Da es auch schöne und trockene Wintertage gibt werd ich versuchen meine auch mal im Winter zu bewegen 
Beiträge von ItalianStallion
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Playstation 3 + PES 2010
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Nicht schlecht!
Allerdings finde ich, dass das Rücklicht nicht zu cleanen Optik passt, das steht zu weit aus der Karosse raus! Das könnte man evtl. in die Karosse "einlassen", weißt was ich mein?
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Wenn du eine V50 kaufst die eine "große"Sitzbank hat und für 2 Leute zugelassen ist dann ist das kein Problem!
Was meinst du mit anstrengend? War noch nie Beifahrer, scheint aber relativ bequem zu sein
Vallerhöchstensmax mit Ori-Setup: 44-55 km/h, miserabler Anzug zu zweit!
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Clean and white:)
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Rechnen sollte man doch können, oder? Auf ein Liter Benzin 20 ml Öl. Und jetzt rate mal, wie viel ml Öl auf 2 Liter Benzin kommen?!
Hab ich aber nicht gewusst das 1:50 dem entspricht
Danke für die Antworten, habs geblickt!
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Hallo zusammen! Ich hab mir letztens den Polini Öl-Messbecher bestellt
Aber ich blick da irgendwie absolut nicht durch...was ist denn wenn ich z.B. nur 2 l Sprit tanken möchte? Bis zu welcher Skala muss dann da Öl rein das es 1:50 gibt?
Hab schon gelesen das ich mich an der 2% Skala orientieren soll, aber ich blick da echt nicht ganz durch!Wer kann mir helfen?
gruß
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Nimm ein altes Tetrapack oder SIG Verpackung und schneid dir daraus einfach die ungefähre Dichtung!
Mach das oft so, ist ne arbeit von 5 Min. und hält genauso gut
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Äähhh hast du vielleicht auch mal den Auspuffkrümmer kontrolliert? Vllt ist einfach nur ein Gewinde überdreht oder die Dichtung sitzt nicht richtig?? Und das der Motor bei ner kleinen Steigung nur noch 35 läuft ist eigentlich normal...
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So Kinders, morgen ist es vllt so weit!
Hab jetzt gemacht:
- Tank gereinigt
- Alle Seilzüge erneuert
- Gänge eingestellt
- Kupplung eingestellt
- Bremsbeläge hinten gewechselt
- Vorderbremse eingestellt
- Getriebeöl neu (2 mal gewechselt)
- Dichtungen erneuert
- neue Tachowelle
- Klemmspiegel
- neue Reifen
Morgen kommt:- Klemmspiegel- neue ReifenTo-Do:
- Kennzeichen besorgen
- Reifen wechseln- Zylinderhutze montieren
- Elektrik verstauen (Kabelkästchen geht iwie nicht gescheid zu!?)gruß
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Ja genau...
Es geht hier leider aber nicht nur um ein paar Kratzer im Gesicht und ich wette mit dir, die Helme die die tragen sind sicherer als billige Integralhelme UND haben eine CE Kennzeichnung. Kosten ja auch mindestens 4stelligen Bereich.Du vergleichst da gerade Äpfel mit Pferdeäpfeln...
Wer Braincap fährt hat anscheinend nicht genug Brain....
Das Gesicht ist aber ja trotzdem komplett ungeschützt oder?
Oder nicht genug davon, was sich zu beschützen lohnte...
Wo du gerade von "sicher fühlen" sprichst, italienischer Hengst... Die Mutter, die ihrem Kind jeden Tag 2 "Nimm 2" ins Maul wirft, fühlt sich sicher auch sicher, dass sie damit keinem dummen Marketing-Schwindel aufsitzt... Das ändert allerdings nichts daran, dass sie das eben doch tut.
Die Frage, welche Helme nun sicherer sind stellt sich doch gar nicht, weil jeder der Ahnung hat genau weiß, was Sache ist.
Ich wurde ja nicht von Braincap oder Halbschalenhelm-Werbung beeinflusst!
Auf meinem Plastikroller fuhr ich früher auch nur Jethelme, war aber mit knappen 90 km/h auch besser so!Ich behaupte nichts anderes, Jethelme sind bestimmt um einiges sicherer, nur wird hier wie ich finde bei der Frage manchmal übertrieben.
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Also da hier die meisten davon reden das es auch bei 30 nichts bringt...Ich finde es hat schon oft genug Profiradsportler hingeschlagen u ich hab nie einen davon mit zerbrochenem Kiefer gesehen!?
Hört sich für mich hier alles so an als wenn man beim Sturz immer 100% aufs Gesicht fliegt!?
Jedem wie er mag! Ich benutz einen Halbschalenhelm u fühle mich damit sicher!
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Merci
Bei ScooterCenter stand nämlich bissle was verwirrendes... -
Möchte keinen neuen Thread erstellen...
Was muss das denn für eine Schraube sein? Das kann ich iwie nicht finden...Handelt sich bei mir auch um eine V50 Special! -
Sers! Hab mir heute mal meine neue Tachowelle eingebaut, alte raus und neue rein! Leider dreht sie sich gar nicht mit, hab sie unten so weit reingesteckt wie es nur geht. Die alte hat sich ohne Probleme gedreht aber die neue will einfach gar nicht! Woran könnte das liegen?
Und: Was kann ich für Schrauben nehmen um die Scheinwerfer an der Vespa fest zu machen? (Löcher links und rechts)
Schönen abend und gruß
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Glaub du solltest dir ein Forum für neue Vespas suchen, hier werden ausschließlich die alten behandelt!
Grad für solche Fragen wie Kippschalterdrosselung etc. gäbe es z.B. ...
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Den Tank zu lösen reicht, Benzinschlauch würde ich unten am Vergaser lösen. Dann Tank rausnehmen und Vergaser abziehen!
Ansaugstuzen würde ich auch noch kontrollieren, Gummibalg etc. Alles was du da so findest -
jupp, beide birnen müssen angeschlossen sein und funktionieren, denn wenn eine kaputt ist, reißt sie die andere(n) gerne mal schnell mit in den tod.
mit bild vom spannungsbegrenzer kann ich wie gesagt leider nicht ohne größeren aufwand aufwarten, aber viel mehr als 2 x 5 hintereinandergelötete dioden gäbe es da auch nicht drauf zu sehen.
Ich meinte Bilder vom Scheinwerferanschluss
und es ist nicht entscheidend vorne die beiden soffitten rein zu machen, sondern in erster linie die rücklichtsofitte mitzuverbauen. allerdings sollte diese in abwesenheit die vorderbirne nicht direkt zum durchknallen bringen. da kannstea ber nix dran ändern ist so. wenn das licht leuchtet, isses richtig angeschlossen.
Bei mir ist es nur eine Soffitte jeweils!
Okay, also gibt es quasi keine möglichkeiten das licht falsch anzuschließen? -
Die beiden Threads hab ich schon gefunden, danke!
War heute mal bei nem Classic Vespa Laden bei mir, er meinte wenn nicht alle Birnen angeschlossen sind brennen sie durch!
Ich hab die Sofite vorne vergessen, vllt lag es daran! Möchte das erstmal ausprobieren, also en Bild wär echt nicht schlecht! -
Feder aushängen
Gibt es nicht so einen Aufsatz für die Ständerenden aus Hartgummi die normalweise drauf sein sollten?
