Frisch geschieden
Beiträge von seb.d.
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Schließe mich an.
In den 90ern hab ich von Heidenau dafür sogar ne Freigabe bekommen, mit der ich beim TÜV 100/80-10 eingetragen bekam. Idee war damals eine marginale Übersetzungsverkürzung zusätzlich zum kurzen Vierten auf der 211er Kiste mit Resoauspuff.
Den Fzg.-Brief als Kopie sollte ich auch noch im Archiv haben.
Felge bleibt die gute originale Qualität, kein Versatz, Original Stempel statt ggf. schlechterer Nachbaufelge, ich sehe da keine Vorteile.
Ich fahre das auf der V50.
Ich wolte hat etwas breitere reifen und eine moderne reifengröse für mehr Auswahl.
Mit ist aber noch eingefallen das ich die obersten beiden schrauben vom kupplungsdecken gegen senkkopfschrauben getauscht habe da diese sonst zu dicht sm Reifen gewesen währen.
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Hallo,
hat das schon mal jemand ausprobiert?
Empfinde ich als unnötig.
Ich fahre 100/80-10 Auf der standartfelge.
Funktioniert problemlos schleift nirgends und ist auch eingetragen.
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Wi...vorlage
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Mir sin die vielen "..." in der Beschreibung aufgefallen, dann die Probleme in der Rechtschreibung.
Hast du etwa ein "Problem" mit "Rechtschreibfehlern"
ich hoffe sie stören dein "Stadbild" nicht. -
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Ahh, gerade mal gegoogelt.
So einen Ring gibt es für diesen Lagertyp nicht, da es sich um ein Wälzlager handelt.
Typ AV für Kegelrollenlager
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Moin zusammen,
ich habe mir die Stage6 Lenkkopflager gekauft für meine PX. Kann mir jemand sagen ob ich dieses Staubschutzblech mit einbauen muss bei den Lagern, oder ob die nicht mehr benötigt wird?
kannst du machen bringt nur nichts.
verbau lieber den passenden NILOS ring zu den lager und du hast eine sehr dicht verbindung. -
Diese Nachprüfungen in Hessen wurde abgeschafft oder werden es in Kürze. Hab ich vor ein paar Tagen in irgendeiner Oldtimer Zeitschrift gelesen.
Hast du zufällig ein link dazu. Ich kann nichts finden.
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Nur falls Du magst, wo warst Du denn beim TÜV?
Ich hab mir gerade nen Termin in Hessen gemacht, weil sich die Koblenzer wieder anstellen…seltsam dass beim Worb für viel Kohle immer alles mögliche geht, aber der normal zahlende Kunde beim regulären TÜV abgewimmelt wird…
viel erfolg.
in hessen sind die bedingungen für eintragungen deutlich schwiriger da alles was bei hier eingetragen wird noch mal nach marburg biedenkopf zur nachprüfung geht. -
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bleistift kasette
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morgens tot aufwachen
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mercedes fahrer
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Ding Dong Film
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eis am stiel
