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Beiträge von prometheus0815

    Was schwebt Dir vor?


    Ich bin leider auch kein Designer und vor allem kein Webprogrammierer. Ich denke, für ein Mobil-Theme müssten die dargestellten Informationen auf das Allernotwendigste reduziert werden.

    • Keine Avatar-Bilder etc. im linken Block jedes Beitrags
    • die übrigen Infos zum Beitrag(enden) als kleine Kopfzeile zum Beitrag, spart Breite
    • Footer mit angemeldeten Usern, ähnlichen Themen etc. entfernen
    • globalen Header massiv verkleinern (mein HTC Diamond hat immerhin 640x480, und ich scrolle mir nen Wolf, bevor ich den eigentlichen Thread sehe)
    • die vier unterschiedlichen Navis dort (Angemeldet als..., Forum/Kalender/..., Ungelesene Beiträge..., Breadcrumb-Navi) verkleinern oder in CSS-Pulldown-Menüs auslagern
    • animierte Emoticons durch statische ersetzen
    • Werbung als statische Bilder einbinden
    • Editor ausmisten und für kleine Displays optimieren (ist das ein TinyMCE?)
    • möglichst kein JavaScript (gilt aber nicht nur für die mobile Variante
    • möglichst alle Größenverhältnisse relativ zur Displayauflösung bestimmen


    Das sind die Sachen, die mir spontan einfallen, um (a) eine schlanke Darstellung zu erzielen, (b) die Datenmenge zu reduzieren und (c) die Prozessorlast auf dem Client zu verringern. Sicher gibt's noch mehr Ansatzpunkte, und sicher gibt's auch "best practices" für mobile Themes. Ich werde morgen mal einen Kollegen fragen, ob er dazu Informationsquellen kennt.

    Kannst Du keine eigenen Themes für das Board erstellen? Habe mich schon gewundert, als ich die kostenpflichtigen Themes auf der Hersteller-Website gesehen habe. Letztlich dürfte das doch auch über CSS gelöst sein, oder? Kann man da nicht irgendwie am Hersteller vorbei seine eigenen Stylesheets reinfummeln?

    Wieso denn immer nur verschieben?
    Wenn man es günstiger unterteilt, sparen sich die Mods doch das Verschieben von vornherein.


    Erfahrungen aus anderen Foren zeigen leider das Gegenteil. Einen Großteil der Nutzer scheint es entweder nicht zu interessieren, ob sie im richtigen Unterforum posten, oder sie sind nicht in der Lage, das richtige Unterforum zu identifizieren. Die Sortierung und Kategorisierung von Inhalten "von Hand" war früher eine Notwendigkeit, kommt mir inzwischen aber sehr altbacken vor. Eine grobe Unterteilung in Verbindung mit einer guten semantischen Suche ist die bessere Lösung, sei es auf der eigenen Festplatte, in einem Forum oder dem ganzen Netz. Semantische Suchmaschinen sind allerdings noch nicht an jeder Ecke verfügbar.

    1) Suchmaschine schlechter nutzbar als im GSF, finde einfach kaum Ergebnisse, kann es aber nicht konkretisieren.


    Kennst Du die erweiterte Suche oder benutzt Du immer nur das eine kleine Suchfeld oben rechts?

    Zitat

    2) In die Suchmaske die Funktion aus dem GSF integrieren : "In diesem Forum/Thread suchen", sehr praktisch in VK-Teil


    Das macht das kleine Suchfeld oben rechts ebenso automatisch wie im GSF.

    Sorry, aber für 400 Euro mit Lack, kann das keine gute Restaurierung bzw. Lackierung werden.

    ist ein alter Arbeitskollege von meinem Dad
    ist aber gelernter Lackierer


    Also vermutlich aus Spaß an der Freude, ohne Rechnung und zum Freundschaftspreis. Außerdem kennen wir den Umfang der nötigen Arbeiten gar nicht. Warum soll das nicht gehen? Nicht jeder braucht einen sündteuren Metallic-Perleffekt-Wasweißich-Lack mit 20 Schichten Klarlack von Jungfrauen in goldgewirkten Gewändern bei Vollmond aufgebracht. Rechne 100 Euro für's Material und 30 Stunden Arbeit à 10 Euro ... passt.

    Will sagen: Ein kompletter Lackaufbau für 400 Euro ist nicht unbedingt gleichbedeutend mit schlechter Qualität. Das hängt von vielen Randbedingungen ab.

    Habt ihr euch mal das GSF angeschaut am Handy, also bei mir is das VO 100 mal besser an Handy als das GSF da kann ich mich nitmal einlogen


    Hast Du im GSF auch das Smartphone-Theme ausgewählt? Auch das ist noch stark optimierungsbedürftig, aber um Welten besser als das Standard-Theme. Ein mobiles Theme für VO müsste halt radikal kürzen und nur die notwendigsten Informationen darstellen.

    Meiner Meinung nach könnte man das SF-Motorforum noch besser unterteilen, also in Tuning, Technik, Karosse usw...


    ?(

    Zitat

    Da sich Tuning sehr stark von "normalen" Motorproblemen unterscheidet, wäre ich dafür, das ganze etwas mehr aufzuteilen.


    Ein verdreckter Vergaser oder ein kaputte{r|s} Pickup auf einem Tuningmotor unterscheiden sich nicht von selbigen auf einem Originalmotor. Da die Leute eh in ihren laufenden Threads fragen, landet dann also ein Teil der Antworten im Tuningforum, obwohl es sich um "normale" Motorprobleme handelt. Der Effekt lässt sich ja bereits im Restaurierungsforum beobachten.

    Nützlicher wäre m.E. ein konsequenteres Verschieben motorbezogener Threads vom allgemeinen in den Motorbereich.

    Mobileversion von der Seite bin grade online mit meinen desire und es ist nicht so schön


    Jaaa, bitte! klatschen-)

    Der Mobilen Version oder dem App schließe ich mich an, zweifle aber an der Durchführbarkeit.


    Warum? Wenn das System anständig programmiert ist (kenne die Burning-Board-Software nicht), braucht's "nur" ein neues Stylesheet. Vielleicht bietet WoltLab das ja sogar an?

    Ansonsten wäre ich sehr glücklich, wenn man zumindest als angemeldeter Benutzer Suchbegriffe mit weniger als vier Zeichen verwenden dürfte. Momentan ist es eher doof, etwas über "DR 135" herauszufinden. ;) Ich weiß, dass das eine Frage der Serverlast ist, aber vielleicht ließe sich da mit Caching oder Indizierung etwas machen.

    Ein Bekannter hatte nach einem Frankreichaufenthalt - dort wird der Sergel schon länger ausgeschenkt - größte Probleme mit seiner MZ ETZ250. Bezinschlauch verhärtet und eine lackartige Ablagerung im Wassersack des Bezinhahns und in der Schwimmerkammer , sowie ständige Startprobleme


    Bist Du sicher, dass es sich um einen kausalen Zusammenhang handelt und nicht um pure Koinzidenz? Wenn ja, was macht Dich sicher?

    um die gummiteile mach ich mir keine gedanken eher um rost der vom gezogenen Wasser verursacht wird

    Zitat

    ist ne tatsache


    Wieviel Wasser wird denn unter welchen Bedingungen gezogen? Sind diese Bedingungen realistisch? Ist der Wasseranteil praktisch relevant?


    Naja, was auch immer du mit "besser Sprit " meinst ?


    Das Benzin der 1950er und 1960er Jahre enthielt vermutlich deutlich mehr Verunreinigungen durch Wasser (und irgendwelche Partikel), als es der E10-Sprit bei normalen Tankzyklen und Standzeiten ziehen wird. Siehe dazu auch meine obige Frage an SMarco. Und jetzt überleg mal, aus welcher Zeit die Konstruktion unserer Vespamotoren stammt.

    Zitat

    Früher wurde zumindest nicht "Zitat ADAC" : schon durch einmaliges Betanken eine nicht aufzuhaltende Korrosion an Aluteilen, Motor und im Kraftstoffsystem ausgelöst.


    Korrosion "ist die Reaktion eines Werkstoffs mit seiner Umgebung, die eine messbare Veränderung des Werkstoffs bewirkt". Wie soll denn die Korrosion weiter fortschreiten, wenn die Umgebung, die sie verursacht hat (das Ethanol, irgendwelches Wasser oder was weiß ich) nicht mehr vorhanden ist? Dieser ewig gestrige Lobbyistenhaufen ist jedenfalls keine Quelle, der ich irgendwas unhinterfragt abkaufen würde.