Schee wars. @remdabam Gut heimgekommen?
Beiträge von rassmo
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Hast du den Kondensator event. überhitzt? Bist du sicher das der Kontakt genug öffnet? Auf dem Bild, wobei das täuschen kann, sieht es so aus als ob der Gleiter schon fast außerhalb der Öffnung liegt.
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Bei einer V50 würde ich sagen Ablauf für den Blowback damit er nicht den Motor versifft.
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Gangräder richtigrum auf der Welle? Bist du wirklich im Leerlauf oder event. zwischen 3tem und 4tem?
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Ein Traum wäre ein Vespa Oldtimer Roller, den ich auch mit dem Auto-Führerschein fahren kann.
Das wäre dann jeder 50er mit einer bbH von unter 50km/h
Gibt es in all den Jahren Baureihen, Modelle mit zuverlässigeren Motoren, gibt es da weniger gute Modelle, wie leistungsstark sind die Roller, genügend Ersatzteile auf dem Markt, unsw.
Zuverlässig sind eigentlich alle Motoren bei richtiger Wartung. Eben einfache Technik. Ersatzteile gibt es in praktisch jeder Preis- und Qualitätsklasse. Ich persönlich fahre lieber 4-Gangmotoren da diese m.E.n. einen schöneren Ganganschluß haben. Ist aber eine rein persönliche Meinung
Die Automatik oder Pluromatik-Motoren sind Ersatzteilmäßig deutlich schwieriger und auch Kenner der Materie sind dünner gesät. Würde ich nicht unbedingt als Erstes ins Auge fassen.
Leistungstark sind alle 50er gleich schwach was auch deine nächste Frage beantwortet.Es werden viele Roller angeboten, die nur italienische Papiere besitzen. Es werden 50 ccm Roller angeboten mit einem 70 oder 75 cccm Zylinder, warum?
Mit größeren Zylindern werden die Roller leistungsmäßig verbesssert. Da viele Roller von privat aus Italien geholt wurden, oder von Händlern dort gekauft und hier verkauft wurden, haben diese Roller erstmal keine deutschen Papiere und meist auch keinen Tacho. Deutsche Papiere zu machen ist rel. problemlos aber mit Zeitaufwand und Kosten für Tachonachrüstung, Unbedenklichkeitsbescheinigung und TÜv verbunden.
Die Preise schwanken bis ins unendliche.
Stimmt.
Mein Wunsch wäre übrigens ein schon vollrestaurierter Roller.
Dann solltest du am oberen Ende der unendlichen Preise liegen. Und selbst das ist keine Garantie für gute Arbeit und problemloses Fahren.
Was sind eure Empfehlungen?
Suchen, Anschauen und bei gutem Preis/Leistungsverhältnis kaufen.
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Dann sehen wir uns wohl morgen?!
Ja. War gerade kurz dort, nachdem ich mir Insekten aus dem Foodtruck reingezogen habe, und hab mir das Programm geholt.
9°° Frühstück
11°° Elfürtje
12.30 Ausfahrt an die Nordsee (event. Strandbesuch/Fischbude)
14.30 WarmUp
15°° Rennen
17.30 FUN Games
19°° Customshow
21°° Soulnighter
22°° Pokalverleihung -
Bevor ich in die Babypause bin, bin ich zwei mal am Tag durch deinen Ort gedüst
Heißt das nicht Menopause? Oder kommt das dannach?
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@remdabam
Genaues weiß ich erst heute abend. Aaaaaber
in Norden ist am Wochenende die Foodtruckkarawane, da kann man sich auf wenigen Quadratmetern einmal um die Welt essen.
Vielleicht ist ja auch das geplant. Ich geb in jedem Fall Bescheid wenn ich den, meist gewährlosen, zeitlichen Ablaufplan habe. -
Die Kabel sind alle ziemlich lang. Bist du sicher das mit Polrad alles frei beweglich ist?
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Wenn Strom an der Zündspule ankommt bleiben ja nicht mehr viele Möglichkeiten. Zündkabel, Kerzenstecker oder Kerze.
Trotzdem werde ich zur nächsten Saison eine vernünftige Zündung verbauen...
Eine Kontaktzündung ist ein vernüftige Zündung.
Wobei elektronische Zündungen natürlich wartungsfrei sind. Der ZZP stimmt immer, kein Verschleiß. Das Forum ist zwar voll von Threads mit defektem PickUp, und der Empfehlung gleich 5 neue zu bestellen da der Großteil schon ab Werk kaputt ist, aber wie gesagt kein Verschleiß sondern einfach hin. -
Polrad wieder drauf?
Kleiner Scherz.
Kontakte öffnen?
Kabel richtig verlötet bzw. angeschlossen? -
wenn der akker eingezäunt ist dann darst du ohne lappen fahren.
Das ist Quatsch.
Auf nicht öffentlich zugänglichem Privatgrundstück darf ohne FS gefahren werden. Wobei "öffentlich zugänglich" nicht heißt eingezäunt oder nicht sondern ob es nur einem bestimmten Personenkreis erlaubt ist sich dort zu befinden oder nicht. D.h. dein Garten ist, egal ob Zaun/Hecke oder nicht, ist nicht öffentlich zugänglich. Deine Einfahrt, sofern sie betreten werden muß um bei dir zu klingeln, dagegen nicht.
Deshalb ist z.B. ein Supermarktparkplatz, obwohl privat, öffentlich zugänglich da erstmal jeder der zu kaufen beabsichtigt dorthin darf. Ein Acker dagegen nicht. Ein Erdbeerfeld das zum Selberpflücken gekennzeichnet ist dagegen schon. -
9 Zoll beim deutschen Modell?
Sind doch 10" drauf. Nur halt geschlossene Felgen wie bei der 50S.
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Was glaubt ihr warum die Notfallambulanzen in den Krankenhäusern so überfüllt und das Personal so schlecht gelaunt ist?
Das Erste hat sicher zum Teil mit deinen Ausführungen zu tun. Obwohl ich, sowohl ich alsauch meine Kinder sind ohne ständige Arztbesuche ausgekommen, das differenzierter sehen würde. Früher, ja ja die gute alte Zeit, wurden Eltern auch nicht ständig verückt gemacht mit Sachen die passieren können. Es wurde Jod auf die Wunde getan und das wars. Heute schaut man eben ins Internet, praktisch MedizinOnline, und schon sieht man zuhauf Beispiele bei denen eine kleine Wund den Verlust des ganzen Körperteils zur Folge hat. Also läßt man lieber nachschauen.
Aber wenn die Kinder größer werden passiert sowieso das Meiste, zumindest bei uns, außer Haus und man weiß nur davon wenn Wunden zurückbleiben. Und dann ist es schon vorbei.
Das erklärt aber nicht das schlecht gelaunte Personal. Auch in anderen Berufen mit Kundenkontakt gibt es Massenandränge und das Personal hat trotzdem freundlich zu sein. -
Die Vespa World Days sind vorbei und wir verkaufen den Rest vom Fest exklusiv im GSF!
Heißt exklusiv, zumindest in dem Sinn, nicht eigentlich das es hier und nur hier zu erhalten ist?
Und hier ist nicht das GSF. 
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Sind auch Papiere vorhanden?
Laut Scooterhelp ist sie von 1973
Lt. scooterhelp ist es eine 50N von 68. Allerdings nur wenn man die Nr. unter der Motorhaube nimmt. Und das ist für scooterhelp die einzig maßgebliche.
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Wollte auch rangehen, aber dieser Ring gibt nach. Biegt sich aus der Nut vom Polrad. Was mache ich da falsch?
Blech das zwischen die Lücke vom Seegering passt, und zwischen Polradwand und Nuß paßt, zurechtmachen. Das verhindert das der Ring sich zusammenbiegen kann.
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Ich würde mal schauen wie der Benzinschlauch verlegt ist. Event. kommt beim Stellen auf den Hauptständer eine Stelle tiefer als der Vergasereinlauf und es läuft kein Sprit mehr nach.
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Ist aber ein Original und keine Kopie aus dem Netz, und nur ich weiß was es bedeutet !
Nicht jeder kann eine Yamaha XT ohne Verletzungen ankicken.
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Weißt du ob und wann es ne Ausfahrt gibt?
Da auf dem Flyer steht "Ausfahrt an die Nordsee" vermute ich ja.
War bisher immer Samstags gegen 13°° Uhr mit Zwischenstation am Fischimbiss. Ich schau aber Freitagabend mal dort vorbei und geb dann hier Bescheid.
