Oder "alles" weiter rausnehmen, um dann an Stelle 2 bzw. 3 den Ölschlauch abzuziehen?
Stelle 3 erreichts du vom Vergaser aus ohne die halbe Vespa zu zerlegen.
Aber das war nur theoretischer Natur. Du zerlegst nichts sondern füllst einfach Zweitaktöl ein.
Wie lange kann man mit wenig bzw. ohne Öl fahren? Kann ich noch ein paar Touren zur Arbeit und zurück riskieren, wenn das Schauglas weniger als halbvoll ist? Schmiert mir die Vespa ab, sobald das Öl leer ist? Sollte ich in der Nähe meines Wohnorts hin und herfahren bis das Öl leer ist und dann nachfüllen?
Mit wenig Öl kannst du fahren bis kein Öl mehr drin ist. Dann ist es zu spät.
Das kommt auf deine Entfernung zur Arbeit an.
Ja, ohne Öl schmiert sie nicht mehr und dann ab.
Das kannst du tun aber wozu? Füll einfach neues Öl ein und gut ist.
Oder hast du Angst verschiedene Ölsorten zu verwenden? Ich mach das seit Jahren ohne Probleme. Falls du da aber Bedenken hast, warum auch immer, dann laß das Restöl ab indem du den Ölschlauch am Vergaser abziehst und den Tank leerlaufen läßt. Und dann füllst du das Öl das du ab jetzt immer verwendest ein. Aber wie gesagt ich würde es einfach einfüllen.
14:21Uhr 5,94km 36:24min
Schützenfest???
Klootschießen.
Am 08.09. ist ein Zweirad treffen. Habe ich aber nicht eingeplant.
Da hab ich Teambildungsmaßnahme. Aber vielleicht kann ich noch hin.
Ich würde sagen original 50 ccm ist besser.
Finde ich auch. Kleinteile, falls gesucht, könnte ich auch noch haben. Ich fände es auch gut wenn du sie dann erstmal im Forum anbietest, zu marktüblichen Preisen, dann bleibt sie eventuell im Blick.
Heute kein radfahren, dafür ein Ausflug mit der PX - tolle Fahrzeuge, entspannte Stimmung, passende Location:
War leider im Urlaub. Aber nächstes Mal zusammen. Warst du auch auf dem 50er 80er Treffen?
tonitest auf der verlinkten Explosionszeichnung sind doch eindeutig Schraube 20 und Plastikmutter 21 zu sehen die zur Befestigung dienen.
15:38Uhr 5,96km 36:08min
18:32Uhr 5,93km 36:40sek angenehmes Wetter und Temp.
9:48Uhr 5,94km 36:06min warm und drückend
PS: Erstzulassung vor 1989 erspart Dir die HU und lässt Dir alle Möglichkeiten, Leistungssteigerung eintragen zu lassen.
Er meint natürlich die AU. HU ist fällig.
Kann man eigentlich spüren. Wenn du ihn jetzt hochziehst fühlt es sich dann an als ob es mehrfach ruckt? Dann dürfte die Verzahnung des Hebels ab sein. Mach den Hebel mal runter und schau nach.
15:34Uhr 5,93km 35:44min warm, trocken also jetzt dann Weinfest.
Tanatos Ich habe da einen Serviervorschlag für Dein Bad gefunden
Wo hast du das Foto von unserem Bad her?
Gestern 20:02 5,94km 36:22min warm
14:48Uhr 5,94km 35:38min Wetter wechselhaft
17:35Uhr, 5,94km 35:52min sch.......tarke Böen.
2. Schieben ohne Zündkerze geht auch wie es richtig wäre.
Bedeutet was? Nun läßt sie sich mit eingelegtem Gang nicht mehr schieben? Oder der Kolben bewegt sich wenn du schiebst?
Das du ohne ZK relativ normal kicken kannst ist logisch. Mit eingeschraubter Kerze muß die Kompression überwunden werden und das schafft die Kupplung, egal aus welchem Grund auch immer, nicht sondern ruscht durch. Du kickst in Gummi. Ohne Kerze hast du keine Kompression und deshalb kann die Kupplung, auch ohne große Haftreibung, den Kolben bewegen und du kickst normal.
Lös mal den Kupplungszug. Vielleicht hast du einfach den zu stark gespannt,
