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  2. seb.d.

Beiträge von seb.d.

  • 76' er V50 Spezial goes 130 ccm

    • seb.d.
    • November 28, 2016 at 15:59
    Zitat von Volker PKXL2

    Nun bringt eine Dreherei den Bereich der Nadellager auf passendes Maß, dass ich statt der 22 x 28 mm Lager
    nun 20 x 28 mm Lager mit breiterer Auflagefläche von 20 mm verbauen kann.

    Da wirst du nicht lang freude daran haben da die lauffläche für ein nadellager gehätet sein muss.
    such dir lieber ein passenden lagerring von einem nu lager und lass die welle darauf hin bearbeiten.

  • Eure neuste Anschaffung

    • seb.d.
    • November 27, 2016 at 11:51

    war eigentlich nicht so viel.
    Ich vertrag aber auch nicht mehr so viel wie früher.

  • Eure neuste Anschaffung

    • seb.d.
    • November 27, 2016 at 08:26

    Meine neuste Anschaffung ist ein Dicker Fetter Kater.

  • Übelst zugerichtete Teile

    • seb.d.
    • November 24, 2016 at 12:22

    old N°7 Du wiederholst dich.
    ;)

  • kFkA: Kurze Fragen, Kurze Antworten!

    • seb.d.
    • November 24, 2016 at 07:46

    Das kleien Nadellager bekommst du super einfach und billig raus.
    Dazu brauchst du 5 Sachen:
    1. Holzbrett mit Loch in der mitte
    2. Gewindestange
    3. Mutter
    4. Unterlagscheibe Groß
    5. Fischer Messingdübel müste M12 sein bin mir aber nicht mehr 100% sicher

    Als erstes popelst du die Nadeln und den Käfig aus dem Lager.
    Danach wird der Dübel reingesteckt und mit hilfer der Gewindestange gespreizt (am besten mit der kante vom lager in die nut).
    Jetzt nur noch das Holzbrett mit Loch (sollte natürlich gros genug sein das es sich auf der Schale abstützt) auflegen U-scheibe und Mutter drauf die Schale ermärmen und das Lager rausziehen.

  • Assoziationskette

    • seb.d.
    • November 22, 2016 at 16:36

    voxxclub

  • Assoziationskette

    • seb.d.
    • November 22, 2016 at 08:37

    bin hunde müde

  • The Hustler

    • seb.d.
    • November 22, 2016 at 08:12

    In meinem Lehrbetrieb hies es immer
    "wer schlecht Schweist Schleift selbst"

  • iiiihbäh... neues aus der bucht

    • seb.d.
    • November 21, 2016 at 08:22
    Zitat von CARDOC2001

    Wozu auch die Sicke ins Blech , so läuft das Wasser auch besser ab ...
    Und es geht doch nichts über schönes klassisches 4kannt Rohr ...

    :+3

    es is übrigens kein rohr sondern vollmaterial.
    das blech ist echt bitter.

    S&S aus hamburg machen das baer auch mit 4kt Rohr.
    schau mal drunter.

  • Assoziationskette

    • seb.d.
    • November 19, 2016 at 11:37

    biertheke

  • Assoziationskette

    • seb.d.
    • November 18, 2016 at 08:24

    sprühwurst

  • Assoziationskette

    • seb.d.
    • November 17, 2016 at 21:36

    gebrochen

  • Assoziationskette

    • seb.d.
    • November 17, 2016 at 13:50

    ein mythos

  • Assoziationskette

    • seb.d.
    • November 17, 2016 at 10:35

    und alles ist vorbei

  • kFkA: Kurze Fragen, Kurze Antworten!

    • seb.d.
    • November 16, 2016 at 11:02

    er giebt Zwei grundmodelle Rund und Eckig (Abgesehen von 3 gang)
    Dazu giebt es noch verschiedene hersteller (Piaggio, LML, BGM, CFI, RMS...)
    die auch noch verschidene interpretationen vertreiben (Standart, Sport, Race, Überteuerte billigkacke die nach 1000km wieder fertig ist)

    bei einem pk motor brauchst du die schaltklaue die für pk gemacht ist auser es wurde mal eine v50 getriebe eingebaut

  • Assoziationskette

    • seb.d.
    • November 16, 2016 at 10:31

    Jacke

  • Assoziationskette

    • seb.d.
    • November 16, 2016 at 10:04

    Notaus

  • Assoziationskette

    • seb.d.
    • November 15, 2016 at 12:25

  • Worüber freut ihr euch gerade?

    • seb.d.
    • November 14, 2016 at 16:06
    Zitat von Creutzfeld

    Nie gehört?!

    nö noch nie
    google hat es übrigens auch nicht gekannt.

  • Assoziationskette

    • seb.d.
    • November 14, 2016 at 12:49

    fundgrube

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