ich hab das s7 und würde es mit nicht mehr holen.
Von dem Edge Modellen halte ich nichts da die bei allen die ich kenne immer so schnell kapput sind.
Schau dir mal das a5 2017 an.
Sieht fast gleich aus die Funktionen sind fast gleich und das Preis-Leistung Verhältnisse passt.
das kann man auch brutal falsch verstehen.
ich habs jetzt doch schon mal probiert.
ich bin im standgas 2-3dB leiser.
und der klang ist deutlich dumpfer
gefällt mir fürs erste.
wenn ich ein vernünftiges mikro habe und eine hilfsperson mach ich ein viedo.
ja der is zu 100% aus meinem kranken Verstand entsprungen.
Heute wird das mit dem testen leider nichts mehr.
Bei mir sind schon den ganzen Tag orkanböhen mit bis zu 100km/h
Und außerdem Sitz ich grade beim Augenarzt.
Hab mal wieder ein metallsplitter im Auge.
Und ja ich hatte eine schutzbrille auf.
da heißt das aber meinungverstärker
Löcher sind gestopft und der Dämpfer ist fertig.
Fals es Morgen nicht zu Stürmich ist wird getestet.
Das größte Blech ging am besten einzuschweißen.
je kleiner die bleche sind desto schwieriger wird es.
irgendwann bekommt der Roller mal ein komplettes Beinschild was wahrscheinlichweniger Arbeit gewesen wäre.
Ich hab mich auch mal ans Punktschweißen mit WIG gewagt.
Das ist perfekt um überlappende Bleche zu verbinden kein vorbohren nötig undhält bomben fest.
PS: is nicht schön aber es hält
den hätt ich auch genommen.
mir is bei jedem Schuss mit der Pistole der Schlitten raus gesprungen.
Wird Zeit für eine neue.
Ist das nicht ein normaler muscheltacho oder gabs für die ss nen extra tacho? (Skala)
Rally,sprint und primavera hatten doch den selben.
Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
grade is bei desichtsbuch das selbe Team bei einer 13.000€ SS50.
Da wurde erklärt das bis Ende 1968 tachos mit Skala 100 verbaut wurden.
Hättest du da nicht lieber ein komplettes Blech nehmen sollen ..?
so im nachhinein eigentlich schon.
anfangs bin ich auch nur von kleinen löchern ausgegangen.
hätte ja keiner ahnen können das es unter den blechen streben so schlim aussieht
das blech war an manchen stellen nurn noch dünn wie papier.
aber wrnn ich es versemmel kann ich das immernoch machen und es ist nur zeit verloren gegangen.
Update
heute hab ich alles blech was kakke ist rausgeschnitten.
morgen versuch ich mich dann mal im dünnblechbacken.
das anschnussrohr hat mir meinn kumpel ausgedreht also kanns an der dämpferfront auch weiter gehen.
Heute Neues Telephon bekommen..mich schon gefreut..jetz will das Ding eine Micro Sim
shice
wieder ohne Mobil unterwegs..irgendwie hassen mich alle Telephone grrrrrrrrrr
is kein problem du kanst deine vorhandene SIM mit teppischmesser und nagelfeile entsprechend bearbeiten das sie rein passt.
hab ich schon merfach gemacht und es hatt immer funktioniert
meiner is heute auch angekommen.
meine schwiegereltern sind wieder weg und ich hab ca 15 verschiedene likörchen verkostet.
Ich wünsche euch allen frohe Weihnachten.
Es geht langsam voran.
Heute hab ich das Innenleben von meinem Schalldämpfer verschweigst.
Hab aber leider das falsche Anschlussrohr bestellt und kann jetzt nicht weitermachen.
Ich hoffe ihr habt Verständnis dafür wenn ich vom Innenleben keine Bilderonline stelle.
Am Rahmen hab ich auch noch weiter gemacht.
Am einfachsten währe es wohl wenn ich das komplette Beinschild samt Trittbretttauschen würde.
Ich hab heute die hinteren Versteifungsbleche und die streben unterm Trittbrettentfernt.
An manchen Stellen muss ich wirklich großflächig blech tauchen weil einfach zu wenigMental zum Schweißen übrig ist.
Das es noch was zu schauen gibt hab ich mal ein Vergleichs Bild von einem Dämpferin Standard Größe und meinem.
Feierabend in den urlab
ab in die werkstadt
Treffer und versenkt.
(Hatte ich jetzt gehumpelte 1 1/2 Wochen. Aber nicht vom Biken, sondern wegen Sehnenüberlastung vom ständigen Nacht-Gebastel in der arschkalten Garage und beschissener Haltung am neuen XC-Renner meiner Holden... )
stell dir das in die garage.
bei mir (doppelgarage) reicht das locker zum heitzen.
eine gaskanone hatte ich auch schon aber die war zu arg für die garage.
