Hallo,
bekomme das Nadellager nicht aus der Motorhälfte. Habe schon alles versucht, vom auszieher (gute Qualität), über heiß machen, bis hin zu roher gewalt 
Die anderen gingen auch einwandfrei, nur das letzte zickt.
Vielleicht weis ja von euch noch einer was ich versuchen könnte. Das Lager muss auf jeden Fall raus!
Mfg 
Hallo,
bin gerade am überlegen ob ich bei meiner V50 S (V5SA1T) die bestehende zündung auf elektronische Zündung umstellen soll.
Nun stellt sich mir die Frage ob es sinn macht bzw. wieviel aufwand das ist. Gibt es dafür auch komplett sets, die schon alles mögliche beinhalten?
Danke im voraus
Ich gönne jedem ein schnäppchen, aber warten wir mal ab was sie im bringt 
Wird er denke ich nicht machen, da die momentane Situation mehr hergibt als die 1200€. Auch wenn´s ein bisschen zuviel ist, aber die Leute wollen unbedingt wieder Vespa fahren...
Hat vielleicht jemand ne "anleitung" für die Grundeinstellung des Vergasers bei einer PK 50 XL??
Danke
thx oder ganz weg lassen, wegen dem geilen Sound 
Vielleicht ist der Auspuff dicht. Mal Auspuff vom Krümmer schrauben und schauen ob se läuft....
der tipp war gut, habe den auspuff abgemacht und den krümmer dran gelassen und siehe da sie läuft.
Das heißt jetzt für mich, dass ich nen neuen auspuff brauche oder?
kann das auch am auspuff liegen? Muss ich den wohl mal abschrauben oder?
hab nun alles probiert und leider hat nichts funktioniert. Habe den Vergaser ausgebaut und gesäubert. Weis leider nicht was ich noch machen könnte.
Kommt vielleicht jemand aus kempten und könnte sich das mal anschauen?
werd ich versuchen danke für den Tipp
Hab ich schon probiert, läuft trotzdem nicht. Man könnte aber meinen das der erste Funke zündet und sie danach wieder nass ist.
was mach ich wenn zu viel sprit im motor ist??
zündkerze zündet, ist auch nur minimal feucht. Ist das vielleicht schon zu viel. Und was mach ich wenn sie versoffen ist??
Hallo Leute, hab ein Problem mit meiner Vespa. Sie sprang von heut auf morgen nicht mehr an. Hab sie dann angeschoben und dann lief sie,
aber dann auch nur solang wie ich geschoben hab. Was könnte das Problem sein??
Hab schon mal den Vergaser ausgebaut und durch geblasen sowie die Düsen gesäubert.
Danke
Mfg
Andi
Habe in der zwischenzeit viele verschiedene varianten gehört und weiss leider nicht mehr was ich jetzt glauben soll....
Aber ich kann mit dem Versicherungskennzeichen auch Roller bis 60 km/h versichern. Hab mich da mal informiert.
Müsste doch dann reichen?!?!
Ist aber doch ne fuffi, da reicht doch das versicherungszeichen?!??!
Werde mal ein paar Bilder machen und einstellen.
Aber für die Vespe brauch ich doch keinen Motorradschein oder????
Hallo,
erstmal danke für eure Antworten.
Das Piaggo Wappen am Anfang ist noch leicht sichtbar. Danach steht V5SA1T danach nichts mehr und zum schluss 578*.
Motornummer ist die V5SA1M und ja ist ein kurzer Rahmen. Habe mal gehört, dass man die Nummer mit Hilfe einer
sog. Frysche Lösung sichtbar machen kann. Hat da schon einer Erfahrungen?
Mfg
Hallo,
habe vor kurzem eine Vespa V50 Bj. vermutlich 63/64 gekauft. Da die Vespa keine Papiere hat, wollte ich die Rahmennummer
freilegen, damit ich eine Zweitschrift bei Vespa beantragen kann. Beim freilegen der Rahmennummer kam aber leider nur eine
unvollständige Nummer zum vorschein (V5SA1T*578*). Denke dass da was fehlt oder? Nun ist meine Frage ob man mit irgendwelchen Hilfsmitteln die Rahmennummer wieder sichtbar
machen kann?
Danke
