Der acker ist privat gelände
war ein Zaun ausen rum?
Der acker ist privat gelände
war ein Zaun ausen rum?
besorg die für die schrauben nordlock sicherungsscheiben.
das sind die einzigsten die bei viebrationen zuverlässig halten.
Der 16!!!! jährige fahrer des dreschers hatte nichtmal nen führerschein.
da hätte ich direckt die polizei angerufen.
dann hätte er auch so schnell auch keinen lapen gemacht
und der fahrzeughalter währe auch noch drann gewesen.
Ich gehe davon aus, dass die Spirtzufuhr in Form des Benzinschlauchs nicht das Problem ist, da ich das Prinzip "so kurz wie möglich, aber so lang wie nötig" angewandt habe und dabei kein Knick feststellbar ist.
du hast angefangen mit der zeitverschwendung indem du nicht alle infos von anfang an dazu schreibst.
das war jetzt schon das zweit mal.
wenn man bei fragestellung alle infos reinpackt die einem bekannt sind werden diese punkte auch nicht mehr genannt sondern vielleicht direck die nützlichen infos.
ist der ansugstutzen richtig angezogen?
auf dem hauptständer ist der motor entlastet und der ansaugstutzen bekommt von oben druck.
vielleicht zieht er dann falschlufft und stirbt ab.
das hast du uns schon mal präsentiert.
Kabelbruch würde ich ausschließen weil wenn ich das Standgas unnormal erhöhe geht sie nicht aus
das hätte man auch vorher mal erwähnen können.
daher denke ich dass die Spritzufuhr in Form des Schlauches auch eher auszuschließen ist
wenn du die genanten vorschläge die auf erfahrungen beruhen dierekt ausschliest hast du scheinbar mehr erfahrung und brauchst keine hilfe.
war grade beim TÜV
Nur den Vermerk das der hintere Reifen kurz vor verschleisgrenze ist.
Hat sich aber 20 min. später sowieso erledigt.
Hab jetzt hinten ein Platten.
Zum Glück is Grad ein Freund mit VW Bus vorbei gekommen der mich heim gefahren hat.
was denk ihr denn was da in Hamburg los is.
G20 is nur ein Vorwand.
In Wirklichkeit sind die einfach stink sauer im Norden das sie nach vechs seinem Umzug keine günstigen besten mehr bekommen.
ich hab hier ein malossi Kopf liegen den mein Bruder vor ca. 20 Jahren gebraucht gekauft hat.
Der hat auch schon eine Nut für den o-ring.
Besoffen
Bahnhofsklo
Ü40 Party
Denk mal logisch darüber nach.
Angenommen es währe ein halbmondkeil auf Höhe das Gewinde.
Was für Folgen hätte dies für die Mutter die auf das Gewinde aufgeschraubt werden soll.
Großer Fehler
1998 hab ich für meine erste PK 170DM bezahlt
Ich sehe weder bei deinem durchgestrichenen noch endgültigen Text einen Unterschied.
deshalb hab ich es ja auch gemacht
Frauke Petry
ich koregiere
HÖLLE HÖLLE HÖLLE
.... Im Uhrzeigersinn ? Wohl eher entgegen.... und so brutal ist die ZGP nun auch nicht verstellt.
der motor läuft im wenn du auf das LüRa schaust im urhzeigersinn (rechts herum)
Wenn du jetzt gegen den uhrzeigersinn drehst bekommst du noch mehr vorzündung.
im uhrzeigersinn rückt der ZZP wieder richtung OT
Darum geht es ja grade, ich würde gern zuerst mal die ZGP grob einstellen und ein neues PickUp einlöten damit ich die Zündung dann abblitzen kann. Wenn ich sie jetzt ankick und das knallen gleich Wiede los geht mach ich mir den neuen Kolben der drin ist ja auch gleich wieder hin
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du hast dich mit der tematik pick up noch nicht so tichtig befasst oder?
wenn dein jeziger noch gut ist und du dir einen neuen einlötest hast du eine recht hohe quote das du dir noch einen fehler eingebaut hast da die neuen teile recht oft fehlerhaft sind.
stell erst mal die zündung richtig ein und schau nach ob der pick up einen treffer hat bevor du ihn auf verdacht tauschst.
bei deinem bild fällt mir auf das die markierung am motorgehäuse fehlt und wenn ich es mit anderen bildern vergleiche sieht es für mich so aus als ob du im moment brutal vorzündung hast dreh mal ein paar mm im uhrzeigersinn und probier es erneut.
hier mal ein bild wo die makierung eigentlich ist