Beiträge von JayKuDo

Mal etwas anders gesehen, was spricht dagegen die Kabel zur Batterie zu verlängern und die Batterie im Handschuhfach zu platzieren. Dann müssten nach meiner Auffassung eigentlich 2 Stück 4 qmm Kabel durch den Rahmentunnel gezogen elektrisch ausreichend sein. Diese Leitungen würde ich aus dem Zubehör für Auto-Hifi beziehen, da das Material flexibel ist und auch eine KFZ taugliche Isolierung aufweist.

Zum Einziehen dürfte eine Einzugspirale für die Hauselektrik Verlegung hilfreich sein. Die erfahreren Spezialisten hier sollten zu dieser Idee auch mal eine Einschätzung formulieren. Diese kennen die Verhältnisse im Rahmen und den Strombedarf des Anlassers besser. Nicht , daß der Strombedarf die Kabel zu warm werden lässt.

Wie war das noch?

Drosseln sind Vögel, die haben in Motoren nicht zu suchen. Also bist Du in einer Tierschutzmission?

Das ist mittlerweile wie beim Friseur, einfach mal hingehen und machen ist nicht mehr

Dann wird das hat eine "längere Schicht"!

Besenkammer

Bück Dich, Du Luder

Zitat von Luki+Andi

Der Tank ist sauber, das hab ich vergessen zu erwähnen. Hab ich vor auffüllen geschaut.

Leider ist hier eine reine Sichtprüfung wenig zielführend. Ich habe den vermeintlich sauberen Tank irgendwann (ich musste leider dafür erst einmal Zeit finden) komplett gefüllt und den Kraftstoff durch einen Kaffeefilter in einen Reservekanister abgelassen. Nach dem 4-5ten Papierfiltereinsatz hatte ich keine Reste mehr im Papier. Bei gutem Licht fallen Rostpartikel und restliches Strahlgut trotz ölgetränktem Filterpapier (Weiß, das Gebleichte) sofort in das Blickfeld. Vielleicht Zeitintensiv, jedoch bei mir zielführend.

p.s.: Schau mal nach einer logischen Kette in den Aktionen, zuerst die Treibstoffzufuhr kontrollieren und ggf. in Ordnung bringen. Dann Luftfilter und danach Falschluft. bei dem Bild vom Auspuff/Schalldämpfer sehe ich nur eine etwas unregelmäßige Schweißnaht am Auslaßrohr. Dies sollte aber mit den geschilderten Einschränkungen keinen Zusammenhang haben.

Jetzt noch ein "kleines" ovales Endrohr alá Audi RS ... Dann ist der Blick auch vom Endschalldämpfer abgelenkt!

Uffbasse!

Ey Alda!

DidelDumm

Ich hatte mit meiner XL2 auch solche Probleme. Der Vorbesitzer hatte der Tank einfach von Innen strahlen lassen, aber nicht komplett aus gespült und versiegelt. Alle 100km konnte ich den Filter am Vergaser herausnehmen und reinigen. Irgendwann war der Tank auch sauber und ich konnte dann das Versiegeln mal angehen. In den kürzer übersetzten Gängen ging es noch, aber der 4te und Steigung war das "Killerprogramm" ... Den Auspuff würde ich wahrscheinlich ersetzen.

-Lude

Blasen bitte!

Bleifrei

Schwarzenegger

Eben gesehen: Vespa 80 Jahre

Die Berge heissen dort Deich und das Feindbild ist auf- & ablandiger Wind. Das kenne ich zu Genüge vom Radsport.

Diese Befestigungsart ist nicht selten, die einfachen Hausnummern werden auch so befestigt. So kann man mit einem Spreizdübel und einem Schraubnagel eine unsichtbare Befestigung realisieren. Zudem gehen die Hersteller dieser Teile davon aus, dass eine solche Entscheidung nicht mehrfach geändert wird.

Deine ganzen Maßnahmen hatte ich jetzt nicht auf dem Schirm. Aber auch Ich würde nun erst die Ausfahrten genießen. Ich wünsche Dir viel Spaß auf deinen Ausfahrten.