Beiträge von heinkeladdict

Liebe Gemeinde,

meine Cosa 200 hat nach Einbau eines neuen E-Choke das Problem, das sie ausgeht, wenn der Choke warm ist. Der Choke-Kolben fährt vorschriftsmässig nach ca 2 min aus, wenn an Batterie geklemmt oder in Coas eingebaut. Durch die Luftnachstömöffnung ohne Luftfilter sieht man das Wandern des Kolbens prima.

Wenn der Kolben ausgefahren nimmt der oller kein Gas mehr an und geht sofort aus. Vergaser habe ich zerlegt und neu abgedichtet, keine Schäden erkennbar. Nur der Gas-Schieber klemmt.

Hat jemand eine Idee? Bin ziemlich mit dem Latein am Ende.

Grüße
Bernd aud Düsseldorf

Liebe Gemeinde,

gestern abend lief er noch, heute morgen kein Zündfunke (Kerzenstecker demontiert, kein Zündfunke gegen Masse):

• gestern nagelneue Zündspule, neues Zündkabel montiert
• grüner Killschalterkabel von CDI-Einheit abgezogen
• Kerzenstecker demontiert, kein Zündfunke gegen Masse
• Widerstand von LiMa zwischen Kabel braun (sonst wohl weiss) und grün ca 560 Ohm
• Widerstand von LiMa zwischen Kabel braun (sonst wohl weiss) und rot ca 110 Ohm
• LiMa demontiert und alle Kabel geprüft, sindd augenscheinlich nicht gebrochen, kein Widerstand mit Messgerät messbar.

Nun weiss ich nicht mehr weiter, muß an der Lichtmaschine Teile (Zündgeber oder so?) austauschen oder soll ich da mal neue Kabel anlöten?

Danke vorab für Eure Hilfe, obwohl ich sonst ein Viertakterfreund bin.

Viele Grüße

Bernd aus Düsseldorf

Vielen Dank,

ich werde den Cosa 200 Roller nun mal für den TÜV fertigstellung und dann mal hoffentlich fahren fahren fahren

Grüße

Bernd

Liebe Gemeinde,
bin neu hier, fahre ansonsten Heinkel und habe eine allgemeine Frage zum Cosa 200, den ich günstig mit 33.000 kmbekommen habe. Dieser hat eine längere Standzeit hinter sich, Bremsen konnte ich trotz Festgehen der Bremszylinder überholen, der Motor springt gut an und läuft sauber.
Kann ich diesen noch länger fahren oder soll ich mir mir besser einen für den Alltag mit geringerer Laufleistung besorgen?
Danke vorab + viele Grüße
Bernd