hatten deine auch rosa plüsch drum gehabt?
Aber mal im ernst,taugt das was?
ne die mit plüsch passen nicht um meine handgelenke.
ich hatte die an dem abend an an dem ich auch das erste mal in einem opel vectra c mitgefahren bin.
ich fand das auto so bequem das ich mitlerweile selbst so einen hab.
aber zurück zu dem schloss
ich halte davon nicht besonders viel da du im durchmesser eingeschränkt bist.
nehm doch lieber ein ordentliches kettenschloss von abus da biste deutlich flexiebler mit
ini den händen direckt nicht aber an den handgelecken
sprühwurst
Dorfleben
Hat da vielleicht wer nen Tipp welcher länger hält
nimm dafür einfach ein zurrgurt mit klemmschloss
hält ewig
das war wieder einer dieser uups momente.
da sind wir bald angekommen ich hab grade eine komplet zerlegte für 8000 angeboten bekommen.
ich hab mir das laute loslachen nicht verkneifen können und gefragt was der echte preis ist.
die verhandlungen waren damit beendet.
der selbe satz seid seid 10 Jahren
Ich glaube nicht, dass das nochmal weniger wird. Das pendelt sich da wohl irgendwie ein und das wars dann.
Die selbe Antwort seid seid 10 Jahren.
solange es genügend deppen giebt die die immer höheren preise zahlen giebt es auch solche die sie immer teurer anbieten.
die ganzen hipster und prolo spacken wollen immer eine alte vespa am besten ohne irgentwelche probleme und noch besser man garantiert das es keine probleme giebt.
dafür sind die bereit unmengen an geld auszugeben anstat sich eine neue px beim händler zu kaufen für die hälfte vom geld.
Vielleicht ist ja so langsam eine Art Höhepunkt erreicht, irgendwann muß das doch auch mal aufhören.
der selbe satz seid seid 10 Jahren
Doppelt hält besser!
was wird hier für eine dichtung angewendet?
Radialwellendichtring, Labyrinthdichtung oder was ist dort?
plasma leuchtfolien.
Das sind plastikfolien die komplett flächig ohne schatten leuchten.
das es schön gleichmäsig leuchtet würde ich dir plasmascheiben zur beleuchtung empfehlen.
is volkommen normal.
Wenn beide seiten fest währen würde es schäden geben.
Das ist eine volkommen normale masnahme im maschienenbau ein festlager und ein loslager.
meiner hat problemlos funktioniert.
Beim aufsteigen ist er eingefedert und der dämpfer war im neu zustand komplet gefüllt.
Ca.7500km hat alles bestens funktioniert und in 500km hat er sich dann zerlegt.
Die führung der golbenstange hat sich so weit ausgeschlagen das er luft gezogen was wiederumm nicht spürbar war da dämpfer und kolben in einem ausreichendem winkel standen das er wie ein starre ferbindung wirkte.
Fazit: günstiger einstieg in die fahrwerksmodifikation.
wenn das so is.
Dann sind die einfach scheiße
du musst di agb ein mal bis nach unten durchscrolen dann kannst du sie bestätigen
noch 20 min arbeiten dann gehts für 14 tage in den urlaub.
torfstecher
