Sind auch Papiere vorhanden?
Laut Scooterhelp ist sie von 1973
Lt. scooterhelp ist es eine 50N von 68. Allerdings nur wenn man die Nr. unter der Motorhaube nimmt. Und das ist für scooterhelp die einzig maßgebliche.
Beiträge von rassmo
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Wollte auch rangehen, aber dieser Ring gibt nach. Biegt sich aus der Nut vom Polrad. Was mache ich da falsch?
Blech das zwischen die Lücke vom Seegering passt, und zwischen Polradwand und Nuß paßt, zurechtmachen. Das verhindert das der Ring sich zusammenbiegen kann.
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Ich würde mal schauen wie der Benzinschlauch verlegt ist. Event. kommt beim Stellen auf den Hauptständer eine Stelle tiefer als der Vergasereinlauf und es läuft kein Sprit mehr nach.
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Ist aber ein Original und keine Kopie aus dem Netz, und nur ich weiß was es bedeutet !
Nicht jeder kann eine Yamaha XT ohne Verletzungen ankicken.
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Weißt du ob und wann es ne Ausfahrt gibt?
Da auf dem Flyer steht "Ausfahrt an die Nordsee" vermute ich ja.
War bisher immer Samstags gegen 13°° Uhr mit Zwischenstation am Fischimbiss. Ich schau aber Freitagabend mal dort vorbei und geb dann hier Bescheid. -
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Jetzt aber,
es ist
zeon_one
Herzlichen Glückwunsch.@zeon_one schick mir bitte deine Adresse per PN damit ich dir deine Tasse zusenden kann.
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Der Sieger im Juni war am Wasser, bei schönstem Sonnenschein, auf einem schönen Roller und heißt
wie heißt er denn noch gleich?
Moment ich schau gleich nach,
es ist
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müsste jetzt lügen..gehören nicht 10w rein?
Bei der V50 Rücklicht 5W, Bremslicht 10W
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Du verstehst das, glaub ich, falsch. Der Blinker hat erstmal nichts mit der Beleuchtung zu tun. Wenn ein Blinker geht und der Andere nicht dann kommt Strom für die Blinker an wird aber nicht an den linken Blinker geleitet. Also ist entweder der Schalter für den Blinker nach links defekt oder die Leitung vom Schalter zum linken Blinker.
Bei der Beleuchtung dagegen ist die Frage ob Strom am Schalter ankommt. Und um das rauszufinden hilft am besten messen. -
Endspurt, also schnell Stimme abgeben.
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12V oder 6V?
Bremslicht hat nur mit der Zündung zu tun und ist vom restlichen Kabelbaum unabhängig.
Blinker ist das gelbe Kabel und wenn nur einer geht würde ich da einen Fehler im der Verkabelung vom Blinkerschalter zum nichtgehenden Blinker vermuten. Oder Schalter oder Leuchtmittel defekt.
Wenn von den anderen Lichtern keines geht solltest du mal nachmessen ob Strom am Lenkerschalter ankommt. -
Hallo Rassmo,.Danke Dir..aber es stagniert gerade alles..... irgendwann
Hoffentlich nicht gesundheitsbedingt.
Du gibst einfach Bescheid. -
@old N°7
Wie siehts aus? Wann ist Alfred´s Sister Gepäckträgerbereit? -
Naja es wäre eher ein Einhorn bei mir
@juny79 , wie könnte ich dir einen Wunsch abschlagen...
15 Stunden und ganz viel pipi in den Augen hat dies zum Resultat gehabt.
Kleines Rückentattoo
@chup4 hätte vorher die Zähne richten können.
Obwohl vielleicht kann er auch hier noch mit heißer Nadel nachhelfen. -
Kind springt aus dem hochstuhl während ich daneben sitze. Bei Darwin ist das Kamikaze-Kind ganz vorne dabei
Solange nichts schlimmes passiert kann man es als Abhärtung betrachten und bei späteren Erzählungen darüber lachen. Insofern hoffe ich das nichts passiert ist.
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Was meint Ihr dazu? Auf was soll ich achten? Oder soll ich was anderes nehmen?
Mit der 2014er Primavera bist du im Schwesterforum vespaforum.com besser aufgehoben da hier Schaltroller das Objekt der Begierde sind.
Aber trotzdem kurz.
Wenn dir der Roller gefällt und du damit zurechtkommst warum nicht.
Achte erstmal darauf das er gut läuft, blinkt und die Lichter i.O. sind. Dazu sollte er keine Rost- oder Sturzschäden haben. Vor allem am Auspuff nach Rostlöchern schauen.
Ob du was anderes nehmen solltest ist natürlich eine eher schwer zu beantwortende Frage in einem Schaltrollerforum. Aber schau doch mal die Neuauflage der PX125 an.
Hat dein Wohnmobil überhaupt die nötige Tragkraft am Heck? M.E.n. ist die Primavera kein Leichtgewicht. -
Das muss doch was mit der Kompression zu tun haben oder?
Man kann die Kompression messen.
Aber solange sich der Kickstarter runtertreten läßt kann das doch kein Problem sein. Bei meinen Rollern hat auch jeder seinen individuellen Kickstartwiderstand. -
Evtl ein flacher O-Ring oder was haltet ihr davon
Wenn du die Möglichkei hast eine Nut in den Vergaser zu stechen sicher eine Möglichkeit.
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Womöglich hast du einen Platten bzw. zuwenig Luft im Reifen.
Felge und Bremstrommel fest? Hast du mal versucht, wenn jemand den Lenker festhält, am Reifen zu bewegen? Vielleicht ist dort schon ein Lager oder eine Schraube hinüber.
