Hi leute,
ich hab begonnen meine motor zusammenzubauen,dabei ist mir eine bohrung aufgefallen.und zwar sitzt die in der kleine motorhälfte im kurbelwellengehäuse
(limaseite) und geht vom kurbelwellenraum zum kugellager. auf der anderen motorhälfte ist es nicht.
meine theorie is das das loch zum schmieren vom kugellager ist,denn das andere lager,also primärseite, wird ja durch öl geschmiert,oder??
wäre schon wenn jemand meine theorie bestätigen könnte oder mir ne erklärung gibt.
mfg nils
hat denn keine ne kleine antwort für mich parat??
mfg nils
Hi Leute,
also mein Projekt Vespa hat diese WE begonnen, hab jetzt eine Vespe in Einzelteilen bei mir liegen. Ich hab auch erstma mit ner Explosionszeichnung ne Bestandsliste erstellt und mir dabei überlegt das ich ne neue Kupplung bzw neue Belagscheiben hole. Dabei sind mi diese Komischen Primärscheiben ins Auge gekommen, das Problem is nur bei mir sind keine dabei.Ich meine auch nicht die Primärübersrtzung oder so.
Jetzt die Fragen:
1. Wozu brauch ich denn des??
2. Und gehören die dinger in ne Pk 50 XL Bj. 88
MFG Nils
danke für die vielen antworten....
ich denke mal das ich mir die vespa zulegen werde,schrauben kann ich..und das is die beste möglichkeit zu lernen...hab schon explosionszeichnungen und lektüre besorgt...und so schwer siehts gar nicht aus...
mfg nils
Hi Leute,
hab mich heute mal hier registriert weil ich ne kleine frage hab.
ich steh total auf alte vespas und nu hab ich n angebot bekommen eine
82 iger Vespa Pk 50 xl zu bekommen, allerdings ist die komplett zerlegt
und könnte auch ein wenig farbe vertragen.die soll 200 eus kosten.
einige teile wie lager und züge müssten wohl noch neu.
nu meine frage lohnt sich das neuaufbauen oder is das zeitverschwendung??
und is das kompliziert nen motor zusammenzubauen??
MFG Nils
