der kot-flügel ist von der form her ein xl1
Beiträge von seb.d.
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dreadlocks am sack
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Wo bringt man da das Nummernschild an?
was machst du dier denn über das kennzeichen sorgen?
ohne rahmennummer keine zulassung.
da wo mal die rahmennummer wahr ist jetz ein groses fettes nichts.
und die plackette fehlt auch.
ich persönlich gehh mal von einem diebstahlroller aus.Schön finde ich auch, dass er den Plastikkotflügel zum Rosten gebracht hat.
der is aus blech.
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Analritter Geselschaft
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das vierte jahr in folge. -
und hier noch ein überteuertes flexopfer
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ich glaube die Sonderausstellung ies würgreitz auf rädern
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ich hab hier ein besonders geschmackloses stück pressblech gefunden.
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Gab es Vespas, bei denen der Lenker aus Blech, anstatt Aluguss bestand ? (SF oder LF )
Im SF bereich bei der PK XL2
Im LF Bereiich bei der T5 und Cosa -
Fast N' Loud auf DMAX
hab ich auch grade gesehen.
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viiiiiel zu teuer
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wer billig kauft, kauft 2x
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unnötige arbeitsbehinderung
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War auf der A5 richtung Frankfurt.
Höhe Heppenheim.
Ich hatte auf der seite mainroller gelesen dachte aber das ich mich dabei geirt habe. -
heute auf der autobahn gesichtet.
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ich denke mal nicht das sie das fällen dir in rechnung stellen können da du zum zeitpunkt als die arbeiten in auftrag gegeben wurden und ausgeführt wurden nicht der eigentümer des grundstückesw warst.
haben sie dir wehnigstens das feuerholz da gelassen. -
das sagen sie alle und am ende machst du das gefärt alle 2 jahre wieder fahrfertig
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für pk xl und xl2 giebt es meines wissens nach nur die grauen plastik dinger.
fals du eines für ne PK S suchst da kannst du froh sein wenn du überhaut ein originalen kantenschutz bekommst. -
mit ein parr lietern speiseöl wird das interesannt
