Beiträge von Dr.Vespa

welches denn?
da fehlt der link würd ich sagen

also bei 500€ und gut in schuss kommt eigendlich nur noch ne pk in frage weil die anderen in gutem zustand deutlich teuer sind bei dennen gibts eigendlich nix zu beachten sind gleich iwe dein alter roller nur das die je nach model gemisch tanken und schaltung haben aber ich hab zb ne pk 50 xl 2 automatica die hat ne vario und getrenntschmierung aber mangels tuningteilen rat ich dir von der ab und empfel ein model mit schaltung

also eigendlich laufen alle vespas mehr als 50 des einzige isch die beschleunigung wegen der geringen motorleistung

irgendwas spezielles fällt mir net was man wissen sollte aber ich persönlich empfel dir ne xl2 da die mir am besten gefällt den besten motor hat und billig ist

also den kann man in jedem shop bestellen oder im baumarkt gucksch nach nem schlauch der benzinfest ist und gut ich hab den erst am vergaser weggemacht den neuen schlauch an den alten gebunden dann den tank rausgenommen den alten schlauch rausgezogen und den neuen schlauch dann beim tank glaich wieder drauf

also wenn du schlüssel hasch musch gar net bohren sondern einfach ausbauen wenn du net weisch wies geht was ich aber net denk wenn dus grad erst verbaut hasch musch rumgucken gibt schon paar theat dazu und wenn du kein schlüssel hasch reicht schon 3mm an der richtigen stelle musc mal gucken an welcher des kan ich so net sagen auser bei nem türschloss

also von der radgrösse müsst es passen da die die gleiche grösse haben aber ich denk das die befestigungsteile bisschen andersch sind und wenn du da bisschen was ändersch müssts passen

gib mal mehr infos was für geräusche mach sie den usw aber ich tip mal auf den vergaser den solltesch mal reinigen und neu einstellen

liegt warscheinlich an der den untersciedlichen modelen aber bei mir wars echt bescheiden

also schaltplan da gucksch mal bei faq da sollts welche geben und h4 kannsch vergessen hat ich mal drin do dunkel wars noch nie
fernlicht war wie mein jetztiges abblendlicht

also der liter reicht locker eher weniger von dem da muss halt noch grundierung und klarlack dazu frag mich net wie viel des ist aber mein kumpel hat für den kompletten roller aber nen sr 6 dosen gebraucht jeweils 2dosen von jedem also normalen autolack

also für nen 75ccm zylinder reicht der 16er vergaser der ori drin ist wies mit nem 85er ausieht weis ichs net

düsen sind teile im vergaser die die meneg treibstof bestimmen die an die luft abgeben werden je grösser der zylinder desto gröser muss auch die düse grösser gemacht werden wenn man sich nen zylinder kauft steht meistens dabei welche grösse die haben soll da kostet eine so nen euro rum

dann mal pia-händler fragen obs des noch als oriersatzteil gibt aber eher unwarscheinlich
dann wirsch warten müssen bis mal gebrauchtes bei ebay drinsteht oder dir eins anfertigen lassen oder eins selber machen

einstellen geht ganz einfach musch halt bisschen testen erst mal standgas ganz hochstellen dann an die gemischschraube solange dran rumtesten bis der roller läuft dann in kleinen schritten so weit drehen bis er perfekt läuft
beim orginalen zb sind es wenn die schraube ganz reingedreht wurde 1,5umdrehungen wieder raus

denk mal das es den gibt aber das du halt mal die shops durchsuchen musch obs da einen gibt

denk net das die ori ist die ist eher für nen 75ccm zylinder

also flip-flop-lack gibts bei scooterpartz.de leider haben die keine bilder drin da kannsch einfach mal bei google gucken

also dein roller darf 50kmh fahren aber dazu kommt noch 10% abweichung des heist 55kmh also bist du noch legal unterwegs

ne spritzen tut da nie was des benzin wird von dem luftstrom der in motor geht mitgesaugt

liegt an nem umzug vom forum vor ca nem monat alles von davor wird gleub ich zu spiegel oder so geleitet

+10% abweichung sprich 55