige ist wenn die dich glaich nach dem blitzen anhalten
ja gibts bei scooterattack kostet aber 300€ oder so und bei ebay gibts auch eine kostet glaub 120€ aber die systeme sind eher so biligdinger die man ohne das lachgas für 20€ im baumarkt bekommt ich empfel dir was selber zu basteln oder es ganz bleiben zu lassen was das beste sein wird
von der atomatik passen keine teile an die mit schaltung und auch andersrum was den motor angeht und sehen tut man des am besten an den tachos die xl1 hat nen runden die xl2 mehr nen dreieckgiegen
ja es muss ja nen grund haben das der vorbesitzer nen fresser hatte da würd ich halt mal gucken ob alles stimmt und an was es gelegen haben könnte könnt ja was mit dem jetztigen zu tun haben muss aber net
also ob du damit durchkommst weis ich net aber versuchs mal
und ja der motor läuft auch mit kolben in der falschen richtung
ich würd mir auch nen kompletten satz kaufen wobei du auch mal den alten testen kannst aber wie gesagt funktioniert eher net kann aber
ich würd um den schrottt rauszuhollen den motor ausbauen und mit benzin und pressluft aussprühen ohne den komplett zu zerlegen
der war falschrum drin der muss zum krümer also auslass
ich denk das sich da ein kolbenring bei einem der kanäle verfangen hat und dann durch die wucht des kolben einfach ein stück abgebrochen ist den so stabiel ist des alu auch net
bleibt dir woll nix anderes übrig als nen neuen zu kaufen oder mit ganz viel glück bekommst nen neuen aus irgendwelchen gründen die du dir aber noch einfallen lassen must zb materialfehler oder so
ich empfel dir auch beim neuen alles zu checken wie b die hd usw
ja aber das hat erst auswirkungen nach paar monaten
man sollts kaum glauben aber wenn man bezin lange genug stehen läst brennts nimmer
also 750€ ist ein normaler händlerpreis da der auch garantie usw geben muss aber 750€ wenn man dran denkt das des mehr ist als der neupreis
ich seh bei so anzeigen immer wieder 3kw leistung ich hab 2kw und die die einzige der alten 50er die mehr hat ist die hp4 die hat mehr kw
lügen die händler alle oder bin ich einfach net informiert
600€ für die find ich bisschen viel ich empfel ne pk die sind billig und es gibt viele teile aber welche dir am ende gefällt must du wissen
also ich find die pk 50 xl2 am besten die hat meiner meinung nach ne gute optik trotz der paar plastikteile desweiteren ist die vom preis unschlagbar da die relativ lange gebaut wurde bis 1998 und die hat den besten motor
also bei der bist mit 300€ gut dabei
HD ist die hauptdüse ein teil im vergaser was regelt wieviel spritt der motor bekommt
aber es heist net je grösser die düse desto schneller sit der roller sondern er bekommst zu viel sprit und geht aus
und delorto ist einfach ein vergaser hersteller
ich glaub kaum das durch des loch soviel entweicht
ich hab mein loch mal mit nem 1mm bohrer komplett durchgebohrt und das orginale hatte ja nur 0,5 oder so und ich seh jetzt durch und geschadet hat es net
willst jetzt jedesmal das helmfach wechseln wenn du wieder platz brauchst weil normal macht man da ja alles auf ein brett des man rausnehmen kann aber ich geh mal davon aus das du die eingespachtelt hast oder so
naja egal
so zum thema also am ehesten wirst so ein helmfach neu beim händler bekommen oder entweder ebay oder bei rollertuningpage oder änlich grossen seiten wobei rollertuningpage gerade offline ist
4300 ist zu wenig muss höher liegen wie hoch genau weis ich net steht aber in der bedienungsanleitung
also die cdi sitzt ganz hinten am motorblock bei der feder so ein kleiner schwarzer kasten wo kabel reingehen
normal müsste da auch ein schlitz sein aber du kannst es mal mit einem schraubnippel versuchen der kommt die der orginale nippel auf den zug nur das der festgeschraubt wird und net von anfang an festgepresst ist
aber ich würd auch wieder nen schlitz reinamchen
also die automatik ist net schlecht kostet aber auch net wirklich weniger als die normalen schaltmodelle und die reperatur ist nur aus dem grund teurer weils für die automatik eigendlich so gut wie keine ersatzteile gibt am besten kauft man sich da gleich 2 eine zum fahren eine als ersatzteilspender
