danke für die hinweise,
ja hmmm....selber machen is so ne sache. am handwerklichen geschick liegts vielleicht nicht, eher am technischen unwissen wo ich das zeug am besten reinspritze. ich bin ja ein eher weniger gern gesehener gast hier im forum da ich ne moderne vespe fahre.
da aber die gts 300 super sehr rostanfällig sein soll wie ich schon gehört habe wollte ich da vorbeugen.
ich frage mich nur wo man das zeug überall reinjagt.
man kommt ja fast nirgends mehr richtig ran.
gruß marc
tach leutz,
hat jemand schon erfahrung mit hohlraumversiegelung bei einer vespa?
und vielleicht auch was das ganze kosten dürfte?
das beste soll ja das fett von mike sanders sein habe ich gehört oder tuff-kote-dinol.
das zeug wird im sommer flüssig und kriecht in jede ritze.
hat das schonmal jemand machen lassen bei ner vespe??? also professionell vom karosseriebetrieb???
über tipp´s und hinweise wäre ich sehr dankbar.
gruß marc
hallo vespaschieber,
ja hmmmm... die brüste von der königin sind nun mal so klein. sieht man auch im film und auf dem foto meiner vorlage ganz deutlich.
habe mich so gut es geht daran orientiert.
was leonidas brust angeht...naja hätte vielleicht ein wenig muskulöser wirken können.hast du vielleicht recht.
is halt nich so leicht sowas freihändig mit einer lackierpistole zur geltung zu bringen.
und der hintergrund ist so dezent von mir gewollt, kommt aber auch intensiver raus als auf den fotos.
an dem tag war es sehr sonnig und sind ein wenig hell geraten die fotos.
gruß marc
hallole,
ja für ein airbrush in diesem style musst du mit klarlack hochglanz staubfrei, also professionell
ca 150 euronen rechnen.
grüßle marc
hallo opferkind,
ja....hmmmm...die sache mit dem geschmack, darüber lässt sich streiten. in meinem fall aber eher weniger. selbstverständlich gefallen mir die alten vespen genauso wie die neuen. und ich wäre froh eine "alte" in meinem besitz zu sehen. bin erst seit kurzem vespa-fahrer und total begeistert. hatte 15 jahre motorrad gefahren und bin jetzt auf vespa umgestiegen. naja die wilden jahre sind eben vorbei. vespa ist kult, vespa ist klassisch und mit sicherheit wird meine 300-er nicht die einzigste bleiben. da ich aber nicht irgendeinen rosthaufen haben will den ich erst noch restaurieren muss, ist es schwer ne alte vespe in nem guten zustand zu finden. war schon am überlegen...da gibts so ne firma die heisst "vespa-classics" die verkaufen alte vespen top-neu und absolut makelos. weiss aber nicht was ich davon halten soll. ob die auch wirklich original vespa sind oder nur nachbau.
was das airbrushen angeht....so kann ich damit nicht nur nebenbei was dazu verdienen, ich mache das ohnehin hauptberuflich und habe ein airbrush-studio.
kannst ja mal reinschauen unter http://www.schweizer-airbrush.de
pinup is natürlich kein problem und auf alten vespen so ziemlich das beste was man lackieren kann.
grüßle marc
ja danke für die begrüßung....ja habe es selber gebrusht. wusste ich jetzt nicht dass ier nur alte vespen aktiv sind. dachte alle vespen wären hier willkommen.
aber danke für den hinweis.
grüßle marc
wollte euch mal ein paar bilder zeigen meiner 300-er bei der ich mein topcase geairbrusht habe mit den filmszenen
des filmes "300".
ich hoffe es gefällt euch.
habe mich neu hier angemeldet und wollte gleich mal wissen obs auch vespa-fan´s hier in meinem umkreis gibt. schwabenland/zollernalbkreis.
grüße an alle vespa-fahrer
marc
