Hallo, mit deinem Roller bist du im Allgemeinen im Schwesterforum vespaforum.com besser aufgehoben.
Das jetzige Problem ist eher ein Problem das unsere alten Blechroller genaus betrifft wie die Neuen.
Wenn du es selber machen willst und damit leben kannst das es event. besser geht dann kauf die eine Spraydose mit der Originalfarbe, schleif die Kratzer an und lackier es nach.
15:36Uhr 5,97km 36:11min 692kcal.
"Zieht nicht" ist erstmal subjektiv. Welche Geschwindigkeit erreichtst du denn? Bei 45km/h ist nunmal Schluß.
12:38Uhr 5,95km 34:30min 694kcal. Trockenphase erwischt 
in 2- 3 jahren fahren wir aber wieder nach norddeich.
Dann aber.
Da hätte ich mal gerne ein Foto mit Fahrer drauf gesehen...
Kopf zwischen den Knien vermutlich...
Wollen wir jetzt über die Möglichkeit von unterschiedlichen Körpergrößen diskutieren? Womöglich sogar das Fahrzeug eines Kleinwüchsigen.
16:32Uhr 5,96km 34:56min 697kcal. Ganz schön warm
Ich war vom 30.7.-11.8. In Norddeich
Warum sagst du das nicht vorher?
Wie war das Treffen?
Schön, zwar kaum Roller aber trotzdem schöne Fahrzeuge. Abschlußkorso mitgefahren und angenehme Gespräche geführt.
Shabby Schick
Schön tiefergelegt
Gruppenbild am Hafen
Noch zweimal schlafen.
Finde leider keine Beschreibung
Kannst du auch nicht. Mit der GTS300 bist du im Schwesterforum vespaforum.com richtiger aufgehoben da es hier um alte Roller geht.
Nein, selber machen.
Ist hier im Forum schon dutzendmal beschrieben.
Nutze bitte endlich die Suche!
Für die GTS300 eher nicht.
So - ich hab mal alles zusammengefügt und in die richtige Kategorie verschoben
Eigentlich wäre OT richtiger.
15:11Uhr 5,95km 34:21min 692kcal. Wetter trocken und angenehme Temperatur (zum Laufen, nicht als Sommer 
)
Wo gibt's sowas?
Ist das nicht das?
16:48Uhr 5,96km 36:21min 691kcal. Zwischendurch Nieselregen 
Dann würde ich sagen du kontrollierst den Stromfluß von Batterie zum Schalter und vom Schalter zur Hupe. Offensichtlich bleibt der Strom ja vom +Pol zur Hupe auf der Strecke.
Leg doch ein Hilfskabel von der Batterie zum Schalter und hupe dann. Wenn es dann immer noch nicht geht ein Hilfskabel vom Schalter zur Hupe.
16:49Uhr 5,96km 34:01min 682kcal. Angenehmes Wetter
Gestern 16:02Uhr 5,93km 33:56min 689kcal. Feucht
§55 Einrichtungen für Schallzeichen
[Blockierte Grafik: http://www.verkehrsportal.de/images/gif/quad.gif] (1) Kraftfahrzeuge müssen mindestens eine Einrichtung für Schallzeichen haben, deren Klang gefährdete Verkehrsteilnehmer auf das Herannahen eines Kraftfahrzeugs aufmerksam macht, ohne sie zu erschrecken und andere mehr als unvermeidbar zu belästigen. Ist mehr als eine Einrichtung für Schallzeichen angebracht, so muss sichergestellt sein, dass jeweils nur eine Einrichtung betätigt werden kann. Die Umschaltung auf die eine oder andere Einrichtung darf die Abgabe einer Folge von Klängen verschiedener Grundfrequenzen nicht ermöglichen.
Quelle: verkehrsportal.de
Sind aber, wie du im Link gut erkennen kannst, im Bereich der StVZO aus mir unerfindlichen Gründen nicht erlaubt...
Sind logischerweise nicht erlaubt da sie nur bei funktionieren wenn sich das Rad dreht. Also stehende Vespa kein DingDong.
Und sie haben verschiedene Grundfrequenzen.
Teil der Typgenehmigung der PK50XL wird eine elektrische Hupe sein, keine Schnarre, keine Klingel, kein DingDong o.ä.
Das wäre zu prüfen. In der StVZO steht nur "Einrichtung für Schallzeichen".
Wobei die Klingel der Special daher wohl eine Ausnahmegenehmigung hat.
Gestern 17:20Uhr 5,94km 35:50min 695kcal. Angenehmes Wetter
