Stimme Volker zu. Maßekontakt in der Seitenhaube wäre meine Vermutung.
Beiträge von rassmo
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13:30Uhr 5,94km 33:47min 698kcal angenehme Temp.
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Kawitzi Jetzt schlägst du aber wieder voll zu.
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18:24Uhr 5,95km 34:36min 701kcal
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Habe mir deinen Eintrag im Lexikon durchgelesen. Leider darf ich die Bilder nicht ansehen. Was sicher zum bessern Verständnis beitragen würde.
Hier ist der Link zu Rojoko s Ursprungsbeitrag. Klick mich
Dort solltest du die Bilder sehen können.
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18:31 Uhr 5,94km 34:53min 682kcal angenehme Temperatur aber windig
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09:32 Uhr 6,11 km 39:29min. und 559kcal. Anstieg 122m, Sonne
12:32 Uhr11,13 km 1:13:29min. und 577kcal. Anstieg 242m, Sonne
Wiegst du nur noch die Hälfte? Doppelte Strecke, doppelte Zeit aber gleicher Kalorienverbrauch? Da ist doch einer in der Iphone-Zentrale zum Vatertag besoffen.
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Ich würde Gaszug und Gasschieber auf Freigängigkeit überprüfen.
Was von den Beiden läßt den Roller ohne Zündung weiterlaufen.
Außer es handelt sich um zwei getrennte Fehler.
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Noch eine Frage zu deiner Dichtung !
In welcher Stärke hast du die genommen ?
Gute Frage, nächste Frage.
Ich hab in meiner Dichtungskiste für alle Gelegenheiten eine im Durchmesser passende rausgenommen. Dürfte eine Wasserrohrdichtung gewesen sein. Wenn ich jetzt aus dem Gedächtnis schätzen sollte würde ich sagen 3mm, rechteckiger Querschnitt.
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Zieh, mit isolierter Zange, das Zündkabel ab. Wenn der Roller dann immer noch läuft sind es definitv Glühzündungen.
Aber Vorsicht: Das ist starker Strom.
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Hier in der Grafik siehst du wo der Filzring sitzt und die Beschreibung des Problems.
Quelle: bobcat GSGUnd da steht auch eine mögliche Lösung die auch bei meine Special problemlos funktioniert. Ich habe an die Stirnseite "B" eine im Durchmesser passende, elastische Flachdichtung eingelegt und dann festgedrückt. Hat problemlos funktioniert und war dann dicht.
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18:08Uhr 5,93km 34:11min 675kcal warm und trocken.
Und jetzt ESC.
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Also wenn ich 220 ml Öl nachfüllen muss, würde ich mir schon Gedanken machen !
Er hat 220 ml nachgefüllt nachdem er das alte abgelassen hat.
Doch. Da kam total wenig raus. Hab neues reingemacht (220 ml circa)
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Zuviel Sprit erscheint mir unlogisch, da sie dann einfach hochdrehen müßte wie wenn du Gas gibst. Es könnte natürlich das falsche Gemisch kommen. Dann wäre es eine Einstellungssache. Was mich zu der Frage bringt warum ein 19er Vergaser auf eine Spezial?
Ausgehen bei nasser Kerze zeigt sich auch wenn die Zündung ausbleibt.
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Beste T Shirt
Danke dafür
Sogar seitenverkehrt damit man es schon im Rückspiegel erkennt wenn du rangerast kommst.
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15:56Uhr 5,96km 35:31min 704kcal warm und trocken
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Aber das ist eigentlich ein neues Thema - und u.U. aufwendiger als der Ölverlust...
Naja, wenn er beim Zurückdrehen des Gasgriffes wieder in normalen Leerlauf verfällt sehe ich das Problem auch eher in der Zugverlegung oder der Gasgriff selber ist schwergängig. Bei meiner V50, ohne Blinker, ist das sogar Absicht damit ich beim Handzeichengeben nicht stehen bleibe.
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... und weil die Vespa steht und es regnet, sodaß auch das mountainbike keinen Spaß macht, kurz: weil mir langweilig ist, habe ich meine famose Ausarbeitung nochmal hergenommen und ergänzt. Hier das Ergebnis:
Ich habe es in Lexikon kopiert. Supersache.
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Anfangsgewicht war 96,5kg.
Bin jetzt bei 90,5
Ziel sind 85
Sind die 6,5 kg das Ergebnis der zwei Wochen Ernährungsumstellung?
