Habs oben schon editiert, du hattest recht, es steht 67 drin 
Guck nochmal :o
Jo, ich hoffe das bald der Tank kommt, die alte Kerze sieht recht gut aus, grob gesagt bissi braun mit bissi grau, aber ich weiss nicht wie lang damit gefahren wurde, es ist noch eine alte benutzte Zündkerze dabei, die ist schwarz.
Hallo Vespaonline,
mein Name ist Philipp und ich wohne in Stuttgart. Nach jahrelanger Anti-Zweirad Einstellung hats mich diesen Sommer doch auch erwischt und ich konnte aus der Garage eines Bekannten eine V50 Special Baujahr 1978 erwerben für weit unter Marktpreis - einzige Auflage, ich darf sie nicht einfach verkaufen, sie muss quasi in der Familie bleiben.
Ich hab keinen Plan vom Schrauben und bin auch mehr von der Sorte passiver BMW Niederlassungskunde :o Da meine Kumpels aber ihre Jugend damit verbracht haben ihre Roller wieder vom Polizeiparkplatz abzuholen hab ich ganz gute Infoquellen 
So bin ich quasi auch mit Schlagwörtern wie Polini, Malossi und Paganini (kalauer) aufgewachsen - Wusste aber nie was das eigentlich ist 
Meine arme V50 stand nun 10 Jahre doof rum, was ihr sehr auf Tank und Benzinhahn geschlagen hat. Vergaser sah noch ganz gut aus, wurde aber trotzdem mal neu gedichtet und gereinigt - HD war komplett zu, Schwimmernadelspitze war quasi weg, und die Nebendüse hatte keine Löchle mehr. Funke hat sich glücklicherweise noch. Nun warte ich diese Woche auf den Tank, und hoffe das sie dann vielleicht sogar einfach wieder anspringt.
Ein Problem habe ich in Vespa Fachforen. Es steht ja quasi schon alles im Forum, aber als absoluter Kack-Noob fehlen mir im warsten Sinne einfach die Wörter um zu Suchen
Grüße aus Stuggi
Philipp
Hi,
jo klar hab ich den Vergaser zusätzlich mit Druckluft gereinigt und mitm Schraubenzieher den Schmodder in der Schwimmerkammer rausgekratzt (gaaaanz vorsichtig) hab kurz bei meinem BMW Händler in die Werkstatt dürfen, bei dem Luftdruckteil musste nimmer mit Zahnseide in die dünnen Röhrchen :).
Laut meinen Papieren darf man den 16.16 Vergaser nur mit 68HD und 70HD fahren. Sicher das das original ist?
EDIT: Damits nicht so stehen bleibt - in meinen Papieren steht 67 oder 70 HD !!
Alles klar
mein Tank war völlig verharzt und mein Benzinhahn konnte nur noch mit Gewalt bewegegt werden. Hatte eigentlich vor den Tank mit Kieseln und Benzin zu säubern, war mir aber zu doof und die Sauerrei nicht Wert. Hab mir einen neuen Tank mit Hahn bestellt, der kommt diese Woche.
Mein Vergaser hab ich 2 Tage in Benzin eingelegt, dann ein neues Dichtungsset, ne Schwimmernadel und ne neue 42ger Nebendüse gekauft und verbaut. Die Hauptdüse war komplett dicht, hab ich mit Nadel und Faden gefixt. Funke hat sie auch.
Nun heisst es auf den Tank warten, dann versuch ich mal mein Glück. Weisst du was für eine Hauptdüse du hast? Mein Vorgänger hat eine 67er rein gemacht.
ah ok, vielen Dank Dann werde ich das Problem erstmal abhaken.
offtopic: Stand deine auch lange Zeit unbenutzt rum? Was hast du alles neu gemacht/machen müssen?
Hallo,
ich bin ein absoluter Neuling und habe geschickt eine V50 Special von 1978 bekommen, da dies auch mein Baujahr ist, musste ich dieses Projektchen einfach angehen
Habe schon fleissig die Suchfunktion benutzt aber leider keinen richtig passenden Thread gefunden. Ich hab hier im Forum nachgelesen das gewissen V50 ohne Blinker nicht ab Werk darauf ausgelegt sind, das der Gashebel wieder von alleine zurückdreht sobald man diesen los lässt (Stichwort - Blinken wie am Fahrrad - Rechtskurve..).
Ich habe eine V5B3T welche 2 Lenkerendenblinker hatte. Sollte dieses Modell nicht das Gas von alleine zurück nehmen? Meine tut dies leider nicht. Die Vergaserfeder ist noch knackig. Ich wollte mich vorher absichern, ob dies nun ein Bug oder ein Feature ist Bevor ich einen neuen Gashebel kaufe, weil dieser vielleicht doch verbogen ist, oder die Züge am Arsch sind WD40 hab ich schonmal reingesprüht, geht jetzt besser aber auch nicht wirklich.
Vielen Dank für eine kurze Info, bzw Link.
Grüße aus Stuttgart
Philipp
P.S. Habe via Suchfunktion leider kein Howto für den Ausbau des Gashebelrohr-Dingsbums gefunden. Für einen kleinen Schubser in die richtige Richtung wäre ich dankbar.
