Beiträge von JayKuDo

Ich hab mal den Link herausgesucht:

> klick <

ich such selber schon zu lange, sobald mein Kumpel wieder schwarzes Material hat fertigt er mir ein paar von den Schildern. Dann stelle ich hier auch mal Fotos davon ein.

Das Emblem ist als O-Teil kaum verfügbar, wenn nicht grad eine Klappe oder eine ganze Vespa dranhängt. Falls Du aber jemanden kennst, der 3D-Druck macht, auf Thingiverse gibt es die passenden Druckdaten. Das ist die mir einzig bekannte Option.

Da ich selber auch immer wieder gesucht habe, bin ich auf diese Optionen gestoßen.

LG

Ich bin betrübt dies hier zu lesen!

Es stimmt, der Gebrauch von fossilen Brennstoffen ist ein Übel. Jedoch habe ich vermeintliche Apostel nicht wirklich gerne in meinem Umfeld. Vor Allem, wenn es sich um eine solch scheinheilige Technik wie die neue Elektromobilität handelt. Seltene Erden, Lithiumgewinnung, Cobalt & Neodym - Brandgefahr der Akkus! Nicht zu vergessen, der Energieaufwand bei der Produktion. Wie lange sollte so ein muckscher E-Roller fahren bis er in dieser Bilanzrechnung mal in das "Haben" fährt? Selbst die jungen 2-Takter sollten schon den "Soll" - Bereich verlassen haben. Für mich stirbt damit eine Quelle wirklich ökonomisch & ökologisch mobil zu bleiben, da es kaum noch Wissen zu unseren Fahrzeugen gibt und jeder 2-Rad Händler die Augen verdreht, wenn man mit einer 2-Takt Vespa vor der Werkstatttür steht.

Sorry, aber das ist für mich die schlechteste Nachricht nach Corona-Infos !

Zitat von Creutzfeld

Elektra Beckum

14km von mein Sofa entfernt.

Gute Sachen bauen die

Elektra Beckum - Mit dem Schweißgerät haben mein Bruder undIch sehr viel gearbeitet. Aber diese Geräte haben mWn. nichts mit dem Ort Beckum zu tun. Lt. meinen Infos war Elektra Beckum in Meppen und das Impressum sagt nun Sitz in Großrückerswalde.

Aber mit einer Argonflasche bestückt macht das Ding wirklich schöne Nähte.

Die Tankanzeige ist ein Drehspielinstrument, betreibt man diese mit Wechselstrom schlägt der Zeiger im Takt der Wechselstromfrequenz hin und her.

Deine Reserveleuchte wird aber wieder mit Wechselstrom betrieben.

Leider arbeiten diese Gespendet mit Wechsel- & Gleichstrom gleichzeitig. Dieses verwirrt, besonders mit diesem Stromlaufplan.

Gleichrichter defekt?

Weinrot met. 861 oder auch PM8/6 ist eigentlich nach meiner Einschätzung ein Perleffektlack. Ich hab mal in der Buch ein Sprühdosenpaket bestehend aus Basislack und Klarlack gefunden. Die Grundierung bei meiner ist weiß.
Ich hab noch einen Kotflügel und die Seitendeckel zu lackieren. Sobal die Garage fertig ist komme ich sicher dazu.

Schau auch mal die Kontakte an der CDI an. Evtl. hat sich Wasser unter der Gummikappe gesammelt, hatte ich vor ein paar Wochen. Durch die Temperatur beim Fahren kondensiert das und sorgt für einen Lecker Kurzen. Nach dem Trocknen und Versiegeln mit Batteriekontaktfett hab ich wieder Ruhe.
Zündkerze war bei mir auch i.O.

War ein schönes Treffen,

Ich hatte bisher keine Ahnung wieviele Rollerinfizierte hier unterwegs sind.

@Creutzfeld : Die Mini-Hot Rod Tour kannst Du auch in Münster machen, wenn es Dir um diesen Untersatz geht. Ich hab die in MS gesehen. MS ist allerdings nicht so fremd ...

Innen dürfte sich der Rost in Grenzen halten, dafür ist das Abgas von 2 Taktern etwas zu ölhaltig. Ich lasse mich gern eines Besseren belehren, da ich noch keinen Auspuff aufgeschnitten hab. Von 4 Taktern kenne ich das schon zu oft.

Ich hab den Sito + nun seit ca. 4-5 Jahren drunter.

Zuwachs?

- Das Originalsetup drehte etwas freier aus (PK50XL2)
- Drossel? gehört nicht in einen Auspuff! Meine Kleine hat eine 50 Km/h Zulassung braucht keine 45 Km/h Begrenzung.

Nachteile - schon genannt -

Rostet im Spritzwasserbereich stärker als der Ori-Pott, lauter ist er auch. Blechern klingt er schon, das ist auch der geringen Blechstärke anzulasten.
Aber meine ist auch ein Allday-Rider, d.H. Sie bekommt auch Salz mit. Aber Sie steht an der Luft und das hilft eher hier, als daß es schadet!

my 2ct.

Klingt Gut,

dann kann ich mich mal gepflegt auskliinken!

Nimm einmal Bremsenreiniger dazu. Die Geiwindelöcher im Kopf Sauberbachen und auch die Stehbolzen. Fett- und Ölfrei einschrauben. Das Kannst du mit 2 gekonterten Muttern problemlos mavhen. Un die schon genannten Auspuffmuttern aus Kupfer verwenden. Gut Anziehen, Vorteil - Bei zu Fest geht zuerst die Mutter drauf und nicht das Gewinde im Zylinder oder der Stehbolzen.

italienische Präzision auf beiden Seiten der Schraube ...

Beim Sito+ habe ich festgestellt, daß sich der Puff mit dem zugehörigen Stahlkrümmer besser montieren ließ wenn man zuerst den Kümmer lose befestigt hat. Danach den Puff aufsetzen und schon mit der Schraube an der Traverse lose befestigen. Jetzt erst alle Schrauben immer weiterbefestigen, so dass der Puff mit Krümmer auch einigermaßen Spannungsarm - Spannungsfrei montiert ist.

Hi,

Du meinst sicher das Weinrot metallic, P M/C 8-6. Wenn der Farbcode passt habe ich auf jeden Fall Bedarf an den Lenkerabdeckungen (besonders die Obere).

Ein Foto wäre auch klasse.

@bottal

Fahre die XL und lächle die welt an. Ich sitze mit meinen 2,01 m auch auf einer XL2 und denke mir dabei - Lacht nur, den Spaß hab ich. Nicht Ihr

Zu den Reifen kann ich Dir nichts sagen. Aber SAE 30 zu 25 o. 50 Flocken ist schon mal eine deftige Nummer, zumal nur 250 ml gebraucht werden. Ich fahre Tectrol SAE30 - gekauft bei uns bei der Genossenschaft. Evtl mal schauen ob ein Fachgeschäft für Gartengeräte das Öl nicht in Kristall- und Goldphiolenpreis anbietet.

Wenn Du noch meine Tel.Nr hast melde ddich mal. Bin ja nicht wirklich weit weg. Das sollte sich schnell richten lassen. @ Creutzfeld